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    17 de mayo de 2022

contratos

Los profesionales del autobús se concentrarán los próximos días 8 y 9 de junio en San Telmo, sede de Junta; y el jueves 10 de junio ante el Parlamento de Andalucía

Atedibús, la Asociación del Transporte Escolar y Discrecional de la provincia de Sevilla, vuelve a concentrarse y manifestarse ante el incumplimiento de la ley y de los contratos públicos que está llevando a cabo en los últimos meses el gobierno andaluz.Las concentraciones se realizarán los próximos días 8 y 9 de junio (martes y miércoles), desde las 10:00 a las 12:00 horas ante la sede de la presidencia de la Junta de Andalucía (Paseo de Roma, Sevilla). Mientras que el jueves 10 junio, en el mismo horario, habrá concentración en el Parlamento de Andalucía, en la Calle San Juan de Rivera.

Con una inversión de 240 millones de euros, para garantiza el empleo y servicios de calidad

La Xunta de Galicia reactivó el pasado 21 de abril la licitación de 29 contratos de transporte público con el objetivo de garantizar el empleo y servicios de calidad en la próxima década, gracias a una inversión autonómica de 240 millones de euros. Así se lo trasladó la consejera de Infraestructuras y Movilidad, Ethel Vázquez, a los representantes de las federaciones de transporte de viajeros por carretera de Galicia: Transgacar, Fegatravi, Fegabús y Anetra.

La Federación Independiente de Transportistas de Andalucía (Fedintra), ha puesto de manifiesto ante la consejería de Educación de la Junta de Andalucía la omisión a sus peticiones y reivindicaciones en la publicación de los últimos concursos de rutas escolares en la comunidad. La federación denuncia que los últimos concursos no incorporan ninguna de las reivindicaciones del sector y ponen en peligro la calidad del servicio y la viabilidad del empleo en las empresas operadoras.

Bruno Montoro Guarçone será el director de Operaciones de Contract Logistics de Ceva Logistics y Jorge Herrera el gerente de Desarrollo de Negocio para el área de Barcelona.

La Federación andaluza se ha vuelto a reunir con la Agencia Pública Andaluza de Educación. Considera necesario apoyar a las empresas andaluzas y mayor control de las empresas adjudicatarias de rutas escolares.

ENTRARÁ EN VIGOR EN CUATRO MESES

El BOE ha publicado la nueva Ley de Contratos del Sector Público, tras un año de demora y con tramitación de urgencia en el Congreso de los Diputados. Las primeras reacciones no se han hecho. Para la Plataforma Multisectorial contra la Morosidad (PMcM) esta norma supone un gran avance sobre la legislación existente, ya que termina con la ambigüedad en la interpretación de los plazos de pago de los proveedores de las AA.PP. e incorpora las mejoras de las Directivas del Parlamento Europeo y del Consejo 2014/23/UE y 2014/24/UE.

Antes de que otorgar la concesión, el juez debe establecer su reversión al Estado

EL Gobierno aprobó en el último Consejo de Ministros del este curso político un convenio de gestión directa para que el Ministerio de Fomento, a través de la empresa pública SEITTSA, pueda hacerse cargo de las autopistas de peaje en quiebra una vez que el juez establezca su reversión al Estado. Se trataría de las ocho concesiones de autopistas de peaje que se encuentran actualmente en concurso de acreedores.

La Audiencia Provincial de Alicante en su sentencia de fecha 16 de mayo de 2014 ha resuelto en favor de la demanda planteada por un transportista de asistencia en carretera en relación al contrato de prestación de servicios que mantenía con Mapfre, que lo obligaba a trabajar en exclusividad y con disponibilidad absoluta, aunque sin garantizarle a cambio un mínimo de servicios o el pago de una cantidad fija mínima.

La directora-gerente del CTMAM, Marina García, y el gerente de Metro-Málaga, Fernando Lozano, han suscrito los contratos-programa que recogen tanto la integración del suburbano en el marco tarifario del Consorcio como la posibilidad de recargar la Tarjeta de Transporte del Consorcio en las máquinas autoventa ubicadas en las estaciones de Metro.

