camiones electricos

La comercialización de los camiones eléctricos está cada vez más cerca, pero quedan por solventar detalles fundamentales para equiparar su precio al de sus homólogos diésel.

Esta primavera, Dachser pondrá en circulación por carretera uno de los primeros camiones 100% eléctricos. El vehículo, de Mercedes-Benz, integra la “flota de innovación” del fabricante alemán, que dispondrá de 10 unidades de prueba facilitadas a las principales compañías europeas del Sector. Estos camiones eActros se encuentran disponibles en tres versiones, entre las que Dachser ha optado por el vehículo de 18 toneladas de lona, por su similitud con algunos de sus modelos convencionales.

Renault Trucks anuncia la comercialización de una nueva gama de vehículos eléctricos en 2019. Estos camiones, 100% eléctricos, destinados a circular en entorno urbano y periurbano, se fabricarán en la planta de Renault Trucks de Blainville-sur- Orne.

En 2019 Volvo Trucks empezará a vender camiones eléctricos en Europa, aunque este mismo año determinados clientes de referencia pondrán a prueba y utilizarán las primeras unidades. La marca recuerda que los camiones eléctricos reducen espectacularmente el ruido y las emisiones de escape, lo que da lugar nuevas formas de gestionar el sistema logístico, como por ejemplo más tareas de transporte de noche y se reduce el número de camiones que tienen que competir por el espacio en las carreteras en las horas punta.

DHL, DB Schenker, Rhenus y Dachser han sido las primeras compañías logísticas de Europa en adquirir los nuevos camiones totalmente eléctricos de eFuso, la marca de la compañía del Grupo Daimler para la comercialización de eléctricos

En febrero de 2016, Scania comenzará a probar camiones eléctricos en carreteras eléctricas, una idea que se convertirá en realidad para la Administración de Transportes de Suecia que ha dado el visto bueno al proyecto Gävle Electric Road.