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    29 de junio de 2022

carril bus

Después de 20 años de instancias y negociaciones de Fecav, la Administración y otras entidades del ámbito privado han conseguido que el carril bus en la B-23 se haga realidad

Tras un largo proceso de negociación entre asociaciones representantes del sector, como la Federación Empresarial Catalana de Autotransporte de Viajeros, FECAV, la Administración y entidades del ámbito privado, se ha acordado que el Estado asignará la titularidad de la autovía B-23 a la Generalitat de Catalunya durante el primer trimestre de 2022. La Generalitat de Cataluña ha confirmado que enseguida se licitará la obra con el objetivo de que el carril bus se ponga en funcionamiento entre finales de 2023 y principios de 2024.

El gas natural desplaza al diésel como el combustible más utilizado en el Sector

Esta actuación contribuirá a alcanzar el objetivo de reducción de emisiones que el Ministerio de Transportes se ha fijado para 2030

La implantación del carril BUS-VAO en la autovía A-2 en Madrid ha recibido un importante impulso con la firma de la Adenda al Convenio para su ejecución por parte de las administraciones públicas firmantes – Ministerio de Fomento (actual Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana), Ministerio del Interior, Consorcio Regional de Transportes de Madrid y Ayuntamiento de Madrid. Dicha Adenda tiene por objeto reajustar las anualidades con las previsiones reales de ejecución de las actuaciones programadas. El Convenio, suscrito el 21 de octubre de 2019, para la adaptación del carril izquierdo de la autovía A-2 como carril BUS-VAO, en ambos sentidos, estableció las condiciones de ejecución y financiación de las actuaciones objeto del mismo.Esta acción, enmarcada en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, contribuirá a alcanzar el objetivo de reducción de emisiones que Mitma se ha fijado para 2030, así como los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS).

Durante la primera quincena de septiembre, viajar de 7:00 h a 9:00 h en cualquiera de las líneas diurnas de autobús de la EMT será gratuito

Esta adenda reajusta las anualidades del convenio a las previsiones reales de las actuaciones programadas e incluye la financiación, a partes iguales, de un presupuesto de 13 millones de euros

El Consejo de Ministros, en su reunión de hoy, ha autorizado la suscripción de la adenda al convenio para reajustar las anualidades, con las previsiones reales de ejecución, de las actuaciones programadas para la implantación del carril BUS-VAO en la autovía A-2, en Madrid.El citado convenio fue suscrito, el pasado 21 de octubre de 2019, por el entonces Ministerio de Fomento (actual Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana - Mitma), el Ministerio del Interior, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid y el Ayuntamiento de Madrid, para la adaptación del carril izquierdo de la autovía A-2 como carril BUS-VAO, en ambos sentidos, estableciéndose en el mismo las condiciones de ejecución y financiación de las actuaciones objeto del mismo.

La solución incluye un sistema de percepción montado en la parte delantera de un bus que se integra con tecnologías de revisión

Una medida para mejorar el tráfico, disminuir la contaminación y mejorar la calidad de vida de los ciudadanos

La Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebus) ha recibido de forma muy positiva la noticia de la firma del Convenio para la adaptación del carril izquierdo de la autovía A-2 como carril Bus-VAO en ambos sentidos.

La actuación ha consistido en habilitar 210 metros de plataforma exclusiva en la calle Rafaela de las Casas

El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, a través del área de Gobierno de Movilidad, ha habilitado un carril exclusivo para bus y taxi en la calle Manuela de las Casas, en el barrio de Lomo Apolinario, para mejorar el tránsito en la zona de las líneas 8 (Teatro - Lomo de La Cruz), 81 (Santa Catalina - Lomo de La Cruz) y 84 (Teatro - Lomo de La Cruz, por San Francisco) de Guaguas Municipales.
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