Esta organización, de reciente creación, también solicita a Fomento la creación del Observatorio de Contratos

La Asociación Profesional Transportistas por su Futuro, Transfuturo, ha remitido un escrito a la ministra de Fomento, Ana Pastor, en el que plantean una serie de necesidades que tiene el Sector, desde una Ley General de Transporte a un Observatorio de Contratos, pasando por el cumplimiento de la normativa vigente.

Isaías Taboas, presidente de Renfe ha insistido en la importancia de “seguir preparándonos para la futura liberalización”

El presidente de Renfe, Isaías Táboas, ha participado esta mañana en un desayuno informativo organizado por Executive Forum, con la colaboración de Serveo y Althenia Sando. Durante el encuentro, Táboas ha abordado el presente y el futuro de la movilidad sostenible desde la perspectiva del servicio de viajeros de Renfe. Salvador Urquía, director de Negocio de Serveo, y Javier Delgado, delegado de Althenia Sando en Madrid, han acompañado al presidente en el desayuno. En primer lugar, Urquía ha repasado la relación de más de 30 años entre Renfe y Serveo y ha destacado los grandes desafíos a los que Renfe y las empresas colaboradoras se enfrentan en los próximos años. Desafíos como la liberalización, la digitalización o la sostenibilidad que tienen siempre en el centro la mejora de la experiencia del viajero.

En los encuentros se llevará a cabo un analisis de la situación actual y el futuro del transporte con vistas al 2024

Entrevista con Albino Pérez, responsable del Departamento de Desarrollo de Negocio Sostenible de Grupo Ruiz

Algunas fuentes cifran por encima del 360% la subida que ha sufrido el precio del gas natural en el último año. Eso hace que aquéllos operadores que, en su momento, apostaron por este modo de propulsión para sus flotas, estén viendo ahora cómo la rentabilidad de estos vehículos queda en entredicho.

No es muy habitual la alabanza a los políticos, sean del partido que sean. Por lo general, su gestión siempre encuentra algún pero entre la sociedad, o entre aquellas entidades para las que se legisla específicamente.

Publicamente muestran su agrado con esta medida de la Comisión Europea mediante una carta por su esfuerzo a Teresa Ribera

La Alianza por la Competitividad de la Industria Española, constituida por Anfac (automoción), AOP (refino), Aspapel (papel), Feique (química y farmacia), FIAB (alimentación y bebidas), Oficemen (cemento) y Unesid (siderurgia), ha enviado a la vicepresidenta tercera y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Teresa Ribera, una carta agradeciendo su esfuerzo y compromiso que ha tenido como resultado el mecanismo exitosamente pactado con la Comisión Europea, del que la Alianza espera que “tenga impacto positivo e inmediato a favor de la competitividad industrial española” y cuyo detalle espera se conozca en breve.

Se analizó la principal actualidad, como el Anteproyecto de Ley de Movilidad Sostenible, el nuevo mapa concesional o los Fondos Next Generation

El Grupo National Express ha cerrado el primer trimestre del año con unos ingresos que se sitúan en los niveles de 2019, lo que se traduce en un incremento del 30% interanual, sobre todo gracias a una recuperación “especialmente fuerte” en el segmento de autocares, tanto en Reino Unido como en lo relativo a Alsa.

Las flotas austriaca y alemana de Scania confían en la cartera de servicios Conti360º Solutions para la gestión de neumáticos

Barcelona, Madrid, Sevilla, Valencia, Valladolid, Vitoria y Zaragoza. Estas son las siete ciudades españolas elegidas por la Comisión Europea entre las 100 que participarán en la iniciativa Misión de las Ciudades.

“Somos empresas de transporte en autobús”. Este claro mensaje de Rafael Barbadillo, presidente de Confebus, pretende reivindicar el papel de la Confederación como representante sectorial, atendiendo a todos los segmentos de actividad: “Sean empresas grandes o pymes, dedicadas al urbano, regular o discrecional, todas tienen el mismo objetivo, el de gestionar lo mejor posible los contratos que puedan obtener”.

