Del total de 57 ciudades analizadas por Facua-Consumidores en Acción, comparando el precio de sus billetes univiaje o sencillos en el último año, Vigo es la que presenta una mayor subida, del 10%, pasando de 1,35 en 2022 a 1,49 euros en 2023. Esta misma línea de ascenso se repite en A Coruña (8,3%, de 1,20 a 1,30 euros), un 7,1% en Zaragoza y Pamplona (de 1,40 a 1,50 euros) y un 6,7% en Tarragona (de 1,50 a 1,60 euros).
Y quizá sea curioso mencionar que en ninguna ciudad se ha reducido el precio del billete univiaje.
El precio medio nacional de ese billete univiaje o sencillo es de 1,25 euros en 2023, lo que significa que ha subido un 0,8% sobre el año anterior. “La diferencia entre la ciudad más cara (Barcelona, donde cuesta 2,40 euros) y la más barata (Lugo, con una tarifa de 0,64 euros) es de un 275%, cifra similar al año 2022”, explican desde Facua.
Tarjeta mensual
Por lo que respecta a la tarjeta que permite viajes ilimitados en un periodo de tiempo de un mes, que se ofrece en 43 de las 57 ciudades incluidas en el estudio, un total de 39 proponen una bonificación que oscila entre el 50 y el 100%. La gran mayoría aplican el 50% de descuento, Soria y Madrid lo elevan hasta el 60%, y Mérida, Santa Cruz de Tenerife y Palma de Mallorca apuestan por la gratuidad hasta finales del presente año 2023. Barcelona y Soria son los únicos casos donde sí se aplica descuento en el bono mensual, pero no en el bonobús o tarjeta multiviaje. 
El precio medio del abono mensual en las es de 16,25 euros, un 52% menos que el pasado año 2022 cuando se situaba en 33,78 euros, dato que se explica por los descuentos y bonificaciones estatales y autonómicos que están en vigor. Entre los abonos más caros destacan los de Logroño (25 euros) y Ávila (22 euros), dos de las cuatro ciudades que no están aplicando ningún tipo de descuento en el transporte urbano. Las otras dos son Huesca y Guadalajara, que junto con la capital riojana, tampoco lo aplicaban en 2022.
Como recuerdan desde Facua, “Pedro Sánchez anunció durante su reciente investidura como presidente del Gobierno la intención de que el transporte público colectivo (buses, trenes...) sea gratuito para menores, jóvenes y desempleados a partir del 1 de enero de 2024”.
