Pandemia

El Congreso Nacional de Empresarios de Transporte, organizado por CETM en Ciudad Real, ha comenzado con la participación de destacados líderes del sector. Se destacó la importancia del transporte para la economía regional y se hizo hincapié en la necesidad de diálogo y revitalización del sector. También se mencionó la escasez de mano de obra y se propuso abordarla a través de la formación y la contratación de personas de otros países. El presidente de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha elogió el papel estratégico del transporte y enfatizó la importancia de escuchar a quienes enfrentan problemas para encontrar soluciones.

En 2023, se ha recuperado la crisis causada por la pandemia Covid-19 y el número de matriculaciones de buses nuevos ha superado al año 2019. Las elecciones generales contribuyeron a este aumento, especialmente en los buses urbanos. El servicio interurbano sigue apostando por motorizaciones de baja contaminación. Sin embargo, las matriculaciones de buses usados han aumentado considerablemente, lo que afecta negativamente a la descarbonización y seguridad de los vehículos.

UNO rechaza tajantemente la tasa a los operadores postales propuesta por el Ayuntamiento de Barcelona, que gravará a las empresas de reparto con facturación superior a 1 millón de euros. Esta medida sería discriminatoria e inflacionista, perjudicando a comerciantes y clientes. El sector logístico está comprometido con el uso sostenible del espacio público, pero no mediante cargas fiscales, sino con ayudas e incentivos.

Anetra renueva su confianza en Luis Ángel Pedrero como presidente y forma un equipo directivo comprometido para afrontar los desafíos de la movilidad sostenible, la liberalización del sector y la modernización y digitalización de las empresas. Esto se hace tras los efectos negativos que la pandemia ha tenido sobre el transporte en autocar.

“Somos empresas de transporte en autobús”. Este claro mensaje de Rafael Barbadillo, presidente de Confebus, pretende reivindicar el papel de la Confederación como representante sectorial, atendiendo a todos los segmentos de actividad: “Sean empresas grandes o pymes, dedicadas al urbano, regular o discrecional, todas tienen el mismo objetivo, el de gestionar lo mejor posible los contratos que puedan obtener”.

La Consejería de Fomento, Infraestructura y Ordenación del Territorio ha informado al Consejo de Gobierno de la puesta en marcha de la Tarjeta Joven de Transporte que entrará en funcionamiento a partir de enero de 2022. Con el objetivo de fomentar el uso del transporte público, ofreciendo un 50 por ciento en viajes en autobuses, tranvías y metros andaluces. De esta tarjeta podrán beneficiarse los andaluces menores de 30 años. Además, un descuento que podrá elevarse al 100% para los jóvenes de Familia numerosa de categoría general.

La Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores (SMMT) ha publicado unas cifras que dictan que el mercado de autobuses y vehículos en el Reino Unido ha caído un -19,8% en el tercer trimestre, un descenso ‘decepcionante’ tras los efectos de la pandemia de 2020.

Durante la sesión plenaria celebrada este lunes 21 de abril, la Asamblea de Ceuta debatió una propuesta impulsada por la diputada Julia Ferreras, del grupo parlamentario Ceuta Ya!, que planteaba la implantación de un programa experimental para ofrecer gratuitamente el servicio de transporte urbano durante los fines de semana. La iniciativa fue finalmente desestimada por una amplia mayoría, al obtener únicamente dos votos a favor, tres abstenciones y 16 votos en contra.

El servicio de autobuses de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha alcanzado en marzo de 2025 su mejor cifra de pasajeros para este mes en toda su historia, con 19,3 millones de validaciones. Este récord confirma la tendencia creciente en el uso del transporte público en la ciudad, consolidando al autobús como una opción cada vez más atractiva para la movilidad urbana.

La Asociación Nacional de Empresarios del Transporte en Autocares (Anetra) ha estado presente en la reunión convocada por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, con las principales organizaciones empresariales españolas, celebrada pocas horas después de que Estados Unidos aprobara un arancel del 20% sobre las importaciones de productos europeos.