Después de una intensa labor de promoción y explicación, y con la intención de mejorar sustancialmente el servicio regular de transporte de viajeros en Aragón, la Consejería de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda acaba de hacer pública la licitación de los 19 contratos que conforman el nuevo mapa concesional aragonés, que ascienden a una cuantía superior a los 226 millones de euros.

Todo el mundo coincide en que la subida del precio del gas natural es desmesurada. Pero también ha sido imprevisible y en muy poco espacio de tiempo, lo que reduce al mínimo, si no anula, las posibilidades de maniobrar para hacerle frente.

La compañía lanza su plan “Camino neto cero” con el que busca las cero emisiones para 2030, tiene que reducir en un 85% la huella de carbono

Merlín Properties tiene claro su objetivo de convertirse en una compañía cero emisiones. Para ello, ha presentado su plan “Camino Neto cero” en el que contempla la reducción de su huella de carbono un 85% con diversas iniciativas.

Por tercer año consecutivo, Iveco ha proporcionado al equipo Repsol Honda vehículos para el transporte de la equipación del equipo

Los nuevos Iveco S-WAY del equipo Repsol Honda de MotoGP recorrerán más de 15.000 kilómetros entre los trece grandes premios europeos. La ruta más larga será la que une los circuitos de KymiRing (Finlandia) y de Silverstone (Reino Unido), nada menos que 2.956 kilómetros.



El Grupo CAF ha conseguido dos nuevos contratos para el suministro de autobuses de bajas y cero emisiones en España y Alemania

De los dos contratos que ha conseguido el Grupo CAF, uno de ellos es para el suministro de 87 vehículos híbridos a Barcelona a partir de finales de este año, mientras que el otro cubre la entrega de 30 autobuses eléctricos a la ciudad de Dortmund en Alemania. El valor total de ambos contratos asciende a unos 60 millones de euros.

Con Deutsche Bahn para la entrega bajo demanda de autobuses eléctricos en el período 2023-2024 con una opción para 2025 y 2026

Ebusco ha concluido un acuerdo marco con Deutsche Bahn para la entrega bajo demanda de autobuses eléctricos en el período 2023-2024 con una opción para 2025 y 2026. Inicialmente, esto se refiere a aproximadamente 260 autobuses. El volumen máximo de pedidos bajo el acuerdo marco es de 800 autobuses. Esto depende de si Deutsche Bahn adquiere las concesiones o contratos asociados y cuándo.

“Supone un ataque directo al mundo rural” y “puede convertirse en el acta de defunción del transporte ferroviario de media distancia como elemento vertebrador de la movilidad en los pueblos de Castilla y León”, según el consejero de Fomento y Medio Ambiente en funciones, Juan Carlos Suárez-Quiñones

La Ley de Movilidad Sostenible, actualmente en fase de tramitación por el Gobierno de España, “supone un ataque directo al mundo rural” y “puede convertirse en el acta de defunción del transporte ferroviario de media distancia como elemento vertebrador de la movilidad en los pueblos de Castilla y León”, según el consejero de Fomento y Medio Ambiente en funciones, Juan Carlos Suárez-Quiñones. La norma no contempla la financiación de la movilidad rural y traslada a las comunidades autónomas el peso total de la misma, pues habrán de sustituir a las relaciones ferroviarias suprimidas con sus propios servicios de transportes. Además, el anteproyecto presentado por el Gobierno, al que la Junta ha presentado alegaciones, establece las bases jurídicas para el pago por uso de las autovías, actualmente gratuitas, y criterios puramente económicos para la ejecución de nuevas infraestructuras, añaden desde la Consejería.

Los resultados financieros obtenidos por el fabricante holandés de vehículos urbanos eléctricos eBusco se vieron “afectados por la ralentización de las licitaciones relacionadas con la pandemia en 2020 y el primer semestre de 2021”, tal y como asegura la compañía después de celebrar su Asamblea Anual hace unos días.

