El consistorio madrileño continúa haciendo un esfuerzo por el sistema de transporte público de Madrid incrementando de forma continuada sus aportaciones al CRTM (en los últimos tres años, éstas se han incrementado un 54%, casi 60 millones de euros, pasando de 108 millones en 2015 a 166,8 para el próximo ejercicio).
El presupuesto que el CRTM destina a EMT será de 111,3 millones de euros, un 5,13 por ciento más que en 2018
El esfuerzo inversor del gobierno municipal en pro del sistema de transporte público viene a reforzar la financiación destinada no solo a los autobuses de EMT sino también a Cercanías, autobuses interurbanos e intercambiadores de transporte. Gracias a este incremento de aportaciones, la oferta de servicio de EMT ha mejorado en lo que va del actual mandato municipal, es decir, desde mediados de 2015.
En este periodo, por ejemplo, se han creado ocho nuevas líneas de autobús en Madrid, se han ampliado otras 19 y se ha aumentado la oferta de servicio (número de autobuses) en 48 más, de modo en estos tres años EMT ha actuado en un total de 75 líneas (un tercio de la red) y ha incrementado en 151 autobuses el servicio en la ciudad.
El Ayuntamiento de Madrid es la Administración que más incrementa sus aportaciones al sistema con ese 5,1% frente a la Comunidad (+1,1%); el Estado (+0,4%); y el resto de Ayuntamientos y Comunidades Autónomas (-11,8%). Las aportaciones por ingresos tarifarios aumentarán un 5,1%. El presupuesto que el CRTM destina a EMT será de 111,3 millones de euros, un 5,1% más que en 2018.