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    27 de febrero de 2021

emisiones co2

AOP y KPMG han presentado el Informe Perspectiva para la reducción de emisiones de CO2 en España a 2030. Según las conclusiones del estudio, es posible cumplir los objetivos de reducción de emisiones de CO2 España a 2030 que manda la Unión Europea (un 40% más bajos respecto 1990) de una manera eficiente en costes, si se aseguran las condiciones que permitan que dicha evolución tecnológica se produzca; y si se implantan las medidas con mayor potencial de reducción de emisiones al menor coste para la sociedad en su conjunto. Es decir, sin imponer costes adicionales a los consumidores y manteniendo criterios de proporcionalidad.

A partir de la primavera de 2018, Nissan lanzará en Europa su furgoneta de cero emisiones, que llega más lejos que nunca con una sola recarga gracias a la nueva batería de 40kWh. La Nissan e-NV200 ofrece una autonomía un 60% mayor, aunque su capacidad de carga y su transmisión de cambio único, que facilita la conducción y la hace más segura, no han cambiado ni un ápice.

La implantación del Bus VAO en la autovía A2 ya está en marcha. Ese es el principal objetivo del protocolo para la mejora de la accesibilidad del transporte público de viajeros que firmaron en el día de ayer el director general de Tráfico del Ministro del Interior, Gregorio Serrano, el director gerente del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), Alfonso Sánchez, y la delegada del Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Inés Sabanés.

Esta medida, que también para turismos, quiere acelerar la transición a vehículos sin emisiones

La pasada semana, la Comisión Europea dio un importante paso en el avance para la aplicación de los compromisos suscritos por la Unión Europea en virtud del Acuerdo de París en lo que respecta al objetivo vinculante de reducir las emisiones de CO2 en al menos un 40 % de aquí a 2030, y que implican de manera directa al Sector. Así pues, a fin de mantener la cuota de mercado y acelerar la transición hacia los vehículos de emisiones bajas y nulas, la Comisión ha propuesto hoy nuevos objetivos para las emisiones medias de CO2 de la totalidad del parque de furgonetas nuevas (además de turismos) que se aplicarán, respectivamente, a partir de 2025 y 2030.

Se trata de cuatro camiones piloto de la compañía que emitirán menos CO2. Ya están realizando rutas de largo recorrido entre Barcelona, Madrid, Sevilla y Valencia dentro del proyecto europeo POSTLowCIT.

Cuentan con cinco vehículos comerciales que utilizan tecnología limpia, económica y duradera

FCA ha sido líder en Europa de vehículos de dos combustibles (gasolina y metano) durante más de veinte años, con más de 720.000 matriculaciones. La gama cuenta con cinco modelos Fiat Professional (Fiorino, Doblò Cargo, Ducato, Ducato Panorama y Panda Van).Con el fin de obtener mejoras conmensurables y duraderas en la calidad del aire y el transporte, el compromiso de combinar las tecnologías tradicionales y alternativas es continuo y siempre tiene en cuenta las peculiaridades de cada mercado.

Con esta adquisición la compañía evitará la emisión de 500 toneladas de CO2 al año y ganará en eficiencia

SEUR ha invertido más de un millón de euros en la adquisición de 16 nuevos megacamiones, concretamente, 1,2 millones. Una apuesta que se enmarca dentro de su plan de inversiones para mejorar su operatividad en todos los procesos, así como en su política RSC, a través de la cual busca medir, reducir y compensar su huella de carbono. La compañía, que cuenta actualmente con una flota de más de mil tráilers que recorren diariamente 500.000 kilómetros con tractoras de entre 420 y 450 caballos, tiene como objetivo que esta nueva flota de megacamiones afronten entre el 7 y el 10% del transporte pesado actual que realiza a finales de este año.

Con esta adquisición la compañía evitará la emisión de 500 toneladas de CO2 al año

SEUR ha invertido más de un millón de euros en la adquisición de 16 nuevos megacamiones, concretamente, 1,2 millones. Una apuesta que se enmarca dentro de su plan de inversiones para mejorar su operatividad en todos los procesos, así como en su política RSC, a través de la cual busca medir, reducir y compensar su huella de carbono. La compañía, que cuenta actualmente con una flota de más de mil tráilers que recorren diariamente 500.000 kilómetros con tractoras de entre 420 y 450 caballos, tiene como objetivo que esta nueva flota de megacamiones afronten entre el 7 y el 10% del transporte pesado actual que realiza a finales de este año.

La patronal asegura que la medida aprobada por el parlamento catalán no ayudará a descender los niveles de contaminación. Denuncian también que perjudicará a quienes tengan vehículos más antiguos.

7-Eleven Japan Co y Toyota Motor Corporation han firmado un acuerdo básico para llevar a cabo estudios sobre conservación energética y reducción de las emisiones de CO2 en la distribución y explotación de tiendas. Las dos compañías aspiran a contribuir a la consecución en el futuro de una sociedad baja en carbono y basada en el hidrógeno, mediante la introducción de vehículos y generadores eléctricos a base de hidrógeno que desarrollará próximamente Toyota combinando varios sistamas de generación de energías.

