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    14 de agosto de 2022

precio

El petróleo ha iniciado el mes lejos de los 100 dólares/barril, lo que ha supuesto un nuevo descenso de la media del litro en Europa. En concreto bajó hasta los 2,008 euros/litro, que se traducen en seis céntimos menos que hace 10 días, según los datos aportados por la IRU con las cotizaciones de los principales Estados.

Es una tendencia que aumentará en los próximos meses

Los Observatorios de Costes, Precios y Actividad del transporte de mercancías por carretera correspondientes al primer trimestre de este año 2022 demuestran que, hasta Abril de 2022, se ha registrado un nuevo incremento de los costes “debido fundamentalmente a la brutal subida del precio del gasóleo, que aumentó en un 31,9% en el trimestre (en el último año la subida ha sido del 54,9%)”

O la que debería ser. La Federación Regional de Organizaciones y Empresas del Transporte de Murcia (Froet) asegura que “frenar la subida de los precios del combustible debe ser la prioridad absoluta del Gobierno”, dado el comportamiento “alcista y desorbitado” que atraviesan y las escasas previsiones de que esta tendencia pueda modificarse en los próximos meses.

La Plataforma Nacional de Defensa del Sector del Transporte vuelve a la carga. Ya lo avisó cuando, a comienzos de abril, desconvocó el paro que tenía en marcha, después de los Acuerdos alcanzados por el Gobierno con el Comité Nacional: “En cualquier momento, podemos volver a la movilización”.

De cara a su posible prórroga a partir de Julio, solicitará que dicha bonificación sea gestionada directamente por la Agencia Tributaria, y no a través de las gasolineras, petición que asimismo hará la asociación francesa de transportistas Otre al Gobierno galo de la bonificación que se aplica en dicho país. de para evitar que pueda ser absorbida por las petroleras y distribuidoras al aplicarla a sus clientes elevando artificialmente el precio de venta de los carburantes.

El indicador ha subido 4,3 puntos en el primer trimestre de 2022, aumentando siete veces más que el mismo periodo del ejercicio anterior

El índice de tarifas europeas de transporte de mercancías por carretera de Upply Ti IRU ha alcanzado un nuevo máximo histórico en el primer trimestre de 2022. Se situó en 110,9 puntos, 7,5 más que en el primero de 2021. El aumento de los costes, las interrupciones de oferta y la guerra de Ucrania entre los distintos causantes.

El aumento del precio del combustible fue el tema central en la Asamblea anual de la agrupación empresarial de la FEBT

El encarecimiento del combustible y de los costes de servicio del Sector entre los temas de preocupación principales

La evolución de la economía mundial se caracteriza por diversos factores que ya existían antes de las sanciones impuestas en el conflicto ucraniano

Un factor clave es la aguda escasez de conductores, que desde hace varios años tiene un impacto cada vez más masivo en las capacidades de transporte existentes en la región DACH. Otro factor es el fuerte aumento del coste de los combustibles, como el gasóleo.

Este miércoles día 6 abril , tendrá lugar la cita que organiza la compañía con motivo de la explicación dirigida a empresas y autónomos

En la sesión se detallará el funcionamiento de la herramienta desarrollada en Froet para el cálculo y la aplicación de la cláusula de revisión del precio del transporte, así como las pautas correctas para establecer los costes que soporta una empresa de transporte, orientadas especialmente a transportistas autónomos.

La Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) quiere que el Gobierno conceda al Sector bonificaciones por vehículo

CNAE denuncia que no pueden acceder a las ayudas directas al igual que otros sectores como el Transporte, Taxi y los VTCs. Es por ello que han hecho pública su situación ante el escenario poco irascible en el que se encuentran.

A principios del mes de Marzo se aprobó el Decreto-Ley 3/2022 de medidas para el transporte de mercancías por carretera, cubre importantes desarrollos en los sectores económico y laboral bajo el acuerdo

El RD-ley recoge las bonificaciones al combustible y ad blue que supondrán una rebaja efectiva del precio del combustible para los transportistas

Aprobado en el consejo de ministros, el acuerdo recoge la bonificación de más de 600 millones de euros para el sector del transporte al precio del combustible, que supondrá 20 céntimos de euro por litro o kilo, de los que 15 céntimos saldrán del presupuesto público y 5 céntimos serán soportados por los operadores de productos petrolíferos, y que se aplicará a gasóleo, gasolina, gas y ad blue. Asimismo, se recoge la línea de ayudas directas al sector de 450 millones, que supondrán ayudas de 1.250 euros por cambión, 900 por autobús, 500 por furgonetas y ambulancias, y 300 por vehículo ligero (taxis y VTC).

