AP 7

El Ministerio de Fomento ha adjudicado el contrato para la construcción del proyecto “Conexión Sur de Oliva. Fase 1 de la Variante de La Safor”, en la provincia de Valencia, con un presupuesto de 23,63 millones de euros.

Al igual que ha ocurrido en distintos momentos del pasado fin de semana, se están registrando colas de varios kilómetros en la AP-7 en la Junquera (Gerona) y en la AP-8 en Biriatou (Irún), en sentido norte, por varias manifestaciones del colectivo de los 'chalecos amarillos' franceses, que protestan por el alto precio de los carburantes y la pérdida del poder adquisitivo en Francia.

El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, ha anunciado que agilizará los trámites para que las nuevas bonificaciones para vehículos pesados que circulen por la AP-7 hasta Torreblanca “estén disponibles el próximo mes de febrero” y que el nuevo acceso por carretera a Vinaròs se licitará “entre febrero y marzo” por un importe de 13 millones de euros. En la XI Jornada Empresarial PortCastelló-Mediterráneo, Ábalos ha reiterado el compromiso del Gobierno con “la mejora de infraestructuras y servicios ferroviarios en Valencia”.

El Senado ha aprobado la Moción Parlamentaria fomentada por Esquerra Republicana, que insta al Gobierno a establecer para camiones un 100% de descuento en los desvíos obligatorios en las autopistas de peaje AP-7 y AP-2 y un 75 % para el resto de recorridos.

El Gremio de Transportes y Logística de Cataluña rechaza la prohibición de circulación de vehículos pesados de gran tonelaje, con un total de cuatro o más ejes, en la N-340 y la N-240, a su paso por las poblaciones de Peñíscola - L’Hospitalet de l’Infant y Altafulla - Vilafranca y a su paso entre les Borges Blanques - Montblanc.

El Gobierno obliga al desvío de los camiones a las autopistas AP-7 y AP-2 en las provincias de Castellón, Tarragona, Lleida y Barcelona desde este 2 de septiembre con una bonificación de solo el 50%.

En el Consejo de Ministros del pasado 31 de agosto se prohibió la circulación de vehículos de transporte de mercancías de cuatro o más ejes por varios tramos de las carreteras N-340 y la N-420 a su paso por Cataluña, obligándoles a desviarse por las autopistas AP-7 y AP-2, a cambio de una rebaja en el precio del peaje. En el caso de la N-340, se prohibió la circulación de este tipo de vehículos por el tramo entre Peñíscola (Castellón) y L'Hospitalet de L' Infant (Tarragona), y entre Altafulla (Tarragona) y Vilafranca (Barcelona). En la N-240, la prohibición afecta al tramo entre Les Borges Balnques (Lleida) y Montblanc (Tarragona).

El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, ha anunciado durante la sesión de control en el Senado, en respuesta a la pregunta formulada por Elvira García Díaz, del Grupo Parlamentario Mixto, sobre el tramo Burgos-Armiñón (Álava) de la AP-1, que la voluntad del Gobierno es finalizar el peaje de dicha autopista una vez finalice su concesión.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) condena rotundamente los cortes de circulación que se produjeron ayer desde primera hora de la mañana en la AP-7 a raíz de las protestas realizadas en favor del independentismo. Consecuentemente, la CETM hace un llamamiento al Gobierno y a la Generalitat de Cataluña para que pongan en funcionamiento de manera inmediata las medidas necesarias para garantizar la actividad del transporte.

"La Generalitat de Cataluña pretende incrementar su campaña de acoso contra los camiones que circulan por las carreteras catalanas que ya inició el pasado año 2013, cuando acordó la prohibición absoluta de circulación a los camiones en casi 100 kilómetros de la N-II en la provincia de Girona hasta la frontera francesa, obligándoles a circular por la autopista de pago AP-7".

El Ministerio de Fomento ha autorizado la aplicación de un descuento del 50% sobre el peaje aplicado a los vehículos pesados que efectúen recorridos totales o parciales, en el tramo Sagunto-Torreblanca de la autopista AP-7 Tarragona-Valencia, y que utilicen para el abono del peaje un dispositivo Via-T.