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    7 de octubre de 2022

ecitaro

Expone por primera vez en la IAA de Alemania su nuevo autobús eléctrico Mercedes-Benz eCitaro con baterías de alto rendimiento NMC 3

El nuevo eCitaro tiene una capacidad para 86 pasajeros más un conductor y está disponible tanto como autobús individual con una capacidad de batería de hasta 588kWh, o como autobús articulado e-Citaro G que cuenta con una capacidad de hasta 686kWh.

FIAA es el evento del sector del transporte de personas por carretera más importante de España y uno de los más trascendentales en el continente europeo

Está previsto que el vehículo esté en circulación en servicio real con viajeros/as por las calles de San Sebastián hasta el día 21

Se trata de un vehículo silencioso 100% eléctrico de 12 m de longitud que se puede cargar durante la noche en las cocheras. La batería NMC3 de nueva generación tiene una capacidad efectiva de 316,8 kWh y puede alcanzar una autonomía de 300 km. El vehículo también está equipado con el sistema Preventive Brake Assist (PBA), el primer sistema de asistencia de frenado activo del mundo para autobuses urbanos. Este nuevo sistema de asistencia avisa en caso de colisión frontal con un objeto estático o en movimiento (también puede detectar peatones) y activa automáticamente la frenada parcial si existe un peligro inminente de colisión.

Proporcionará su tecnología para el nuevo autobús urbano de Daimler Buses, el Mercedes-Benz eCitaro Range Extender

Una estrategia de doble vía basada en baterías e hidrógeno‎

Daimler Buses pretende ofrecer vehículos locales neutros en emisiones de CO2 basados en baterías e hidrógeno en todos los segmentos para 2030. El enfoque inicial será en los mercados principales de Europa y América Latina. Para 2039, sólo se venderán vehículos nuevos neutros en CO2 en el mercado principal de Europa. En el segmento de los autobuses urbanos, este será el caso en Europa ya en 2030. Además de ampliar su cartera de vehículos neutros en emisiones de CO2, Daimler Buses también está ampliando su oferta de servicios como contratista general de la infraestructura eléctrica completa de los clientes. Así lo ha anunciado hoy Till Oberwörder, director de Daimler Buses, en un acto celebrado por el fabricante en su sede de Mannheim. También intervinieron Martin Daum, Presidente del Consejo de Administración de Daimler Truck, y el Dr. Volker Wissing, Ministro Federal de Asuntos Digitales y Transporte.

Una larga segunda vida útil: conducir las baterías en uso en una subestación rectificadora como parte del proyecto GUW+ de Hannover

Daimler Buses se ha asociado con el proyecto del modelo GUW+: en una nueva subestación rectificadora operada por Üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe AG, se ha implementado una unidad estacionaria de almacenamiento de energía que utiliza sistemas de baterías previamente instalados en autobuses urbanos eCitaro totalmente eléctricos. El desarrollo y la implementación de las baterías de segundo uso está a cargo de Mercedes-Benz Energy GmbH en Kamenz (Sajonia).

También mostrará sus avances en eServices relacionados con la información y las infraestructuras de carga

Daimler Buses estará presente en la feria BUS2BUS, que se celebrará los días 27 y 28 de abril en Berlín. Se trata de un evento ineludible en el Sector, y la compañía mostrará a los visitantes el modelo eléctrico eCitaro, así como otros avances en materia de servicios digitales.

El operador de la ciudad polaca ha confiado en la variante eléctrica del clásico autobús urbano de la marca alemana para su transporte

Como medida para que los peatones y ciclistas sean más conscientes del cuiado del medio ambiente han confiando en el silencioso eCitaro G, el autobús está equipado con el Sistema Acústico de Alerta de Vehículos (AVAS) que genera un ruido de fondo artificial hasta una velocidad de 30 kilómetros por hora, similar a la de un vehículo de combustible.

El autobús articulado eCitaro G demostró sus excelentes habilidades en la operación de servicio programado en Seiser Alm en Tirol del Sur

La compañía de autobuses Silbernagl se centra en las innovaciones técnicas y la protección del medio ambiente

TUA presenta un total de 19 autobuses Mercedes-Benz, un eCitaro, 16 Citaro Híbridos y dos Sprinter City 75

TUA, la empresa que gestiona el transporte urbano de Oviedo, incorpora a su flota 19 nuevos autobuses Mercedes-Benz en una apuesta clara por la movilidad sostenible. Con la asistencia de Alfredo Canteli, Alcalde de Oviedo, Nacho Cuesta, concejal de Urbanismo y Medioambiente y Jacobo Cosmen, presidente de Alsa.

