ultima milla

El pasado 14 de junio tuvo lugar la celebración de la Asamblea General con carácter electoral de la Federación Española de Auxiliares del Transporte (FEDAT-CETM Operadores).

Rhenus Logistics,compañía ibérica perteneciente al Grupo Rhenus, ha iniciado Home Delivery, un nuevo servicio de almacenaje y distribución para entregas domiciliarias, que ya ha tenido una gran acogida por parte de los clientes de la compañía en países como Alemania, Reino Unido, Benelux, Polonia, República Checa, Bulgaria, Eslovaquia, Bulgaria o Italia, donde ya está plenamente operativo.

El pasado 4 de abril se celebró una mesa redonda sobre “Sostenibilidad en la última milla”, organizada por Pons Seguridad Vial en la sede de la Fundación Pons de Madrid.

En la era de internet hay muchas opciones de compra y entrega en el comercio físico. Por ello la logística cada vez está más concienciada en mejorar la eficacia y calidad la entrega del producto, sobre todo en su última fase.

El centro de convenciones de Munich, dentro de su exhibición de Logística para el transporte 2017 celebrará las jornadas “Soluciones para hacer frente a los retos de realizar negocios en línea”. Logística para el transporte tendrá lugar del 9 al 12 de mayo.

La marca alemana de furgonetas Mercedes-Benz Vans ha lanzado un reto que le adelanta en el mundo del transporte y busca hacer realidad lo que, a día de hoy, son puramente ideas. El programa Startup adVANce de Mercedes nace para apoyar de manera económica el desarrollo a las ideas que pueden hacer evolucionar el futuro del transporte. No es una incubadora, tampoco una aceleradora. Se convierten en socios de cooperación para el desarrollo de la idea o startup, lo que diferencia a este programa de otros realizados por otras marcas.

La Vision Van de Mercedes-Benz fue presentada el pasado miercoles 7 de septiembre en Stuttgart, se trata de un prototipo revolucionario de furgoneta para el espacio urbano. El vehículo integra como solución cabal un gran número de tecnologías innovadoras para el reparto en la última milla y define así el catálogo de prestaciones y soluciones de las futuras generaciones de furgonetas. El motor eléctrico asegura además la posibilidad de utilizar la Vision Van en entornos con restricciones de circulación para los vehículos con motor de combustión.

El Grupo Maitsa, formado por la Agencia de Aduanas Metropolitana de aduanas y transportes S.A, y por la primera transitaría online de España, i-Containers, ha inaugurado "Metrotech", su nueva marca especializada en logística tecnológica. Iván Tintoré, CEO del Grupo Maitsa, ha explicado las razones de este lanzamiento.

El Grupo Maitsa, formado por la Agencia de Aduanas Metropolitana de aduanas y transportes S.A, y por la primera transitaría online de España, i-Containers, ha inaugurado "Metrotech", su nueva marca especializada en logística tecnológica. Iván Tintoré, CEO del Grupo Maitsa, ha explicado las razones de este lanzamiento.

La empresa de mensajería ASM se ha sumado al proyecto piloto "Micro distribución de mercancías", un nuevo sistema puesto en marcha por el Ayuntamiento de Barcelona y su Área de Prevención, Seguridad y Movilidad. Esta iniciativa nace con el objetivo de poner fin a los problemas logísticos que supone el reparto de mercancía en las áreas centrales de la ciudad. Para solventar calles estrechas, radios de giro muy pequeños, gran afluencia de peatones, transporte público, etc., el proyecto se plantea distribuir la mercancía con triciclos y velar por una buen servicio de distribución urbano de paquetería desde el punto de vista de la movilidad.

La empresa de mensajería ASM se ha sumado al proyecto piloto "Micro distribución de mercancías", un nuevo sistema puesto en marcha por el Ayuntamiento de Barcelona y su Área de Prevención, Seguridad y Movilidad. Esta iniciativa nace con el objetivo de poner fin a los problemas logísticos que supone el reparto de mercancía en las áreas centrales de la ciudad.

Los resultados del Future of Fulfillment Vision Study muestran que el 78% de las compañías logísticas encuestadas apuntó a que para 2023 las entregas se harían en el mismo día, anticipando el 40% que el plazo se reduciría a las dos horas en 2028.

Los resultados del Future of Fulfillment Vision Study muestran que el 78% de las compañías logísticas encuestadas apuntó a que para 2023 las entregas se harían en el mismo día, anticipando el 40% que el plazo se reduciría a las dos horas en 2028.

Prodware ha analizado los grandes retos de los retailers con respecto a la relación con el cliente, a la capacidad de las empresas de satisfacer sus demandas y a los desafíos logísticos. El desayuno ha reunido a una treintena de compañías interesadas en conocer y compartir experiencias reales de omnicanalidad.

En la era de internet hay muchas opciones de compra y entrega en el comercio físico. Por ello la logística cada vez está más concienciada en mejorar la eficacia y calidad la entrega del producto, sobre todo en su última fase.