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El presidente de CETM Frigoríficos ha enviado una carta a la directora general de Transporte Terrestre, para pedirle que solucione a los retrasos de los transportistas en el puerto de Algeciras, provocados por las revisiones de control aduanero.

“El 27 de diciembre de 2019, el Gobierno, a través de un Real Decreto-Ley prorroga nuevamente, en este caso para el período impositivo 2020, los límites cuantitativos de facturación por módulos, manteniendo inalterables los límites de exclusión vigentes en el 2019 de forma que los transportistas acogidos a ellos no podrán tributar por el método de estimación objetiva cuando el conjunto de sus actividades supere los 250.000 euros o cuando la facturación a otros empresarios o profesionales sobrepase los 125.000 euros. Hay que recordar que, si no se hubiera aprobado este Real Decreto-ley, los límites anteriores hubiesen quedado establecidos en 150.000 euros y 75.000 euros, respectivamente”, explica José María Quijano, secretario general de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), que ha valorado la prórroga de los límites de tributación por módulos para los autónomos, aprobada a finales de diciembre.

El pasado 19 de diciembre, las asociaciones españolas de Transporte denunciaban que la Dirección General de Tráfico (DGT) pretendía prohibir a los camiones de más de 7,5 toneladas circular por la AP-1 y la N-1 con destino hacia el País Vasco y la frontera de Irún, todos los domingos desde el 7 de junio hasta el 13 de septiembre, además del 22 de marzo, 3 de mayo, 12 de octubre, 2 de noviembre y 8 de diciembre, “lo que se trataba de una disparate absoluto, ya que cambiar el lugar de embolsamiento de los camiones a otro con infraestructuras similares, pero más lejano a los destinos europeos, no contribuiría a la Seguridad Vial”, afirman en este caso desde la CETM.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) valora la creación del nuevo Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. “Confiamos en que la inclusión en el nombre del Ministerio del término “transporte” y que se haya situado al frente del mismo a José Luis Ábalos, sea una declaración de intenciones del nuevo Gobierno en aras a que el transporte ocupe un lugar de mayor relevancia en la estrategia del Gobierno para los próximos años”. Por su parte, desde la CETM exigirán al nuevo Gobierno que “este gesto no se quede en un mero cambio de denominación y que se atiendan con celeridad y eficacia las necesidades de un Sector”.

El presidente de la Asociación de Centros de Transporte de España (ACTE) y vicepresidente de CETM Multimodal, Ramón Vázquez Negro, ha sido galardonado con el Premio Admira 2019 que reconoce su compromiso con la logística en España. Este galardón nació hace siete años como homenaje a Andrés Mira Doménech.

El pasado 19 de diciembre, los sindicatos UGT y CC.OO, y la Confederación Madrileña de Transporte de Mercancías (COMAT), integrada por las organizaciones ASTIC, ATA (agencias de transporte), ATA (transportistas autónomos), ATG, CETM-Madrid, FEMET, FENADISMER-Madrid y TRADISMA, han firmado el Convenio Colectivo del Transporte de Mercancías por Carretera y Operadores de Transporte de la Comunidad de Madrid para los años 2020 y 2021.

Tras la celebración de la última Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Madrid y ante la inminente entrada en vigor de las restricciones de acceso, CETM-Madrid hace una valoración de ante la falta de cambios en Madrid Central.

El Centro de Estudios del Transporte para el Mediterráneo Occidental (CETMO) promueve desde hace unos meses el Observatorio de la digitalización del transporte. Esta iniciativa, presentada el pasado septiembre, cuenta con una rama local, formada por el Departamento de Territorio y Sostenibilidad, el Ministerio de Fomento y la Asociación de municipios por la Movilidad y el Transporte Urbano (AMTU), pero también cuenta con una rama internacional en la que el socio principal es el Banco Islámico de Desarrollo (ISDB).

El pasado 30 de noviembre de 2019, se ha celebrado en Lugo la asamblea general ordinaria de la Asociación Provincial de Transporte de Mercancías por Carretera TRADIME, miembro de CETM y que ha contado, entre otros, con la presencia de LEXTRANSPORT y las plataformas OPENTACH y TACHOLAB, que han estado junto a los empresarios del sector, en esta ocasión, representadas por Luis Miguel Álvarez, gerente de las plataformas digitales de la compañía.

Respecto a estos días de consumo en el marco de los descuentos del Black Friday y Cyber Monday, la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha manifestado su opinión. “Vivimos días de desconcierto en los que las empresas luchan por demostrar al mundo su compromiso con la sostenibilidad, ahora que se acerca la celebración de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP 25) en Madrid”.

