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Julio Villaescusa, reelegido presidente de la asociación europea UETR

La armonización normativa y la competencia leal continuarán siendo las prioridades de UETR

jueves 28 de noviembre de 2019, 07:00h
Reelección Presidente Villaescusa UETR.
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Reelección Presidente Villaescusa UETR.

El pasado lunes 25 de noviembre se celebró en el Congreso de Unostra en París, la Asamblea General de la Unión Europea de Transportistas por Carretera (UETR), organización que en la actualidad agrupa a 18 asociaciones nacionales de transporte de los diferentes Estados miembros de la Unión Europea, entre ellas Fenadismer en representación de España, en la que Julio Villaescusa ha sido reelegido presidente de la UETR para los próximos dos años, continuando así la intensa actividad que ha venido llevando a cabo durante su anterior mandato.

En la Asamblea General se trataron asuntos de actualidad en Europa como el nuevo Paquete legislativo de movilidad o el Brexit

De este modo, el presidente de Fenadismer continuará ostentando la representación de las más de 230.000 pequeñas y medianas empresas de transporte que conforman dicha organización europea ante las diferentes instituciones europeas, continuando la activa labor de participación en los diferentes foros y procesos legislativos en el ámbito de la Unión Europea.

El presidente de la UETR y de Fenadismer, Julio Villaescusa, seguirá actuando en defensa de los intereses de las pequeñas y medianas empresas en el mercado europeo del transporte por carretera y la lucha contra la competencia desleal en el Sector, así como en la necesaria armonización a nivel europeo de los diferentes aspectos reglamentarios que regulan el Sector.

Durante la Asamblea General se trataron además los asuntos de actualidad en el ámbito europeo, en especial, lo relativo al nuevo Paquete legislativo de movilidad, la situación del Brexit y su impacto en las relaciones comerciales entre el Reino Unido y el resto de los Estados miembros de la Unión Europea, la futura regulación de las Áreas de Aparcamiento seguro, la regulación de las operaciones de carga y descarga en los diferentes países europeos, así como los objetivos en los que van a priorizar su actuación la nueva Comisaria europea de Transporte para esta legislatura.