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El Recurso Contencioso-Administrativo que ha dado lugar a esta sentencia fue presentado el pasado 5 de diciembre de 2018 por la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) junto con el resto de organizaciones miembro del Departamento de Mercancías del Comité Nacional de Transporte (CNTC), contra la Norma Foral 6/2018, de 12 de noviembre, por la que se regulaba el canon (peaje) de utilización de determinados tramos de las carreteras de alta capacidad A-15 y N-I del territorio histórico de Guipúzcoa.

La Orden del Ministerio de Sanidad publicada este sábado 16 de Mayo establece una prorroga máxima para la revisión de la ITV de difícil comprensión y condicionada al imprevisible fin del estado de alarma, teniendo en cuenta que en la actualidad aproximadamente 4 millones de vehículos están sin pasarla, que en un 30% del territorio las estaciones de ITV aún permanecen cerradas

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) convocó el pasado viernes a las 12:00 a los conductores profesionales del transporte de mercancías por carretera para que hicieran sonar las bocinas de los camiones como gesto para reconocer su labor.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha convocado a todos los conductores profesionales para que hoy, hagan sonar las bocinas de sus camiones a las 12:00 horas durante tres minutos.

Alianza por la Competitividad de la Industria Española, propone la ampliación de la Masa Máxima Autorizada de pesados hasta las 44 toneladas. Hecho que provocarían un grave deterioro de las infraestructuras, según CETM.

La ministra de Asuntos Económicos y Transformación Digital, Nadia Calviño, respondió el pasado martes, en la rueda de prensa del Comité de Gestión Técnica del Coronavirus, que “en el caso del transporte por carretera no cree necesario medidas de impulso en el contexto actual”, considerando incluso que “el sector está funcionando con normalidad y no requiere de medidas normativas añadidas”.

CETM-Madrid, a través de sus Grupo de Mudanzas (OCEM), prevé que en las próximas semanas la demanda de estos servicios vaya incrementándose

"Quieren que vayan bien protegidos porque les obligan a realizar las labores de carga y descarga de los vehículos que conducen y no quieren que les puedan dejar también algún contagio".

El Gobierno habla de la necesidad de un pacto para la reconstrucción de la economía, CETM pide formar parte, siendo el Sector, esencial para el correcto funcionamiento del país.

Aecoc ha publicado un protocolo de actuación para prevenir la propagación del Covid-19, que hace referencia a la carga y descarga

Tras la publicación de la Orden TMA 229/2020, de 15 de marzo, por la que se establece que las estaciones de servicio y los centros de carga y descarga que dispongan de aseos deben facilitar su uso a los conductores, además de que los establecimientos que dispongan de cocina, expendedores o servicios de restauración deben facilitar al transportista el servicio de catering, son numerosas las reclamaciones que nos han hecho llegar los transportistas indicando que no se está cumpliendo con esta orden y les están negando servicios que son esenciales para que puedan desarrollar su actividad, en un momento en el que, además, los servicios de las empresas de transporte de mercancías son más necesarios que nunca.

El transporte de mercancías por carretera tiene su propio estado de alarma, a consecuencia de la "desatención y el abandono que están sufriendo nuestros conductores en la carretera", tal y como aseguran las asociaciones de transportistas.

A pesar de ello, la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), compuesta por más de 31.000 empresas dedicadas al transporte y la logística de mercancías reitera su compromiso con la sociedad, y "continuará trabajando ininterrumpidamente para asegurar la distribución y el suministro de productos de primera necesidad por todo el territorio nacional y europeo, en la situación excepcional que estamos viviendo".

Fueron presentadas por CCS abogados, bufete que gestiona las reclamaciones de CETM y validadas por el juzgado de 1ª instancia de Valladolid

La Organización Internacional de Transporte por Carretera (IRU), de la que es miembro la CETM, ha enviado una carta a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, para pedir su apoyo

Tras la presión ejercida por los Ayuntamientos, el Gobierno Foral de Navarra ha anunciado a las asociaciones de transporte, que implantarán peajes en dicha vía como medida para disuadir a los camiones.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías de Madrid ha manifestado su descontento con el Ministerio de Sanidad por la ausencia de un plan específico de prevención para los transportistas, destacando el Sector como base para que la economía nacional se desarrolle con normalidad

El Comité Ejecutivo de la Confederación Española de Transporte de Mercancías, encabezado por su presidente, Ovidio de la Roza, ha sido recibido en audiencia este pasado jueves por Su Majestad el Rey en el Palacio de la Zarzuela. En dicha reunión se abordó la situación del Sector para este 2020, un gesto que pone en valor el transporte de mercancías por carretera

La Asociación ha actualizado su propuesta de peajes, estableciendo el rango entre los 9 céntimos por kilómetro para vehículo utilitario y 19 céntimos para los camiones en una "mera estrategia ligada a los intereses particulares"

El sector del transporte de mercancías por carretera lleva semanas viviendo las protestas de los agricultores con constantes cortes en las carreteras. Sin embargo, a pesar de que este tipo de movilizaciones alteran la actividad y la perjudican, el Sector no se ha quejado pero, debido a los hechos que se vivieron ayer en La Carolina (Jaén), han comenzado las respuestas por parte del Transporte.

Puntos de reivindicación a proponer al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, aprobados en el pleno de 19 de febrero 2020 por las asociaciones de transporte del Comité Nacional del Transporte por Carretera.

Las empresas que estén activas como proveedores de servicios en los Países Bajos, deberán registrar a sus empleados a partir del 1 de marzo, a través de un sistema digital que ha puesto en marcha el Ministerio holandés de Asuntos Sociales y Trabajo.

El presidente de CETM Frigoríficos ha enviado una carta a la directora general de Transporte Terrestre, para pedirle que solucione a los retrasos de los transportistas en el puerto de Algeciras, provocados por las revisiones de control aduanero.

“El 27 de diciembre de 2019, el Gobierno, a través de un Real Decreto-Ley prorroga nuevamente, en este caso para el período impositivo 2020, los límites cuantitativos de facturación por módulos, manteniendo inalterables los límites de exclusión vigentes en el 2019 de forma que los transportistas acogidos a ellos no podrán tributar por el método de estimación objetiva cuando el conjunto de sus actividades supere los 250.000 euros o cuando la facturación a otros empresarios o profesionales sobrepase los 125.000 euros. Hay que recordar que, si no se hubiera aprobado este Real Decreto-ley, los límites anteriores hubiesen quedado establecidos en 150.000 euros y 75.000 euros, respectivamente”, explica José María Quijano, secretario general de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), que ha valorado la prórroga de los límites de tributación por módulos para los autónomos, aprobada a finales de diciembre.

El pasado 19 de diciembre, las asociaciones españolas de Transporte denunciaban que la Dirección General de Tráfico (DGT) pretendía prohibir a los camiones de más de 7,5 toneladas circular por la AP-1 y la N-1 con destino hacia el País Vasco y la frontera de Irún, todos los domingos desde el 7 de junio hasta el 13 de septiembre, además del 22 de marzo, 3 de mayo, 12 de octubre, 2 de noviembre y 8 de diciembre, “lo que se trataba de una disparate absoluto, ya que cambiar el lugar de embolsamiento de los camiones a otro con infraestructuras similares, pero más lejano a los destinos europeos, no contribuiría a la Seguridad Vial”, afirman en este caso desde la CETM.