Beauvais

Entrega de dos autobuses eléctricos de 12 metros a la ciudad francesa de Beauvais

La ciudad de París ha introducido una Zona de Baja Emisión (ZBE) para restringir las emisiones de gases de efecto invernadero en la capital francesa, la cual acogerá el primer autocar eléctrico puro en la zona de BYD.

Con importantes entregas de flota que continúan en 2019 y un rápido registro de pedidos en 2020, BYD Europa ha acudido a Busworld para consolidar su posición como el principal fabricante de eléctricos en Europa.

El eBus 100% libre de emisiones de la compañía cuenta con un cuerpo de aluminio completamente nuevo y una selección de variantes de dos y tres puertas, que ofrecen una capacidad máxima total de 80 pasajeros.

Por primera vez, el nuevo BYD de 13 metros eléctrico puro, que se montó en la ciudad francesa de Beauvais, donde BYD tiene una nueva planta, está en fase de prueba en Francia. Organizado por la Región de Hauts-de-France, Transdev y BYD, se realizó un evento especial en Beauvais para marcar el inicio de la prueba.

BYD France está progresando correctamente tras lanzar su negocio de fabricación de autobuses y autocares eléctricos en Francia el pasado otoño. La nueva planta en Allonne, cerca de Beauvais en la región de Hauts-de-France, ya ha montado tres modelos de autobuses 100% eléctricos para las ciudades de Beauvais, Dunkirk y Orléans. Fue su ciudad de origen la que realizó el primer pedido francés para el Agglo du Beauvaisis, entregado a principios de diciembre. Se realizó una ceremonia oficial para presentar los dos autobuses de 12 metros a los residentes de Beauvais.

BYD es uno de los principales actores del mercado mundial, pues ha vendido más de 35.000 ebuses.

Isbrand Ho, director de BYD Europe, anunció la decisión del grupo chino de invertir 10 millones de euros en la regíon francesa de Hauts-de-France.

La firma de este acuerdo amplía la relación entre ambas compañías durante cinco años más. ID Logistics se hará cargo de la logística de las marcas Givenchy y Guerlain, además de Kenzo y Fendi, que operan a través de la cabecera de LVMH. La compañía quiere mantener a sus clientes en la industria de cosméticos y fragancias.

El sistema supone un avance más en la creación de ciudades WiFi. El modelo de negocio de Gowex se basará en franquiciar su tecnología y modelo de negocio para extender su servicio en Francia. Unos 120 millones de usuarios podrían beneficiarse de este proyecto solo en el país galo.