El eCitaro desplegado realizará 22 horas diarias en servicio regular y 370 kilómetros diarios

Es una tarea impresionante para un autobús eléctrico: 22 horas diarias en servicio regular y 370 kilómetros diarios. Una misión que el eCitaro desplegado por la PTO Verkehrsbetriebe Glattal (VBG), cerca de Zúrich (Suiza) podrá cumplir gracias a los equipos ferroviarios de carga para una carga intermedia rápida. No es el popular pantógrafo montado en el techo, entonces, sino un sistema de pantógrafo invertido que debutará en Mercedes e-bus en un verdadero estreno para la marca alemana.

VDL está de vuelta al frente de los principales vendedores de autobuses electrónicos en Europa

VDL está de vuelta al frente de los principales vendedores de autobuses electrónicos en Europa. El fabricante holandés tuvo 242 autobuses eléctricos registrados en la primera mitad de 2022, con BYD – ADL siguiendo de cerca con 221 unidades. Tercero, ¡sorpresa!, Yutong con 217 autobuses electrónicos entregados. Luego el Mercedes eCitaro, Iveco Bus, MAN. Solo en séptimo lugar, Solaris: la compañía ha estado liderando el mercado de e-bus en Europa en 2021 (y lo mismo debe decirse de 2020). De todos modos, el proveedor polaco sigue en la cima de las matriculaciones en el período 2012-junio de 2022, con 1.225 unidades (segundo, VDL con 1.211).

Evobus Italia y Enel X Italia han ganado un concurso de 16 autobuses eléctricos 13 con una longitud de 12 metros, y 3 articulados

Estarán en funcionamiento en la provincia de Trento. Se trata del primer concurso de autobuses eléctricos ganado en Italia por la filial italiana de Daimler Truck. La firma del contrato está prevista para el 30/09/2022; el suministro debería comenzar en un plazo de 400 días consecutivos desde la firma. La primera licitación eléctrica ganada por el eCitaro en Italia, la adjudicación fue anunciada por la propia Provincia de Trento (y se recoge en el medio especializado Autobusweb), especificando que los vehículos prestarán servicio en la ruta entre Trento, Lavis y Zambana.

Estará presente en la importante conferencia de la industria de VDV "Elekbu", con un eCitaro y sus ofertas digitales de OMNIplus ON‎

‎El fabricante de autobuses Mercedes-Benz presenta soluciones integrales y sostenibles para la electromovilidad de hoy y mañana en forma de sus autobuses urbanos eléctricos y conceptos innovadores con extensores de rango de hidrógeno. El evento tendrá lugar los días 12 y 13 de julio en Berlín en la 13ª conferencia de autobuses eléctricos de la Asociación de Empresas Alemanas de Transporte (VDV). Expertos de empresas de transporte de toda Alemania se reunirán para este evento, también conocido en los círculos de la industria como "ElekBu", que volverá a tener lugar como evento físico por primera vez desde la primavera de 2020. Kay Vollmer, experta en sistemas de alto voltaje en Daimler Buses, ofrecerá una presentación sobre el tema "Áreas de descanso para la movilidad eléctrica crítica para la seguridad" el 12 de julio a las 5:20 pm. Los expertos del equipo de eMobility Consulting también estarán en el lugar para permitir a las empresas de transporte discutir sus necesidades e ideas. Se exhibirá un Mercedes-Benz eCitaro de tres puertas, con baterías NMC de iones de litio de alto rendimiento de segunda generación (que utilizan química de óxido de níquel-manganeso-cobalto).

El bestseller celebra su aniversario de plata: ha dado forma a la escena de los autobuses urbanos como ningún otro autobús

Se celebrará entre el 12 y el 14 de octubre en Milán, y es un premio que se dirige a los autobuses y autocares más innovadores y sostenibles

La primera edición de Next Mobility Exhibition (NME) acogerá la entrega de los Premios al Autobús Sostenible 2023. Se entregarán durante una ceremonia en directo el 13 de octubre. La exposición se celebrará entre el 12 y el 14 de octubre en la Feria de Milán: será el pistoletazo de salida de un nuevo formato, con cita bienal, dedicado a la movilidad del futuro. y Un premio que se dirige a los autobuses y autocares más innovadores sostenibles lanzados en el mercado europeo.

Innovadora, disruptiva y diversificada: así será la nueva IAA Transportation, que se celebrará en Hannover a mediados de septiembre, pero que ya va desgranando algunos de sus contenidos.

Enfoque claro en la comprensión holística de la sostenibilidad con compromiso con la neutralidad de CO2 para 2039

Podrá suministrarla utilizando una tercera generación de almacenamiento NMC para el modelo en lo que el OEM describe como "un enorme aumento"

Tras dos incendios en París, se retiraron un total de 149 autobuses eléctricos de la red de transporte

Mercedes Benz y Volvo han contado a NEXOBÚS, cuáles son los riesgos de incendio de sus buses eléctricos y cuáles son sus sistemas de prevención en el caso de que esto ocurriese.

