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El primer día de la feria ha sido inaugurado por María José Rallo, secretaria general de Transportes y Movilidad del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana; David Pérez, consejero de transportes de la Comunidad de Madrid; y, Borja Carabante, delegado de Medio Ambiente y Movilidad de Madrid; que han visitado cada uno de los stands del Sector, entre ellos, el de Confebús y el de Atuc. Las primeras presentaciones de la primera jornada de feria han ido de la mano de Temsa, Evobus, Iveco y Somauto. Por otro lado, la segunda parte de la jornada de prensa ha tenido como protagonistas a VDL Bus y Coach, Mobility Bus, Karsan y Solaris Bus y Coach.

Hector Rodriguez Afonso, Director General de VDL Bus & Coach España ha valorado la importancia de esta Feria Internacional para el sector del transporte por carretera. “ FIAA será un espacio muy importante para la promoción de nuestros productos y servicios. Nuestra puesta en escena centrará sus esfuerzos en tres hitos importantes, en primer lugar mostrar al mercado las ventajas de nuestra gama de productos haciendo especial énfasis en el ahorro de combustible, en segundo lugar, continuar explicando al mercado los beneficios del alquiler de autocares con la nueva marca RENTALBUS y por último, dar a conocer a nuestros clientes quiénes son los integrantes de la Nueva Red de Agentes VDL.

La cadena A2B Finland apuesta por la tecnología de la empresa de Trane y su innovación

FedEx Express ha elegido a KPMG para que le ofrezca una solución simplificada para el régimen de la ventanilla única de importación (IOSS, Import One Stop Shop por sus siglas en inglés) a una tarifa reducida y, de este modo, ayudar a sus vendedores de comercio electrónico fuera de la Unión Europea (UE) a cumplir con el nuevo régimen. A partir del 1 de julio de 2021, la UE introducirá un nuevo régimen de la ventanilla única de importación (IOSS) no obligatorio para la declaración y el pago del IVA en las ventas de comercio electrónico de bienes por valor de hasta 150 euros importados de países o territorios no pertenecientes a la UE. Como parte de los cambios, se eliminará la exención del IVA para los bienes importados a la UE cuyo valor no exceda los 22 euros. Al utilizar el IOSS, el IVA no se pagará en el momento de la importación de los bienes elegibles, sino que se pagará como parte del precio de compra, evitando que los clientes de comercio electrónico de las empresas se enfrenten a costes y retrasos inesperados en el momento de la entrega.

Es la primera en estas instalaciones que tienen como objetivo acoger a nuevas empresas que destinarán este espacio al almacenaje y distribución de mercancías por carretera y también por ferrocarril a través de la terminal ferroviaria de El Higuerón, anexa a este recinto. La nueva nave, la cuarta de este enclave logístico, ha contado con una inversión autonómica de 2,2 millones dirigida a la generación de nueva actividad productiva y empleo.

Entrega de recambios en la sede del cliente dos veces al día. Esta es la nueva apuesta del departamento de Postventa de MAN Truck&Bus Iberia, que, en su objetivo de estar cada día más cerca del cliente, refuerza su logística de recambios originales desde la red de talleres oficiales a cliente final.

La implantación del Bus VAO en la autovía A2 ya está en marcha. Ese es el principal objetivo del protocolo para la mejora de la accesibilidad del transporte público de viajeros que firmaron en el día de ayer el director general de Tráfico del Ministro del Interior, Gregorio Serrano, el director gerente del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), Alfonso Sánchez, y la delegada del Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Inés Sabanés.

Con motivo de las obras de reordenación de los accesos a la nueva sede del Banco Popular, vía de servicio en la margen derecha de la Autovía A-2, entre los puntos kilométricos 6.0 y 8.0', se han estrechado los tres carriles de la calzada principal de la autovía A-2 sentido Zaragoza, que pasan a tener un ancho de 3 metros.

Integra2, la red de transporte capilar a temperatura controlada del Grupo Logista, apuesta por la movilidad sostenible. Se trata de una tractora con remolque frigorífico propulsada por gas GNC para Madrid. El nuevo motor Cursor 9 CNG de 8,7 litros alcanza una potencia de 294Kw (400CV). El depósito de combustible está compuesto por ocho bombonas de GNC de 115 litros ubicadas en ambos largueros del vehículo que lo autorizan a realizar rutas de media distancia sin problemas.

Integra2, la red de transporte capilar a temperatura controlada del Grupo Logista, ha presentado la nueva flota capilar ECO en el marco de su Encuentro Farma 2016.

La presentación la ha llevado a cabo en el marco de su Encuentro Farma 2016. Durante 2017 Integra2 prevé incorporar 80 vehículos ECO de reparto capilar en Barcelona, Madrid y en delegaciones de su red en las renovaciones o incorporaciones a la flota de más de 1.300 vehículos con que trabaja.

Ambas empresas alimentan sus redes con los paquetes internacionales del respectivo socio y se encargan del transporte y la posterior entrega. El centro logístico de GLS Croatia, ubicado en Zagreb funciona como interfaz para los envíos transfronterizos. GLS y A2B Express también trabajan en estrecha colaboración para coordinar los trámites aduaneros. Los socios ofrecen seguimiento permanente de los paquetes y una atención al cliente fluida, ya que los sistemas informáticos de las dos empresas están vinculados entre sí.

Integra2, la red de transporte capilar a temperatura controlada de Grupo Logista, ha sido elegida por Baxter España como nuevo partner estratégico para la distribución de sus productos sanitarios y medicamentos a temperatura inferior a los 25ºC a hospitales, clínicas y centros de atención primaria en Península Ibérica, Baleares, Ceuta y Melilla.