La compañía mueve alrededor del millón de unidades entregadas al año. El 95% de las entregas a cliente llegan en plazo

La logística es un elemento clave en la percepción de calidad del cliente y de su satisfacción y así lo entendió Eurofred en el año 2009.

El proyecto Falcon busca desarrollar un camión remolque que reduzca el consumo de carburante

Uno de los objetivos clave en el desarrollo de los camiones Renault Trucks es la reducción del consumo de carburante. No solo por aumentar de esta forma la rentabilidad de las emperezas, sino también para disminuir el impacto medioambiental de sus vehículos.

La generación de electricidad y calefacción es el sector que más emisiones realiza a la atmósfera en la UE, concretamente el 43,9% del total

La infografía deAstic demuestra que el transporte por carretera no es el Sector más contaminante y explica las medidas del Sector para reducir las emisiones.

El mejor y mayor acceso a las nuevas tecnologías ha motivado muchos cambios en nuestros hábitos de consumo. El crecimiento del sector del ‘e-commerce’ es imparable y enfrenta a muchos retos a los principales actores del ámbito comercial. Uno de ellos es el logístico, que en las últimas décadas no ha parado de crecer, pero con ello también han aumentado las emisiones de gases de efecto invernadero.

La Consejería de Transportes ha explicado que la reducción en las emisiones se explica por tres claves en el transporte de la Comunidad

El transporte público en la Comunidad de Madrid logró reducir en 2015 un millón de toneladas de CO2 que se hubieran emitido a la atmósfera si la totalidad de los desplazamientos se hubieran realizado por el vehículo privado.

La flota ECO mejora incluso la calificación de los vehículos industriales de reparto con motor EURO 6.

Feight, anterior CEO en DAF Trucks, releva a Lundstedt en la presidencia

El consejo de Administración de ACEA, Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, ha elegido a Preston Feight como Presidente durante 2017. El Sr. Feight, que ocupaba el cargo de Director de DAF Trucks, asume la presidencia de Martin Lundstedt, CEO de Volvo Group.

EMISIONES EN EUROPA

La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) insta a los responsables políticos de la Unión Europea (UE) para mantener sus esfuerzos por reflejar la complejidad del mercado de camiones y autobuses y adoptar un enfoque integral para reducir las emisiones.

Sabedores del impacto que su trabajo tiene sobre el medio ambiente, Seur ha adquirido de manera voluntaria el compromiso de compensar las emisiones de CO2e (gases de efecto invernadero) generados por el transporte, con el fin reforzar su objetivo de contribuir al desarrollo sostenible.

Bosch a favor de la implantación en la UE de la nueva norma sobre emisiones en pruebas de conducción real

Bosch trabaja en tecnologías que permiten la electrificación del vehículo diésel, desde los sistemas que recuperan la energía de frenado, hasta la hibridación completa. Esta combinación permitirá en el futuro una reducción adicional de las emisiones de CO2 en un porcentaje de dos dígitos, señala el fabricante.

CHEP, referente en gestión de paletas en sistema pooling, y Spadel Group, especialista en el mercado de agua mineral en Benelux, han renovado su contrato de colaboración por tres años. Spadel Group participará en el Programa 'Carbon Neutral' de CHEP para neutralizar las emisiones de CO2.

ACUERDO

El programa ‘Carbon Neutral’ se basa en la oferta de CHEP ‘Paletas Neutrales en Emisiones de Carbono’

CHEP, referente en gestión de paletas en sistema pooling, y Spadel Group, especialista en el mercado de agua mineral en Benelux, han renovado su contrato de colaboración por tres años. Spadel Group participará en el Programa 'Carbon Neutral' de CHEP para neutralizar las emisiones de CO2.

La compañía está centrada en los programas de formación en conducción eficiente para sus conductores

La compañía de transporte de viajeros por carretera ALSA informa que a lo largo de 2014 ha logrado reducir sus emisiones en 3.596 toneladas de CO2, gracias la reducción de consumos obtenida y a las políticas medioambientales desarrolladas por el operador.

Un estudio publicado por Castrol Professional estima que la marca ha evitado la emisión de 5.260.000 toneladas de CO2 desde 2005 gracias al uso de lubricantes con bajo grado de viscosidad. Castrol se ha convertido en la primera gama de lubricantes de motor con certificación mundial de neutralidad en CO2.

SOSTENIBILIDAD

También promueve el diálogo sobre cuestiones jurídicas y éticas relacionadas con la conducción autónoma

A pesar de un aumento de la producción en más de un 5% en 2014, las emisiones de CO2 se redujeron en un 2,5% en el mismo período, gracias a las medidas de ahorro de energía y la transición a combustibles con menor contenido de CO2 empleadas por Daimler AG, según el Informe de Sostenibilidad anual de la compañía.


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