El Gobierno gallego adopta medidas inmediatas para garantizar la prestación de un servicio público esencial y dar certezas al Sector

La Xunta destinará más de 3,5 millones de euros para proteger al transporte público de viajeros por carretera frente a la notabl esubida que está experimentando el precio de los combustibles actualmente.

Al igual que con el transporte por carretera se exige que se garantice trabajar bajo un precio justo dentro de los marcos establecidos

La Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebus) advierte de que el transporte turístico por autobús debe tomar medidas urgentes para evitar que los transportistas viajen por debajo de su coste para garantizar que puedan trabajar a un precio justo, como acaba de hacer con el transporte de mercancías por carretera, Aprobación del Real Decreto 14/2022 sobre Medidas de Sostenibilidad Económica en el Sector del Transporte.

La logística de transporte es una pieza crucial en el funcionamiento del comercio electrónico y el reparto de mercancías

El litro se pagó a 2,036 litros como media del mes, mientras que esa misma cifra fue de 1,88 el anterior

El precio medio del litro de diésel durante el mes de junio de 2022 fue de 2,036 euros, según los datos que hace públicos el Ministerio de Industria.

La Federación andaluza sigue rechazando la gratuidad de los abonos ferroviarios y solicita igualdad de trato para la carretera

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) puso ayer en marcha la primera fase para adquirir los abonos gratuitos de Cercanías, Rodalies y Media Distancia Convencional a partir del 24 agosto y durante toda la vigencia de la medida, hasta el 31 de diciembre de 2022.

Está previsto que el abono de las ayudas se realice en el último trimestre de 2022; los descuentos estarán vigentes entre el 1 de septiembre y el 31 de diciembre de 2022

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha publicado el pasado viernes, en la sede electrónica la Orden Ministerial (OM) que recoge el detalle de la metodología para distribuir las ayudas directas a las Comunidades Autónomas y entidades locales para reducir un 30% el precio de los abonos y títulos multiviaje de transporte público colectivo de competencia autonómica o local. Se cumple así el estricto plazo marcado en el Real Decreto Ley 11/2022 para establecer los detalles del desarrollo de la medida. La OM recoge la distribución de las ayudas entre las comunidades autónomas y entidades locales con criterios objetivos aplicables de forma homogénea en todo el territorio, siguiendo el camino ya marcado en las ayudas otorgadas durante los años 2020 y 2021 para compensar el descenso de los ingresos del transporte público por la pandemia de la Covid-19 y la paralización de la movilidad. Se ha seguido el mismo sistema para aprovechar la información disponible y todo el trabajo realizado en estos procesos anteriores.

La tecnología de gas natural y el biometano tienen un papel fundamental en el camino hacia las emisiones neutras en carbono.

La ministra ha detallado que las ayudas directas se concederán a las entidades locales que se comprometan a reducir un 30% el precio de sus abonos de transporte y títulos multiviaje, excluido el ida y vuelta, cuya vigencia se enmarque en el período comprendido entre el 1 de septiembre y el 31 de septiembre de 2022

El Consejo de Ministros acaba de aprobar un nuevo Real Decreto-ley que asegura “una rentabilidad mínima del trabajo y una utilización justa de la subcontratación”, aunque el CNTC no acepta su redacción definitiva, además de articular una nueva partida de ayudas directas por vehículo. El nuevo régimen sancionador fija sanciones de hasta 4.000 euros para quienes no cumplan la Ley

Una iniciativa cuyo objetivo es mejorar el servicio de autobús público no solo en la capital, sino en otros diez municipios

Según informó el consejero José Ramón Díez de Revenga, este acuerdo incluirá la elaboración del Plan Director de Transporte Metropolitano y la creación de un órgano de gobierno supramunicipal, a semejanza del consorcio que existe en Madrid.

Es una clara invitación al dumping laboral y supone una amenaza para su existencia tal como la conocemos y un elemento que incrementará la desigualdad entre personas

Se introducirá también una habilitación para poder reequilibrar los contratos y compensar los costes extraordinarios derivados de la subida del precio del combustible

El pasado jueves, 14 de julio, la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, anunció la próxima publicación de un nuevo Real Decreto-ley de medidas legislativas debido al fuerte impacto en el sector de la guerra de Rusia contra Ucrania, que será aprobado en Consejo de Ministros antes del 2 de agosto. Estas subvenciones directas de 950 euros por vehículo para las empresas de transporte en autobús, incluyen como novedad su extensión a los autobuses urbanos.

