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    25 de mayo de 2020

Fegatramer

Reparten más de 60.000 mascarillas en el sector del transporte por carretera de Galicia

Representantes de los transportistas del carbón y Presidente de Fegatramer, comenzaron el día 11 una ronda de entrevistas con los diversos grupos políticos del Parlamento gallego.

Un informe del Foro Económico de Galicia, con su propuesta de implantar peajes "blandos" en todas las autovías y autopistas, ha reabierto una vieja herida en el Sector transportes de la comunidad

Fegatramer pide compresión para unos transportistas que llevan más de 210 días sin trabajar y sin cobrar

La Federación Gallega de Transportes de Mercancías, Fegatramer, ha denunciado el “abandono” por parte de la Administración de los transportistas del carbón de Galicia, ya que se les había prometido ayudas para intentar paliar su situación, después de más de siete meses sin trabajar, ni cobrar, nada de lo prometido se ha cumplido y se sienten desamparados y abandonados.

La Federación celebro la reunión el pasado viernes con motivo de su apoyo al transporte de carbón

La Federación Gallega de Transportes de Mercancías, Fegatramer, celebró el pasado viernes su reunión de Junta Directiva en As Pontes, para respaldar a los transportistas del carbón en estos momentos difíciles que están viviendo, igualmente el Presidente de Fegatramer, Ramón Alonso y el Presidente del Colectivo de Transportistas del Carbón, transmitieron su apoyo a los compañeros del transporte de la madera de Ence en Pontevedra.

La Federación Gallega de Transportes, una vez más, hace un llamamiento a la clase política de Galicia y del Estado

La Federación Gallega de Transportes, Fegatramer, una vez más, hace un llamamiento a la clase política de Galicia y del Estado, ahora ocupada en las elecciones y en los disturbios en Cataluña.

Como en su día había anunciado la Consejeira de Infraestruturas y Movilidad durante la celebración del 40º aniversario de la Federación Gallega de Transportes de Mercancías, Fegatramer, la Xunta de Galicia, va a poner en marcha descuentos por el uso nocturno de las autopistas de titularidad autonómica. Esta bonificación nocturna de los peajes de las autopistas de competencia autonómica, que entrará en vigor el 1 de octubre, prevé bonificar unos 200.000 viajes en horario nocturno, de todos los vehículos pesados y ligeros que cuenten con el sistema de telepeaje Vía-T, en los trayectos que discurran por la autopista AG-55 entre La Coruña y Carballo, y la AG-57 entre Vigo y Bayona, (dicha bonificación será del 50% en el peaje y en horario de 00:00 a las 06:00 horas).

ASAMBLEA GENERAL

La Federación Gallega de Transporte de Mercancías (Fegatramer) manifestó, durante la celerbación de su Asamblea General, la necesidad de luchar contra la realización de carga y descarga de camiones pesados por parte de los porteadores efectivos.

Organizada por la Asociación de Transportistas del Carbón, congregó a más de medio millar de personas

El pasado fin de semana se celebró en la localidad de As Pontes (A Coruña), la XIX ‘Festa Do Camioneiro’, organizada por la Asociación del Colectivo de Transportistas del Carbón, una asociación de empresarios de transporte público de mercancías por carretera, presidida por Manuel Bouza, e integrada en la Federación Gallega de Transportes, Fegatramer.

PARA CAMIONES

En relación con el informe presentado recientemente por la Comisaria de Transportes de la Unión Europea, Violeta Bulc, del mismo se desprende la necesidad de disponer de más zonas de aparcamiento para camiones en la Unión Europea, y especialmente aparcamientos con servicios y sobre todo seguridad, esta necesidad se cifra en unas 400.000 plazas, igualmente este informe constata un aumento de los robos de mercancías y de camiones, y que el 75% de estos incidentes ocurren por falta de seguridad en los lugares de aparcamiento de los camiones y sobre todo en las áreas de estacionamiento a lo largo de las autopistas.

Es algo que se vive "día a día" en el sector del transporte de mercancías, según la asociación

La Federación Gallega de Transportes de Mercancías, Fegatramer, en relación con el actual conflicto del transporte por carretera de los residuos a la planta de tratamiento de Sogama, hizo una reflexión sobre una circunstancia que afecta a la toma de decisiones empresariales y también de las distintas administraciones a la hora de contratar o adjudicar un servicio. Según afirman, en la mayoría de los casos, las decisión final "se hace en base al precio del servicio, lo cual es plenamente legal, pero al final en muchos casos trae consecuencias graves".

GALICIA

La Federación Gallega de Transportes de Mercancías, Fegatramer, se reunía ayer día 6 de febrero en Lalín, Pontevedra, para reivindicar desde el centro de Galicia, medidas prácticas y efectivas para resolver los acuciantes problemas que afectan al sector y que pueden llevar a muchas empresas de transporte a su cierre.

SUBEN LOS COSTES

La Federación Gallega de Transportes de Mercancías, Fegatramer, que recientemente celebraba su 40 Aniversario, analiza la situación del sector en Galicia, con un aumento en los últimos meses de los costes y los precios y una disminución en la actividad, especialmente en transporte internacional.

Se produce en unos momentos de incertidumbre para el Sector del transporte de mercancías

La Federación Gallega de Transporte de Mercancías, Fegatramer, fundada en 1978 en Santiago de Compostela, celebró el pasado sábado día 24 de noviembre en Santiago de Compostela su 40º aniversario.

