Recuperación económica

En junio, las matriculaciones de vehículos pesados aumentaron un 12% en España, impulsadas por la recuperación económica y una mayor demanda logística. Este crecimiento se debe a inversiones en infraestructura, subsidios y la modernización hacia flotas más sostenibles. Se prevé que esta tendencia continúe en los próximos meses.

Saba ha recuperados sus niveles de actividad e ingresos después de dos años complicados por el impacto de la pandemia en la movilidad. Los ingresos de la compañía crecieron en 2021 un 18% respecto a 2020 y la rotación un 78%, alcanzando las mismas cifras que en 2019.

CETM rechaza las nuevas cuotas de autónomos que ha anunciado el Gobierno, una medida que se une a la subida de impuestos planteada en el Plan de Recuperación y que impedirá la salida de la crisis

Madrid Foro Empresarial organizó el pasado 1 de diciembre, con la colaboración de la firma de servicios multidisciplinares Auren, un encuentro con Paz Guzmán Caso de los Cobos, representante de España en el grupo de trabajo y recuperación y resiliencia de la Comisión Europea, para conocer los detalles de los Fondos de Recuperación Europeos, en la jornada: Claves del fondo de recuperación Europeo

El objetivo de la campaña ‘Esto no tiene que parar’ es poner en valor la actividad de empresarios y trabajadores que trabajan para que la economía y el empleo no se frene.

La Federación Gallega de Transportes de Mercancías, Fegatramer, señala que según los datos del Registro de Empresas de Transporte Público de Mercancías del Ministerio de Fomento del año 2015, se puede constatar en Galicia que la estructura empresarial del sector ha experimentado una ligera recuperación, en este último año, aunque en todo caso lenta.

“Los datos del tráfico portuario al cierre del año confirman que 2014 es el año de la recuperación económica española, y que se ha conseguido un hito en el movimiento de mercancías en los puertos españoles”, señala el ministerio de Fomento. Las 482.030.313 toneladas manipuladas, con un incremento del 5,12% respecto a 2013, “reflejan el buen momento de los puertos españoles, y se sitúan en los niveles pre-crisis”.