La información sobre licitaciones públicas es insuficiente, impide comprobar los pagos a subcontratistas y la imagen de la contratación pública

La Plataforma Multisectorial contra la Morosidad (PMcM) ha valorado como “revelador” el “Informe Anual de supervisión de la contratación pública en España – 2021”, elaborado por la OIReScon (Oficina Independiente de Regulación y Supervisión de la Contratación), en la parte relativa a la Subcontratación.

Una semana más, el precio del barril se estanca en los mercados internacionales, pero la media del litro en Europa volvió a repuntar (2,172 euros/litro), que se traduce en 2,4 céntimos más. Eso sí, la subida se contiene respecto a semanas previas. En España se vivió una tendencia algo menos acusada, puesto que el precio creció dos céntimos hasta los 2,09 euros/litro, consolidando así su media por encima de los dos euros.

Para Confebus, esta medida supone un agravio comparativo y una doble discriminación, a los territorios que no tiene ferrocarril y a las empresas que prestan el servicio público de transporte en autobús

Bastantes menos variaciones en cuanto a las nuevas provincias en la clasificación de las 10 donde es más barato repostar en España, respecto a la semana anterior.

La Asociación Española de Operadores Productos Petrolíferos (AOP) rechaza la propuesta energética del Gobierno

Manuel Fraile, director de Buses de MAN Truck & Bus Iberia, analiza para NEXOBUS.com el comportamiento de la compañía en lo que va de año, tratando de vaticinar lo que puede deparar el segundo semestre, a pesar de las dificultades.

La comunidad de apasionados de los VW Bus se reunirá para festejar, escuchar música en directo, charlar y acampar durante tres días

El VW Bus Festival de 2007, que recibió a miles y miles de aficionados es, a día de hoy, el mayor evento de VW Bus de la historia. Un acontecimiento sin precedentes en aquella época por su estructura y magnitud. En 2023, Volkswagen Vehículos Comerciales continuará precisamente con esa tradición. Las furgonetas camperas y los microbuses de VW, actuales e históricos, son todos bienvenidos: desde el T1 y todos sus sucesores hasta la nueva Multivan con tracción híbrida enchufable y el ID. Buzz, la gran novedad de la marca.

El petróleo ha estado, nuevamente, rondando los 96 dólares/barril estos últimos días, lo que ha supuesto un nuevo descenso de la media del litro en Europa, que bajó hasta los 2,068 euros/litro, que se traducen en 3,2 céntimos menos que la semana anterior.

A pesar de ello confían en el paquete de medidas aprobadas por el Gobierno, pero no descartan nuevas movilizaciones

La subida del precio del combustible amenaza seriamente a estos profesionales. Uno de cada cuatro están sufriendo pérdidas de ingresos de más de un 40%.

El objetivo de este programa, incluido en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, es acelerar la implantación de zonas de bajas emisiones y la transformación sostenible y digital del transporte urbano para contribuir a la mejora de la calidad del aire

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha activado la segunda convocatoria de ayudas a municipios para digitalizar y descarbonizar la movilidad urbana. La convocatoria está dotada con 500 millones de euros de los fondos europeos, completando así el presupuesto de 1.500 millones de euros previstos para esta línea del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), cuyo objetivo es contribuir a mejorar la calidad del aire y mitigar el ruido mediante el impulso de zonas de bajas emisiones (ZBE) y la transformación sostenible y digital del transporte urbano. Esta segunda convocatoria del programa de ayudas se dirige también a municipios con más de 50.000 habitantes, a capitales de provincia y a municipios de entre 20.000 y 50.000 habitantes que cumplan determinadas condiciones, como disponer de un servicio de transporte público colectivo urbano interior. Los potenciales beneficiarios podrán presentar las solicitudes de ayuda a través de la sede electrónica del Ministerio hasta el 29 de septiembre de 2022, momento en el que se cerrará la convocatoria en concurrencia competitiva.

En distancias de más de kilómetros, para evitar desventajas competitivas que distorsionen la libre competencia

La Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (ANETRA) valora muy positivamente el informe elaborado y publicado por la Comisión Nacional del Mercado de los Mercados y la Competencia (CNMC), sobre su recomendación a la liberalización del transporte de viajeros en autobús para distancias de más de 100 kilómetros, algo que desde la principal asociación del sector discrecional se venía demandando desde hace años. Confebus coincide con las recomendaciones de la CNMC, pero considera que el sistema concesional ya está abierto a la competencia.