Aprovechará su 40 aniversario para reivindicar la importancia del transporte de mercancías gallego

El día 24 de noviembre tendrá lugar en Santiago de Compostela un acto de celebración con motivo del 40 aniversario de la Federación Gallega de Transportes. Fegatramer pretende aprovechar la ocasión para reivindicar la importancia que tiene el transporte de mercancías para Galicia. La asociación asegura que “en los últimos 60 años ha jugado un papel transcendental en la economía gallega”.

LOS CARGADORES, APOYADOS POR LA OECC EN EL AUMENTO DE TONELADAS

El Grupo para el Impulso a la Competitividad del Transporte, formado por 27 grandes organizaciones empresariales, entre las que se encuentran las principales asociaciones de cargadores de España, ha recibido el apoyo de la Oficina Española de Cambio Climático (OECC), en su intento de aumentar hasta las 44 toneladas la Masa Máxima Autorizada (MMA) para el transporte de mercancías por carretera, que actualmente está limitada a 40 toneladas, amparándose en “la reducción de emisiones que supondría, sin necesidad de inversiones y otros costes asociados”, según informa Aeutransmer.

En la reunión que se ha celebrado ha quedado formada la nueva Junta Directiva en su totalidad

En una reunión de la Federación Gallega de Transportes de Mercancías (Fegatramer), celebrada el pasado lunes en Santiago de Compostela, el empresario de transportes pontevedrés, Ramón Alonso Fernández, era reelegido presidente de la federación, por cuatro años más, de 2018 a 2022.

La Federación Gallega de Transportes de Mercancías, Fegatramer, que aglutina a 7 Asociaciones Provinciales de Transportistas de Galicia, considera vital para Galicia que se ponga "criterio y sentido común en el tema de la AP-9". Por eso reclama a la Xunta de Galicia y al Ministerio de Fomento, que se tengan en cuenta los intereses de Galicia y de los gallegos y se tomen las medidas que, es palabras de la federación, el sentido común demanda, como es rebajar los peajes de esta infraestructura, frente a las subidas que se pretenden bajo disculpas de obras de mejora y mantenimiento o de pasados acuerdos.

La federación gallega de transporte, Fegatramer, pretende destacar la trayectoria o acciones de aquellos implicados con el Sector

La Federación Gallega de Transportes (Fegatramer) también se opone a la decisión de las juntas generales de Guipúzcoa de aprobar peajes para los camiones por el uso de las carreteras guipuzcoanas.

EUROVIÑETA

La Federación Gallega de Transportes manifiesta su rechazo a la propuesta de implantar esta tasa en España

La Federación Gallega de Transportes (Fegatramer) manifiesta su oposición al planteamiento del Ministerio de Economía, de que para cumplir con los compromisos de déficit con Bruselas en la elaboración de los Presupuestos Generales del Estado de 2017, se proceda a la implantación de la Euroviñeta en España, es decir, el cobro de una tasa a los transportistas por el uso de las carreteras.

El 81% de la mercancías de Galicia se transportan por carretera, lo cual da razón de la importancia del Sector en esa comunidad

La Federación Gallega de Transportes de Mercancías, Fegatramer, hizo un balance de la situación del sector de Transportes de mercancías por carretera en Galicia, señalando que la simple lectura de algunos indicadores sobre el Sector dan una visión clara de su situación y de la relevancia del mismo en la economía.

Pretende sensibilizar, formar y concienciar al Sector en Galicia sobre la necesidad de la prevención de riesgos laborales

La Federación Gallega de Transportes de Mercancías por Carretera, Fegatramer, con la colaboración de la Secretaría General de Empleo de la Consejería de Economía, Empleo e Industria de la Xunta de Galicia, llevará a cabo una serie de Jornadas Técnicas en materia de Prevención de Riesgos Laborales en el sector del Transporte de mercancías por carretera y ello dentro de una Campaña de Difusión de la Seguridad y Salud Laboral de los conductores profesionales del transporte de mercancías por carretera de Galicia.

Se une así a otras organizaciones del sector del Transporte por carretera español, en la reclamación a Francia de una moratoria a la nueva ley

La Federación Gallega de Transportes (Fegatramer), se une a otras organizaciones del sector del transporte por carretera, en la reclamación a Francia de una moratoria a la Ley Macron, que obligará, a partir de julio, a que las empresas transportistas extranjeras que operan en este país acrediten que sus conductores perciben al menos el salario mínimo interprofesional francés, establecido en 1.457,52 euros mensuales.

Se han suprimido para actividades de transporte de mercancías por carretera con vehículos de una MMA menor de 3,5 toneladas

La Federación Gallega de Transportes (Fegatramer) considera, salvando las distancias, que al igual que la mayoría de las personas de este país tendrían reticencias en acudir a un centro médico sin la oportuna autorización para su apertura y a que le atendiese un médico sin el correspondiente título de medicina, cuando se precisa de un servicio de transporte público de mercancías por carretera, se debe acudir a un empresario de transporte, con su titulación y a una empresa que cumpla los requisitos establecidos para el acceso a esta actividad. Por lo que, cuando se habla de liberalizar el sector del transporte público de mercancías por carretera, a que se refieren, a que el profesional del transporte no tenga que tener ningún título o requisitos que acredite su condición de empresario de transportes, es decir desregularizarlo, o se olvidan de que el sector del Transporte, ya está liberalizado, hoy en día cualquier persona que cumpla los requisitos exigidos no solo en España sino en la UE, una formación mínima, es decir el título de transportista, (competencia profesional), una solvencia económica mínima, (capacidad financiera), y honorabilidad, es decir, que no sea una persona inhabilitada para la actividad, puede solicitar la correspondiente autorización de transporte.

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