El pasado 29 de abril, a las 08:05 se produjo un incendio en un autobús eléctrico de la línea 71, en dirección a la parada Bibliothèque François Mitterrand (París, XIII). El conductor del autobús evacuó a los pasajeros de inmediato. No hubo heridos, y el maquinista fue atendido por su dirección. Sin embargo, con respecto al 2º incendio en un reciente autobús eléctrico de la misma serie Bluebus 5SE de la marca Bolloré en menos de un mes, RATP ha tomado la decisión como medida de precaución, junto con Ile-de-France Mobilités, de retirar temporalmente de la operación los 149 autobuses eléctricos de esta serie.

El objetivo de esta formación es aumentar la confianza y las competencias de los conductores de flota, lo que deriva en mayor seguridad, ahorro y experiencia de los que llevan el volante

OMNIplus Expert Handling Training es un curso de formación holístico para conductores de autobús, que enseña a sacar el mejor rendimiento del vehículo en sus desplazamientos. El manejo de distintas habilidades busca aumentar la seguridad, la eficiencia económica y el confort en el transporte de pasajeros.

El vehículo se encuentra en la fase final de resistencia, antes del inicio de la producción en serie en la segunda mitad de este año

Antes del inminente inicio de la producción en serie en la segunda mitad del año, el Mercedes-Benz eEconic de batería se probó en la prueba de invierno del Círculo Polar Ártico.

Las matriculaciones de autobuses eléctricos en Europa aumentaron un 48% en 2021 respecto a 2020, según los datos hechos públicos por Chatrou CME Solutions. Así, el año pasado se entregaron 3.282 unidades, que contribuyen a que la cifra en Europa supere los 8.500 en la última década. La consultora también pone el acento en que tres países europeos superaron la cota de las 500 unidades por vez primera.

Granada ha incorporado desde el pasado 28 de enero a su transporte público, el primer autobús 100% eléctrico

El Ayuntamiento de Granada inicia la implantación de un sistema de transporte público limpio, sostenible y ecológico con la incorporación del primer autobús cien por cien eléctrico, sin emisiones de CO2 a la atmósfera, a la flota de vehículos de autobuses urbanos, al que se unirá este año otros ocho vehículos más, de los que dos serán híbridos, con los que se reducirá en 30 las toneladas de emisión de elementos contaminantes al aire. El alcalde de la ciudad, Francisco Cuenca, ha considerado la nueva incorporación de este vehículo como un “hecho histórico” en la ciudad en la medida en que supone “un paso más en el esfuerzo de este equipo de gobierno por conseguir una mejora de la calidad del aire que permitan hacer de Granada una ciudad mucho más amable.

Juan Antonio Maldonado, CEO de Evobus Ibérica, ha concedido una entrevista a NEXOBUS.com en la que, además del análisis del mercado que publicábamos ayer, también mira hacia el futuro a corto y medio plazo, tanto de su compañía como del Sector en su conjunto.

El operador logístico traslada su sede desde la que se ofrecerá un servicio más cercano y especializado a sus clientes

La nueva sede de Groupe CAT en Asturias cuenta con una superficie total de 7.500m2, siendo 5.500m2 dedicados a operativas de almacenaje y otros 240m2 destinados a espacios comunes y oficinas. Asimismo se han habilitado una zona de aparcamiento y otra acondicionada para la carga de baterías.

Una vista panorámica de entre 360 o 270 grados que mejora la perspectiva y aumenta la seguridad del conductor en los trayectos

En los vehículos Daimler, para Mercedes-Benz y autobuses Setra, se puede incorporar un sistema de cámara de 360 o 270 grados, con el objetivo de mejorar la visibilidad y aumentar la seguridad, ya que los peatones y los ciclistas pueden ser percibidos incluso cuando no están en campo de visión directo del conductor.

Ambos pedidos incluyen autobuses rígidos y articulados,son pedidos de seguimiento después de extensas pruebas con autobuses eCitaro

Ambos autobuses forman parte de pedidos considerables. Mercedes-Benz está actualmente en el proceso de suministrar 37 eCitaro (20 ya entregados) a Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein GmbH (VHH) y 34 eCitaro a Hamburger Hochbahn AG. Ambos pedidos incluyen autobuses rígidos y articulados, y ambos son pedidos de seguimiento después de extensas pruebas prácticas con numerosos autobuses eCitaro en operaciones diarias en Hamburgo.

