Estos autobuses estarán adscritos a la concesión del Consorcio de Transportes VCM-404 Madrid – Leganes –Fuenlabrada y prestarán servicio en la línea 484 (Estación Leganes Central- Oporto (Madrid). Con la incorporación de estas diez unidades el 80% de la flota de Empresa Martín, 114 autobuses, esta propulsada por gas natural comprimido, siendo la antigüedad media de la flota a 30 de abril de 2019 de 4,8 años. La inversión en los diez vehículos es de 2.838.000 de euros.
Con estas nuevas incorporaciones Empresa Martín, S.A, una vez más está a la vanguardia de las nuevas tecnologías y en el uso de combustibles ecológicos y menos contaminantes.
Características técnicas
En cuanto al chasis Scania K-280 UB 4x2 GNC Euro 6:
- Motor de gas natural OC9 101 DE 280 C.V. emisiones según norma E6
- Cambio automático ZF ECOLIFE DE 6 VELOCIDADES, con retarder automático, ABS, ASR.
- Tecnología EGR con caja negra modelo C200.
- Freno de puertas abiertas.
- Arrodillamiento lateral
- Combustible gas natural comprimido con depósito de g.n.c. de 1.500 litros.
- Reducción de emisiones (PM, NO, etcétera.) y de CO hasta un 20%.
- Reducciones del ruido hasta el 50%, con respecto a autobuses Euro 6 propulsados con combustible diésel.
En cuanto a la carrocería Magnus E+ de Castrosua, las diez unidades tipo low entry se han corrozado con una longitud de 12,80 metros y todas ellas tienen las siguientes características:
- Con doble rampa eléctrica y manual, para p.m.r. en puerta central
- Climatizador frío/calor modelo Thermoking X-900
- Butacas para pasajeros modelo Metrópoli de FAINSA, butacas para p.m.r. con distinto color y espacio reservado para silla de ruedas con anclajes de seguridad.
- Rótulos electrónicos de información de línea.
- Router WIFI.
- Cargadores USB para dispositivos móviles
- Información visual y acústica de próxima parada
- Suelo antideslizante.
- Iluminación interior y exterior mediante LEDS
- Equipamiento de SAE y monetica sin contacto.
- Cámaras interiores
