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Fegatramer

La federación gallega de transporte, Fegatramer, pretende destacar la trayectoria o acciones de aquellos implicados con el Sector

La Federación Gallega de Transportes (Fegatramer) también se opone a la decisión de las juntas generales de Guipúzcoa de aprobar peajes para los camiones por el uso de las carreteras guipuzcoanas.

El 81% de la mercancías de Galicia se transportan por carretera, lo cual da razón de la importancia del Sector en esa comunidad

La Federación Gallega de Transportes de Mercancías, Fegatramer, hizo un balance de la situación del sector de Transportes de mercancías por carretera en Galicia, señalando que la simple lectura de algunos indicadores sobre el Sector dan una visión clara de su situación y de la relevancia del mismo en la economía.

Se une así a otras organizaciones del sector del Transporte por carretera español, en la reclamación a Francia de una moratoria a la nueva ley

La Federación Gallega de Transportes (Fegatramer), se une a otras organizaciones del sector del transporte por carretera, en la reclamación a Francia de una moratoria a la Ley Macron, que obligará, a partir de julio, a que las empresas transportistas extranjeras que operan en este país acrediten que sus conductores perciben al menos el salario mínimo interprofesional francés, establecido en 1.457,52 euros mensuales.

Fegatramer, considera que la difícil situación relativa al estacionamiento de camiones en Galicia, se ha agravado en los últimos años, con los robos y asaltos a camiones que de forma reiterada se vienen produciendo en la Comunidad.

Fegatramer, considera una buena noticia la reciente Sentencia del Tribunal Supremo que declara responsable a la Administración por los perjuicios del “céntimo sanitario”.

Francia y Alemania son los dos países más beligerantes, con actos violentos y medidas coercitivas incluidas

La Federación Gallega de Transportes, Fegatramer, ha expresado su más enérgica protesta por la situación de persecución y acoso que los transportistas españoles están sufriendo a lo largo de algunos países de la UE, e hizo un llamamiento al gobierno español y al europeo, para que pongan fin a toda una serie de normas y comportamientos en ciertos países.

Infraestructuras, renovación de flota, las Juntas Arbitrales de Transporte o la actividad inspectora, temas tratados

La Federación Gallega de Transportes, Fegatramer, expuso a la Consejera de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras de Galicia y a la Directora General de Movilidad, las demandas del Sector en la última reunión del Comité Gallego de Transporte, celebrado a finales del pasado mes de junio.

EUROVIÑETA

La Federación Gallega de Transportes manifiesta su rechazo a la propuesta de implantar esta tasa en España

La Federación Gallega de Transportes (Fegatramer) manifiesta su oposición al planteamiento del Ministerio de Economía, de que para cumplir con los compromisos de déficit con Bruselas en la elaboración de los Presupuestos Generales del Estado de 2017, se proceda a la implantación de la Euroviñeta en España, es decir, el cobro de una tasa a los transportistas por el uso de las carreteras.

Pretende sensibilizar, formar y concienciar al Sector en Galicia sobre la necesidad de la prevención de riesgos laborales

La Federación Gallega de Transportes de Mercancías por Carretera, Fegatramer, con la colaboración de la Secretaría General de Empleo de la Consejería de Economía, Empleo e Industria de la Xunta de Galicia, llevará a cabo una serie de Jornadas Técnicas en materia de Prevención de Riesgos Laborales en el sector del Transporte de mercancías por carretera y ello dentro de una Campaña de Difusión de la Seguridad y Salud Laboral de los conductores profesionales del transporte de mercancías por carretera de Galicia.

Se han suprimido para actividades de transporte de mercancías por carretera con vehículos de una MMA menor de 3,5 toneladas

La Federación Gallega de Transportes (Fegatramer) considera, salvando las distancias, que al igual que la mayoría de las personas de este país tendrían reticencias en acudir a un centro médico sin la oportuna autorización para su apertura y a que le atendiese un médico sin el correspondiente título de medicina, cuando se precisa de un servicio de transporte público de mercancías por carretera, se debe acudir a un empresario de transporte, con su titulación y a una empresa que cumpla los requisitos establecidos para el acceso a esta actividad. Por lo que, cuando se habla de liberalizar el sector del transporte público de mercancías por carretera, a que se refieren, a que el profesional del transporte no tenga que tener ningún título o requisitos que acredite su condición de empresario de transportes, es decir desregularizarlo, o se olvidan de que el sector del Transporte, ya está liberalizado, hoy en día cualquier persona que cumpla los requisitos exigidos no solo en España sino en la UE, una formación mínima, es decir el título de transportista, (competencia profesional), una solvencia económica mínima, (capacidad financiera), y honorabilidad, es decir, que no sea una persona inhabilitada para la actividad, puede solicitar la correspondiente autorización de transporte.

Se debe a cotizaciones indebidas relativas a los conductores profesionales de vehículos pesados en los últimos cuatro años

La Federación Gallega de Transportes de Mercancías (Fegatramer) estima que la Tesorería General de la Seguridad Social tendría que devolver a las empresas del sector del transporte público de mercancías de Galicia, por cotizaciones indebidas relativas a los conductores profesionales de vehículos pesados, unos 30 millones de euros como compensación de las cuotas que les han cobrado de forma indebida durante los últimos cuatro años en concepto de accidentes y enfermedades profesionales.

La asociación señala la recuperación del sector público durante el pasado año

La Federación Gallega de Transportes de Mercancías, Fegatramer, señala que según los datos del Registro de Empresas de Transporte Público de Mercancías del Ministerio de Fomento del año 2015, se puede constatar en Galicia que la estructura empresarial del sector ha experimentado una ligera recuperación, en este último año, aunque en todo caso lenta.

Francia y Alemania son los dos países más beligerantes, con actos violentos y medidas coercitivas incluidas

La Federación Gallega de Transportes, Fegatramer, ha expresado su más enérgica protesta por la situación de persecución y acoso que los transportistas españoles están sufriendo a lo largo de algunos países de la UE, e hizo un llamamiento al gobierno español y al europeo, para que pongan fin a toda una serie de normas y comportamientos en ciertos países.

La Federación Gallega de Transportes (Fegatramer) señala que el plan de desvío voluntario de camiones a las autopistas de peaje, “no cumple con las expectativas ni los planteamientos defendidos por el sector del transporte”. Asimiscmo, considera que la iniciativa “no va a dar los resultados esperados”.