Para apoyar a los transportistas brindándoles las mejores comodidades posibles la marca lanza este nuevo proyecto

Disponible de julio a septiembre, la nueva campaña permite ahorrar hoy para no gastar más mañana. Este procedimiento se enfoca en continuar apoyando a los clientes en su vida diaria, y le brinda la ventaja de asegurar el buen estado y la rentabilidad del vehículo, brindando la oportunidad de realizar un mantenimiento preventivo, que asegura tiempos de inactividad mínimos, con el objetivo final de evitarlos lo máximo posible.

La búsqueda de las estaciones de servicio más económicas para repostar se ha vuelto algo habitual en el Sector de la carretera

Hasta un total de seis nuevas provincias se registran de nuevo esta semana respecto a la anterior en la clasificación de las 10 donde es más barato repostar en España.

La asociación realiza una crítica sobre la situación crítica del Sector, uniendo la escasez de conductores con los aparcamientos seguros

"Con la que está cayendo ¿vamos a hablar de aparcamientos seguros? Pues sí, porque no es un tema menor, sino fundamental, ya que va ligado a la falta de profesionales en el transporte, uno de los grandes retos para el sector en los próximos años y también va ligado a la rentabilidad, debido a que la inseguridad y los robos en aumento provocan pérdidas millonarias cifradas, ya en 2007, en 8.000 millones de euros anuales, según un informe de la consultora holandesa NEA a petición del Parlamento Europeo", comenta Guitrans.

La producción se realizará en Brasil y comenzará finales de 2022, tras su presentación en 2021 y obtener luz verde

Los planes tienen como objetivo construir las primeras plataformas entre noviembre y diciembre de 2022, en línea con el crecimiento de la demanda de este tipo de autobuses en Brasil, la economía más grande de América Latina.

La subida que está experimentando el precio del combustible ha llevado a un reajuste de precios del Sector escolar

Confebus encarga al despacho DLA Piper un informe legal acerca de las posibles medidas en orden a una revisión de precios de los contratos públicos de transporte escolar. Este informe presenta los argumentos legales para reclamar contratos públicos de transporte escolar, los cuales han sido modificados debido al aumento en los costos de los combustibles.

Los jefes de ventas de esta gran compañía han sido entrevistados acerca de aspectos relacionados con la empresa fabricante de carretillas

Baoli Emea, fabricante de carretillas industriales pertenecinete al Grupo KION, aspira a convertirse en uno de los principales proveedores de carretillas para el sector minorista en los 53 países de la zona Emea en los que opera.

El último informe sobre “Necesidades de Inversión en Conservación”, desarrollado por la Asociación Española de la Carretera (AEC) en el segundo semestre de 2021, evidencia que las carreteras españolas no están preparadas para enfrentar los retos marcan la agenda de la movilidad y el Transporte.

Los ingresos totales de los componentes de la cadena cinemática electrificada para el mercado de camiones y autobuses en la región Asia-Pacífico (APAC) alcanzarán los 68.000 millones de dólares en 2030. Una cifra muy superior a la registrada en 2021, cuando hablábamos de unos 3.700 millones, lo que se traduce en un crecimiento medio anual del 38%.

Al aumento del precio del combsutible se suma el incremento de un 30% en el mantenimiento del vehículo, y la falta de conductores

La crítica situación que vive la industria por la subida de los precios de los carburantes y la falta de conductores ha sido denunciada por los transportistas valencianos. Esta es la principal conclusión de una encuesta realizada hoy por la Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) en una nota de prensa, analizando el estado de la industria en la comunidad valenciana.

Bastantes menos variaciones en cuanto a las nuevas provincias en la clasificación de las 10 donde es más barato repostar en España, respecto a la semana anterior.

“No creemos que las diferencias sean insalvables”. Así se manifiesta Carmelo González, presidente del Comité Nacional de Transporte por Carretera, tras el rechazo expresado el pasado lunes por esta entidad a la propuesta ministerial de Ley de Cadena de Transporte.

Hace unos días vimos el petróleo rozando los 95 dólares/barril, y aunque luego ha vuelto a repuntar, es probable que sea responsable de la caída de la media del litro en Europa, que descendió hasta los 2,1 euros/litro, que se traducen en 2,1 céntimos menos que la semana anterior.

Hasta un total de seis nuevas provincias se registran esta semana respecto a la anterior en la clasificación de las 10 donde es más barato repostar en España.

No suele ser habitual, pero el ligero descenso del precio del barril ha provocado una notable caída de la media del litro en Europa, que descendió hasta los 2,121 euros/litro, que se traducen en 5,1 céntimos menos que la semana anterior.

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