Poner en valor la importancia de los neumáticos en las operaciones de transporte fue el objetivo de Michelin al participar en la reunión anual de Asertruck, la Asociación Española de la Red Renault Trucks, celebrada en Granada hace algunas fechas.
David Sánchez Calzas, director nacional de Camión & Bus Primeros Equipos de Michelin España y Portugal, fue el encargado de analizar la situación actual del Sector y su evolución, así como el papel que puede jugar la nueva fase de la certificación VECTO y su extensión a nuevos segmentos de vehículos a partir de 2024. A estas temáticas añadió la nueva política de peajes en países como Alemania (con tarifas que tienen en cuenta la categoría y las emisiones de CO2 de cada vehículo) o la problemática de la antigüedad de un parque de camiones cuya media supera los 14 años.
Innovación para mejorar
Teniendo en cuenta que “entre el 20% y el 30% de la energía consumida por un vehículo en su desplazamiento es debida a la resistencia al rodamiento de los neumáticos”, tal y como viene explicando Michelin desde hace tiempo, la compañía aporta innovación en áreas como la carcasa, los materiales y la arquitectura de la banda de rodadura para conseguir que sus neumáticos sean más eficientes y permitan cumplir con las nuevas normativas, “manteniendo las prestaciones durante un mayor número de kilómetros y contribuyendo a un transporte más sostenible”, concluyen desde el fabricante.
