La necesidad de renovar un vehículo envejecido se hace cada vez más intensa, subrayan desde ANFAC, GANVAM y FACONAUTO. Según el último Estudio de ANFAC Research, existe un déficit de renovación o, lo que es lo mismo, una demanda atrasada de cerca de 2,2 millones de vehículos. “Este envejecimiento debería ser el “suelo técnico” de nuestro mercado ya que los vehículos de 12, 15 o 17 años no proporcionan movilidad segura y deber ser sustituidos cuanto antes”, explican las patronales.
Los planes PIVE y PIMA Aire están contribuyendo a frenar el hundimiento de las ventas, pero el mercado todavía se encuentra lejos de lo que por renta per cápita y desarrollo económico le corresponde a España, que debería situarse en un entorno de 1,2 - 1,3 millones de turismos, destacan las asociaciones.
“El impulso de los planes de estímulo no sólo han evitado la debacle del mercado sino que nos ha permitido revisar al alza la cifra de mercado para este año hasta el punto de que los concesionarios de automóviles rozarán el breakeven en la recta final de este ejercicio”, destaca el presidente de GANVAM, Juan Antonio Sánchez Torres. “Así, en lugar de cerrar en tablas, como preveíamos inicialmente, terminaremos con un crecimiento de las ventas de turismos en torno al 3% en 2013”.
Por canales
Por canales, el segmento de particulares vuelve a mantener el pulso del mercado con un
crecimiento del 33% y un total de 36.923 unidades. En el período acumulado, este canal totaliza 358.702 matriculaciones, un 16,3% más. Por su parte, el canal de empresa, a pesar de la mejoría en su comportamiento, registró un descenso del 7,9% en noviembre, con un volumen de 16.038 unidades.
En el período enero-noviembre, este canal experimentó un intenso descenso del 17% con un volumen de 173.406 matriculaciones. Por último, el canal de alquiladores retrocedió un 16,3% el pasado mes, con 2.489 unidades. Hasta noviembre, este canal matriculó 130.080 unidades con un descenso acumulado del 0,7%.
Concesionarios e importadores
El presidente de la patronal de los concesionarios FACONAUTO, Jaume Roura, subraya que “el PIVE 4 mantiene el buen pulso de los anteriores planes de incentivos, y la creciente actividad comercial de los puntos de venta se sigue materializando en matriculaciones”. En este sentido, Roura ha querido destacar que “el esfuerzo promocional en los concesionarios acabará el año como el más alto de la historia. En el acumulado del ejercicio, la promoción media acabará cerca de los 4.000 euros por vehículo, un 19% más que hace un año, lo que situará el precio medio efectivo de los coches por debajo de los 20.000 euros, también en mínimos históricos”.
Por su parte, para la Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas (ANIACAM) el mes de diciembre “es un buen momento para decidirse por la compra de un vehículo”. El presidente de la asociación, Germán López Madrid, aconseja, “aprovechar este momento para la adquisición antes de que concluyan los fondos del plan que creemos que finalizarán antes de acabar el año y, por el momento, no existe ningún anuncio sobre la ampliación del Plan”.
Desde ANIACAM se insiste en la necesidad de continuar con la labor de rejuvenecimiento del parque. Según López Madrid, “el esfuerzo que se está realizando ahora también se va a ver recompensado en un futuro próximo ya que nuestras carreteras serán más seguras y el medio ambiente también se verá beneficiado”.