La Confederación Española de Transporte en Autobús considera necesario este fondo para compensar las pérdidas generadas entre julio de 2021 y junio de 2022

Confebus insta a la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, la creación de un nuevo fondo de rescate específico y finalista para las empresas de transporte de viajeros por carretera que ayude a paliar las pérdidas que se originaron entres los meses de julio del 2021 y junio de 2022, como consecuencia de la contracción de la demanda provocada por la sexta ola del covid-19.

El abogado especializado en transporte, Fernando J. Cascales ha declarado "como es sobradamente conocido, el Mitma (DGTT) paralizó la renovación de las concesiones, primeramente, por razón de la pandemia, y posteriormente por estimarlo así pertinente dado que se estaba realizando un estudio sobre el mapa concesional a efectos de las futuras correspondientes licitaciones". Ineco, dependiente del Mitma, ha realizado un Estudio ( se inició en el 2020) denominado “Definición del nuevo mapa concesional de servicios regulares de transporte por carretera”, fechado en el presente mes.

Con un 15,1% de cuota de mercado, concretamente. Al menos, así lo afirmaron sus responsables durante la presentación del balance de resultados de 2021, en el que de nuevo el Covid ha sido determinante.

El pasado 30 de marzo se publicó en el BOE el Real Decreto-ley 6/2022, de 29 de marzo; en él se recogen medidas de carácter urgente bajo el marco del Plan Nacional ante las consecuencias que ha provocado el conflicto bélico ucraniano.

Las medidas que se adoptan en el marco del Plan Nacional son una respuesta a las consecuencias económicas y sociales de la guerra en Ucrania, que recoge el anunciado Plan de Choque de Respuesta a la Guerra por parte del Gobierno, así como los acuerdos alcanzado por el Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) del pasado día 25 de marzo.

En el foro celebrado el pasado 30 de marzo, el Gobierno de la comunidad presentó un paquete de medidas por un valor de nueve millones de euros

La presidenta del Gobierno de La Rioja, Concha Andreu, fue la encargada de presidir la reunión extraordinaria del Consejo Riojano de Diálogo Social, celebrada el 30 de marzo. El Ejecutivo seguirá manteniendo reuniones dentro de este foro para definir los detalles de las mismas e introducir, si fuera necesario, nuevas actuaciones.

Las distribuidoras se niegan a suministrar más pedidos debido a la confusión por la bonificación, lo cual ha provocado un desabastecimiento

Las distribuidoras de combustible se negaron a suministrar nuevos pedidos cuando se comenzó a aplicar un descuento de combustible de 20 céntimos, lo que generó escasez para las empresas de transporte en sus propios surtidores, lo que afectó el 30% del consumo de combustible del transporte por carretera.

A principios del mes de Marzo se aprobó el Decreto-Ley 3/2022 de medidas para el transporte de mercancías por carretera, cubre importantes desarrollos en los sectores económico y laboral bajo el acuerdo

Las operaciones sobre Bienes Muebles crecieron un 20,3% y las de Bienes Inmuebles bajaron hasta el 57,8%

Una decisión lógica, una vez conocidos los acuerdos firmados a última hora del jueves con el Ministerio de Transportes

Ignacio Cortezón, director de Buses de Scania en España, hace balance para NEXOBUS.com del comportamiento de la firma sueca durante el ejercicio 2021, en el que “ha cerrado el año con 336 autobuses matriculados en España, en un mercado total que ha acabado con una caída del 18% (1.424 unidades) frente al año anterior".

La asociacion de Explotaciones Frigoríficas,Logística y Distribución manifiesta las consecuencias de los costes superan el 200%

El Sector frigorífico conserva los alimentos para que puedan ser almacenados, transportados y llegados al consumidor en óptimas condiciones de consumo, con todas las garantías millones de productos se envían todos los días, entregando calidad en las mejores condiciones. Los puertos, los mataderos, los mercados de abastos y la industria conservera cuentan con frigoríficos. El transporte de productos perecederos y sensibles como flores o medicamentos, cosméticos... incluso la fibra de carbono aeroespacial requiere control de temperatura.