Ambos pedidos incluyen autobuses rígidos y articulados, y son pedidos después de extensas pruebas prácticas con numerosos autobuses eCitaro

El interés en el evento, que simboliza el punto de inflexión del transporte en Hamburgo, fue tan extraordinario como la doble entrega en sí. En presencia de Anjes Tjarks (Senador para el Cambio de Transporte y Movilidad en la Ciudad Libre y Hanseática de Hamburgo), Claudia Güsken (Directora Ejecutiva de HOCHBAHN) y Nina Zeun (Gerente de Proyecto de E-Mobility en VHH GmbH) aceptaron simbólicamente las llaves para el Autobuses articulados. Los nuevos vehículos les fueron presentados por Rüdiger Kappel (Jefe de Ventas para Grandes Flotas y Autoridades de Mercedes-Benz) y Thorsten Gallo (Representante de Planta para Grandes Flotas).

Hoy en día, OMNIplus garantiza una asistencia integral para Setra y Mercedes-Benz

El pedido incluye ocho autobuses articulados y 16 individuales que se pondrán en funcionamiento con la empresa de transporte PKA Gdynia

Antes de finales de este año, la ciudad portuaria polaca de Gdynia en la bahía de Gdansk recibirá 24 unidades del Mercedes-Benz eCitaro de Daimler Buses. La compañía ha recibido el primer pedido de autobuses urbanos totalmente eléctricos de su vecino europeo.El pedido incluye ocho autobuses articulados y 16 individuales que se pondrán en funcionamiento con la empresa de transporte PKA Gdynia.
Daimler dice que los autobuses urbanos están equipados con baterías de iones de litio de “última generación” que se pueden cargar tanto con un enchufe como con un pantógrafo con una potencia de carga de hasta 300 kW. Además de la conexión enchufable disponible de serie, el eCitaro también se puede cargar con electricidad a través de una conexión enchufable adicional en la parte trasera del vehículo. Un sistema de preacondicionamiento garantiza que tanto la batería como el habitáculo se mantengan a la temperatura adecuada.

El pedido incluye ocho autobuses articulados y 16 individuales.

Con el silencioso urbano Mercedes-Benz eCitaro, de propulsión eléctrica y sin emisiones, las ciudades zonas de aglomeración ganan en calidad de vida

Con el silencioso autobús urbano Mercedes-Benz eCitaro, de propulsión totalmente eléctrica y sin emisiones a nivel local, las ciudades y las zonas de aglomeración ganan en calidad de vida. En Daimler Buses, la protección del medioambiente está necesariamente ligada a la preservación de los recursos naturales. Por ese motivo, Daimler Buses es miembro asociado del proyecto modelo GUW+: en una nueva subestación rectificadora de la empresa ÜSTRA Hannoversche Verkehrsbetriebe AG, se ha creado una unidad de almacenamiento de energía sobre la base de los sistemas de baterías que previamente se utilizaban en los autobuses urbanos eCitaro totalmente eléctricos. Del desarrollo y la implementación de esta segunda vida (2nd Life) se encarga Mercedes-Benz Energy GmbH, en Kamenz, Sajonia.

El pedido, realizado a través de la central de compras UGAP, se entregará previsiblemente en agosto de 2021

El consorcio municipal francés Métropole Rouen Normandie, cliente de Mercedes-Benz desde hace mucho y que cuenta con autobuses Citaro, entre otros, ha decidido apostar por la movilidad eléctrica adquiriendo diez nuevos eCitaro.

La compañía está cambiando a una generación aún más potente de baterías de iones de litio

Continúa impulsando el transporte de pasajeros sin emisiones de CO2

Los desarrollos comerciales en Daimler Buses en el año fiscal 2020 estuvieron determinados en gran medida por los efectos de la pandemia. Bajo la influencia de la Covid-19, los mercados mundiales de autobuses registraron una caída significativa de casi el 40 por ciento en 2020 y los principales mercados de Daimler Buses, del 45 por ciento.

Realizará una conexión rápida entre dos centros universitarios de Zúrich para la empresa Eurobus

Rennes Métropole, en Francia, acaba de realizar un pedido de 92 autobuses eléctricos Mercedes eCitaro , por una inversión de 60 millones de euros, según algunos medio locales.

El nuevo autobús articulado Mercedes-Benz totalmente eléctrico eCitaro G, recientemente presentado al mercado, ya incorpora una novedad a su oferta, como son las baterías de estado sólido con alta densidad energética, respetuosas con el medio ambiente y duraderas. Con este concepto, Mercedes-Benz toma el liderazgo tecnológico no solo en el segmento de autobuses, sino también en la construcción de automóviles en todo el mundo. En opción, también está disponible con segunda generación de baterías NMC de carga rápida.

'NOW & NEXT'

‘Now and Next’. Bajo este lema, muy significativo, el fabricante alemán Daimler repasó ayer de forma virtual todas las novedades de producto que, en condiciones normales, habría desvelado en la IAA de Hannover. El grupo alemán detalla todas las mejoras que pondrá en el mercado