crisis económica

La Confederación Nacional de Pymes (Conpymes) rechaza la reducción de la jornada laboral a 37,5 horas, argumentando que afectará gravemente a las pequeñas empresas y su viabilidad económica. Exige un diálogo con el Gobierno para equilibrar la protección laboral y la sostenibilidad empresarial en un contexto de crisis y alta presión fiscal.La organización, que representa a más de dos millones de pymes y autónomos en España, advierte que el impacto económico de esta reforma podría superar los 20.000 millones de euros, afectando gravemente a la viabilidad de las empresas más pequeñas.

La asociación CETM Animales Vivos advierte sobre el impacto económico del nuevo Reglamento de bienestar animal de la UE, que aumentará costos operativos y requerirá inversiones millonarias en transporte. Se prevé un incremento del 68% en la flota, mayores salarios y cierre de establecimientos rurales, amenazando la viabilidad del sector.

El Black Friday y su respectiva ‘Black Week’ de rebajas ya ha llegado a España. Un aspecto que ha dejado claro la crisis sufrida este atípico año es que las ventas online van a liderar indiscutiblemente las últimas campañas, ya que las cuarentenas y restricciones han hecho a la ciudadanía trasladarse en gran medida de las tiendas físicas al mundo digital.

Bridgestone, compañía de soluciones avanzadas y movilidad sostenible, y Webfleet Solutions, proveedor de telemática de Europa, han presentado un eBook gratuito titulado “Reducción de costes en la flota de transporte”, un estudio donde ofrecen las claves para que organizaciones dedicadas al transporte de mercancías puedan disminuir costes de combustible, reparaciones y mantenimiento para impulsar su negocio en el momento actual.

UNO, organización empresarial de los operadores de logística y transporte, realizó el pasado 21 de octubre la jornada “Nuevas normativas en el sector de la logística y el transporte” en la que se desarrolló y analizó la situación de las empresas del Sector de la logística y del transporte durante estos meses durante la pandemia del Covid-19. Entre los temas a tratar, fueron las medidas adoptadas en materia de suspensión temporal de contratos y reducción temporal de la jornada (ERTEs).

Para promover que las compañías puedan acceder a este servicio y logren contener los costes asociados a la intralogística, Still lanza una promoción especial.

Valenciaport gestionó cerca de 400.000 contenedores en mayo, un 19,68% menos que en el mismo mes de 2019. En el acumulado del año, la actividad se reduce un 8,78%.

El Departamento de Mercancías del Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) ha reclamado que Carmelo González, presidente del mismo y vicepresidente de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), forme parte del comité de expertos que ha convocado el grupo de trabajo del Congreso encargado de proponer medidas para reactivar la economía tras la pandemia del Covid-19.

En sólo tres meses, se han perdido 126.519 empleos asalariados y ha descendido el número de autónomos en 41.686 personas, reduciendo un 14,4% el número de registros.

Según una encuesta de CBRE realizada a los principales propietarios y promotores del sector industrial sobre los efectos del Covid-19, un 62% de los consultados considera que en el último trimestre del año se iniciará el camino hacia una cierta normalidad en el Sector. Por otro lado, el 23% augura que la industria no retomará su actividad habitual hasta el 2021, y para el 15% restante será ya en el tercer trimestre del año.

BCL, Foro de Logística, ICIL y el Centro Español de Logística (CEL), organizaciones de referencia en el ámbito del conocimiento y la profesión logística, han organizado un evento conjunto en torno al Talento y la Gestión de Equipos durante la crisis del coronavirus. El debate reunió a representantes de empresas clave como Seur, Dachser, Grupo CTC y STEF que, ante un pico significativo de trabajo, han tenido que adaptar sus plantillas y procesos a los protocolos de seguridad y a la demanda desigual.

La Organización Empresarial de Logística y Transporte UNO se ha sumado a CEIM y a más de 70 asociaciones de empresarios madrileños en la firma de un Manifiesto Institucional en el que demandan a las distintas Administraciones Públicas medidas contundentes, decididas y reales para proteger a las más de 500.000 empresas y tres millones de puestos de trabajo de la Comunidad de Madrid.