CETM-Madrid, que representa al Sector del Transporte de mercancías por carreta de la Comunidad madrileña, quiere mostrar su “total repulsa a las restricciones impuestas por el Ayuntamiento que preside José Luis Martínez-Almeida, del Partido Popular, para los accesos de los vehículos de más de 3.500 kgs., tanto de viajeros como de mercancías a la Gran Vía, desde el 22 de noviembre al próximo 7 de enero”. La patronal del Sector lamenta que esta medida “se haya impuesto sin un previo aviso, y sin consenso, con un Sector que cada día se encuentra más desamparado por un Gobierno municipal que tanto apoyo manifestó al Sector durante la pasada campaña electoral”.

El mes pasado comenzó la XXII edición del Máster en Dirección y Gestión de Empresas de Transporte y Logística con 19 participantes. Muchos de ellos han elegido esta formación para mejorar su capacitación profesional, especializarse en el sector del transporte de mercancías y encontrar una nueva oportunidad de trabajo en las empresas del transporte.

CETM-Madrid y Técnicas de Ingeniería, TDI, han firmado un convenio de colaboración con el objetivo de impulsar la digitalización de las empresas asociadas a la patronal del sector del transporte de mercancías por carretera de la Comunidad.

Se enmarca en el impulso y desarrollo de servicios especializados para asociados de CETM-Madrid en las condiciones más beneficiosas.

La Asamblea General de la Asociación Nacional de Portavehículos (CETM portavehículos), organización miembro de la CETM, ha elegido como presidente, por unanimidad, a Pedro Ruiz Alonso de Castañeda.

Tras una semana de bloqueos y percances en el desempeño de la actividad del transporte de mercancías por carretera, la CETM ha querido manifestar que “de todos los silencios que el transporte de mercancías por carretera ha tenido que soportar durante los siete días de bloqueos consecutivos de las carreteras en Cataluña, unos de los que más nos han sorprendido han sido los de las principales organizaciones de cargadores”.

Tras la sentencia del ‘procés’, la CETM ha remitido cartas al Gobierno y a los ministros de Fomento e Interior para que tomen medidas ante las movilizaciones, sin embargo, no ha obtenido respuesta y las alteraciones y consecuencias para los transportistas no han dejado de sucederse desde que el lunes se conociera la decisión del Supremo. Las empresas de transporte ya han vivido en numerosas ocasiones cortes indiscriminados, perjudicando su actividad y, en consecuencia, la del resto de sectores, ya que los retrasos en las entregas o la inviabilidad para realizarlas perjudican a todas las empresas y al conjunto de la economía y la ciudadanía española.

Las reacciones a la sentencia del ‘procés’ no dejan de sucederse y la tensión aumenta cada vez más. Desde las plataformas y sindicatos independentistas convocaron una huelga general el pasado viernes, lo que provocó cortes en las carreteras y autopistas catalanas.

Tras la sentencia del Tribunal Supremo sobre el procés en Cataluña, la Confederación quiere mostrar su preocupación ante las llamadas a la desobediencia civil y a la movilización

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) estrena perfil oficial en Instagram (@CetmTransporte) con el objetivo de estar plenamente conectado con las asociaciones, empresas asociadas y profesionales del sector. Asimismo, su intención es acercarse a los jóvenes, un colectivo que puede encontrar en el sector una atractiva oportunidad de empleo.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), junto con el resto de organizaciones del Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC), han trasladado al Departamento de Promoción de la Competencia de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), de su preocupación por el efecto negativo que pueden tener sobre la economía española las prácticas de posición de abuso y desamparo que sufren las empresas de transporte de mercancías por carretera frente a la generalidad de sus clientes, que se aprovechan de la fragilidad de un sector, que a pesar de su enorme valor estratégico como colectivo, dispone de un tejido empresarial muy débil.

El PSOE ha presentado un documento con 370 propuestas de Gobierno que se dividen en seis bloques que incluyen empleo digno y pensiones justas; feminismo, lucha contra la desigualdad social y calidad democrática; emergencia climática, transición ecológica de la economía, agricultura y pesca; avance científico, tecnológico y transición digital y estructura territorial. “No incluyen, como es habitual, ni una sola propuesta específica encaminada a mejorar la situación del transporte de mercancías por carretera”, lamentan desde la CETM.

"La Cumbre del G-7 celebrada en Biarritz el pasado fin de semana ha venido a corroborar, por enésima vez, la falta de conectividad y sensibilidad de la clase política hacia sus administrados", afirma el presidente de la CETM.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías manifiesta su rechazo a la posibilidad de que el Gobierno establezca un peaje en las autovías españolas.

La Unión Nacional de Conductores de Transportes de Mercancías Peligrosas (SNMMP) y la Unión Independiente de Conductores de Transportes de Mercancías (SIMM) de Portugal, han anunciado que la huelga general de transporte que comienza este lunes será, por su parte, indefinida.