En los últimos tres años su plantilla ha crecido un 17,5%, actualmente tiene abiertas más de 250 vacantes tanto de perfiles junior como senior

La multinacional tecnológica GMV, que ha crecido un 17,5% en los últimos tres años, sigue creando empleo estable y de calidad. Hay un proceso abierto de reclutamiento de talentos para principiantes y mayor. Con más de 2.500 empleados en todo el mundo (2.000 en España), ahora 269 ​​vacantes, 179 en España y 90 posiciones internacionales (Reino Unido, Polonia, Portugal, Alemania, Colombia, Rumania y Francia).

Hace ahora casi un año que el Gobierno de Aragón presentó los detalles del nuevo mapa concesional de la red de transporte interurbano regular de viajeros por carretera en la región.

El Gobierno balear junto con ayuntamientos y agentes sociales acuerdan trabajar conjuntamente en las propuestas para paliar las consecuencias económicas y sociales de la guerra

Las tres asociaciones continúan trabajando en conseguir medidas compensatorias del precio de la energía para todas las empresas del Sector

La modernización para equipar los 339 autobuses se llevará a cabo con tecnología de mantenimiento predictivo de última generación

Stratio, como parte de un consorcio internacional, ha sido seleccionado por TST by Arriva para proceder a la introducción de mejoras en el área metropolitana de Lisboa con tecnología de mantenimiento predictivo de última generación.

La compañía multinacional de inmuebles logísticos y semiindustriales aumenta sus ganancias en 2021 un 75,2%

La compañía multinacional europea promotora y gestora de inmuebles logísticos y semiindustriales VGP ha cerrado el ejercicio 2021 con unos beneficios netos récord de 650,1 millones de euros, un 75,2% más que el año anterior, cuando el beneficio se situó en los 370,9 millones. La mayor parte de los beneficios proviene de ganancias netas por valoración de activos (610,3 millones de euros, antes de impuestos), seguido de las ganancias conseguidas por el negocio de las joint venture (186,7 millones de euros, antes de impuestos) y los nuevos contratos de alquiler y renovaciones (79,7 millones de euros, antes de impuestos).

Creada por Fenadismer con el fin de ayudar a entender a los transportistas las medidas incluidas, aprobadas por el Gobierno

Fenadismer ha elaborado una guía explicativa de la aplicación del Decreto-Ley sobre la prohibición de la carga y la descarga y de la subida del precio del transporte por la variación del precio del gasóleo para que sea fácilmente entendible por todos los transportistas afectados y puedan aplicarlo en sus contratos con sus clientes. El Decreto-Ley 3/2022 de medidas para el transporte de mercancías por carretera, aprobado por el Gobierno la pasada semana, incluye importantes novedades tanto en el ámbito económico como laboral que Fenadismer considera necesario clarificar para facilitar su aplicación por parte del colectivo de transportistas.

Scania suministrará al menos 78 camiones de la Serie L totalmente eléctricos, más otros 23 camiones opcionales, para la manipulación de residuos urbanos en la región de Copenhague

La flota de camiones eléctricos produce cero emisiones de gases de escape, su diseño esta orientado para mejorar la calidad del aire y a reducir el ruido para los residentes de la región de la capital danesa. En lo que se refiere a la estructura de las cabinas de la Serie L de baja altura, la mayoría de ellas con la Scania City Door, tendrán una condiciones mejoradas a la hora del trabajo de los propios conductores y de los demás miembros de personal a bordo gracias a su ergonomía, comodidad y optimización para las operaciones de transporte urbano que incluyen paradas frecuentes.



La apuesta de Renault Trucks por los vehículos eléctricos es una realidad desde hace más de una década. Todos recordaremos la Maxity, que ya incorporaba una versión eléctrica, que quizá llegó antes de tiempo al mercado.

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) advierte del gran problema, debido al desabastecimiento de todo tipo de bienes, a la que los españoles nos podríamos enfrentar si el Gobierno no adopta de forma inmediata medidas excepcionales para ayudar a las empresas de transporte de mercancías por carretera de nuestro país ante la descontrolada escalada de precios de los combustibles, tanto del gasóleo como del gas natural en modalidad comprimido (GNC) o licuado (GNL).

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