El Groguet, el primer servicio de transporte público en la historia de Vila-real y completamente gratuito, cerró el año 2024 con un total de 313.195 usuarios, lo que supone un incremento del 19% respecto a 2023. Desde su puesta en marcha en noviembre de 2018, el servicio ha mantenido una evolución ascendente, con la única excepción del periodo de la pandemia, y en sus seis años de funcionamiento ha alcanzado una media mensual de 26.100 viajeros.

Auvasa ha publicado las estadísticas de utilización del autobús urbano en Valladolid correspondientes al mes de febrero, junto con el informe de evolución de los indicadores de calidad del servicio. Los datos confirman la tendencia de crecimiento que ya se observó en 2024, un año que marcó cifras récord en la última década, y reflejan que la ciudadanía sigue apostando por el transporte público en 2025.

Los autobuses urbanos de Badajoz han experimentado un notable incremento de pasajeros en 2024, con 364.887 usuarios más que en 2023, lo que representa un 8,5% de crecimiento. En total, 4.637.438 personas utilizaron este servicio, superando por primera vez los registros previos a la pandemia en 2019.

DB Schenker reunió en la Casa del Reloj del Puerto de Valencia a algunos de los expertos más destacados de la industria logística para analizar los retos más inmediatos a los que se enfrenta el transporte refrigerado y cuáles serán las palancas de crecimiento de cara a los próximos años. Bajo el título de 'Reefer 2030. Desafíos. Innovación. Sostenibilidad', la jornada fue inaugurada por Cristina Rodríguez, head of Containers & BCO's de la Autoridad Portuaria de Valencia, y contó con diferentes ponencias y mesas redondas en las que todos los participantes destacaron la evolución positiva que viene protagonizando la cadena de suministro global de productos perecederos, con cifras de crecimiento que se sitúan ya en niveles por encima de la pandemia.

El transporte público en Vigo ha experimentado un crecimiento notable en 2024, aunque este no ha sido tan notable como en otros lugares de España. Pese a que, según los datos de Vitrasa, el número de usuarios del autobús crecó un 7,33% respecto a 2023 hasta alcanzar los 18.265.184 viajes, se siguen sin recuperar aún los niveles previos a la pandemia de 2020.

La Estación de Autobuses de Vitoria ha registrado en 2024 su mejor año desde su inauguración en 2015, alcanzando un récord absoluto de 4.127.164 viajeros. Este dato supone un incremento del 24% respecto a 2023, con 800.000 personas más utilizando esta infraestructura según los datos presentados por Beatriz Artolazabal, concejala de Espacio Público y Barrios.

El transporte público de Irun celebra un nuevo hito, ya que, por segundo año consecutivo el servicio de Irunbus ha alcanzado una cifra récord. Así lo ha anunciado el delegado de Movilidad Sostenible, Sergio Javier, durante una rueda de prensa en el intercambiador de San Juan donde convergen las cuatro líneas de Irunbus.

Auvasa ha cerrado las cifras de uso del servicio de autobuses alcanzando la mayor cifra de los últimos doce años. 28.584.025 personas utilizaron los buses de la empresa municipal, lo que supone un importante crecimiento del 39% respecto a 2022, año de recuperación de la pandemia.

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha completado la instalación de 1.486 pantallas ultrapanorámicas de 29 y 21 pulgadas en los vehículos de su red de autobuses para aumentar la calidad y la cantidad de la información de servicio, imprescindible para dar un buen servicio de movilidad. Ahora, todos los vehículos de la flota disponen ya de pantallas digitales para dar una información más clara y útil, actualizada en tiempo real, e incorporando otros aspectos como la accesibilidad, la intermodalidad y las prestaciones multicanal.

El uso del transporte público en Cáceres ha alcanzado cifras récord, con más de 6,1 millones de viajes realizados en el último año, superando registros históricos previos hasta el punto de que, según los datos facilitados por Subus al Ayuntamiento, hay que remontarse a 2004 para encontrar un número similar, aunque ligeramente inferior.

El uso del transporte público colectivo en España ha experimentado un incremento significativo desde la implementación de los descuentos para viajeros habituales en septiembre de 2022. Según los datos ofrecidos por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, estas medidas, financiadas con una inversión de 3.400 millones de euros hasta diciembre de 2024, han destinado cerca de 1.580 millones a rebajas en los sistemas de transporte autonómico y local.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible sigue dando pasos firmes hacia la implantación del billete único del transporte público, un ambicioso proyecto que permitirá a los ciudadanos desplazarse por todo el país con un solo título de viaje. La previsión es que este sistema esté plenamente operativo en 2026, convirtiéndose en un elemento clave para fomentar la movilidad sostenible, mejorar la accesibilidad y facilitar la interconectividad de los diferentes medios de transporte público.

El transporte público de Ciudad Real celebra un hito en 2024, alcanzando los 2.181.188 viajeros, lo que supone un incremento del 11,89% respecto al año anterior y superando por primera vez la barrera de los dos millones de usuarios.

Transportes Urbanos de Sevilla (Tussam) cerró 2024 con un total de 86.772.465 viajeros transportados, lo que representa un incremento del 12% respecto a 2023 y un 4,1% más que en 2019, último año previo a la pandemia. Estas cifras sitúan el pasado año como el de mayor demanda en la red de transporte sevillana en los últimos 18 años.

El autobús urbano de Elche ha registrado un total de 12,8 millones de usuarios en 2024, lo que supone un incremento del 10% respecto al año anterior, cuando se contabilizaron 11,7 millones de pasajeros. Esta cifra marca el mejor dato desde 2019, año en el que se alcanzaron 12,1 millones de usuarios, antes de la caída motivada por la pandemia de COVID-19, que afectó significativamente a la movilidad urbana.

El transporte interurbano por autobús registró un aumento significativo del 5,8% en el número de viajeros durante noviembre de 2024, en comparación con el mismo mes del año anterior. En total, más de 76,1 millones de pasajeros optaron por este medio de transporte, consolidando su crecimiento como una de las opciones más utilizadas dentro del sistema interurbano.

Ineco presentó en el Global Mobility Call su informe 'Movilidad en transformación. Perspectivas', que analiza los cambios en los patrones de movilidad de los últimos cinco años, patrones marcados por la pandemia y la gestión posterior. El estudio destaca el papel clave del transporte público, y propone reflexionar sobre políticas públicas para fomentar una movilidad sostenible, inclusiva y fiscalmente equilibrada.

El mercado automovilístico español creció un 6,4% en noviembre, con 83.339 matriculaciones, consolidando un trimestre de aumento. Las ventas acumuladas del año alcanzan 911.503 unidades (+5,1%). Sin embargo, los vehículos electrificados cayeron un 7,8%. Se espera cerrar el año cerca de un millón de matriculaciones, impulsando la economía.

La gratuidad de los bonos de transporte público en Mérida tiene su consecuencia directa en el aumento exponencial del número de usuarios y usuarias. Así lo ha anunciado el alcalde, Antonio Rodríguez Osuna, quien ha dado a conocer los datos de pasajeros y pasajeras que este año superarán 1.600.000. "Estamos hablando que casi duplica la cifra de pasajeros del año 2019, previo a la pandemia, y en más de un 30% respecto al año pasado, lo que confirma el éxito de la medida tomada por el Gobierno de España y el ayuntamiento de Mérida en subvencionar la totalidad del bono de transporte en la ciudad".

La Asociación Provincial de Empresarios del Transporte de Viajeros de la provincia de Sevilla (Atedibus) ha puesto de manifiesto la falta de profesionales para cubrir todas las necesidades de las empresas de transporte de viajeros por carretera de la provincia, apelando a las administraciones para que colaboren en la formación de nuevos conductores y en la creación de una bolsa de empleo provincial.

La reunión mediada entre el comité de empresa y la dirección de Vitrasa, celebrada este lunes para avanzar en la negociación del convenio, ha concluido sin acuerdo tras casi cinco horas de conversaciones. Imanol Arnoso, presidente del comité, ha asegurado que, aunque fue la propia empresa quien solicitó la mediación, esta acudió al encuentro con una oferta abstracta y sin detallar, lo que ha frustrado el diálogo.