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Mercedes-Benz Vans desarrolló ayer en Madrid una detallada explicación de dos de sus nuevas gamas para el segmento del transporte de mercancías: la Vito y la Sprinter, recientemente renovadas, que además incluyen versiones eléctricas.

"Con una antigüedad del parque español de furgonetas superior a los 16 años, si lo que se pretende es renovar este parque con vehículos más seguros y eficientes con las últimas y cada vez más estrictas normativas de emisiones, las ventas deberían ser superiores, especialmente en el segmento de menos de 2,8 Tn (Small y Mid), que es dónde hay más parque y más potencial de ventas", declara Andrés Orejón, director general de Mercedes-Benz Vans España.

El año 2023 fue “extraordinario” en distintos indicadores para la división de Vans de Mercedes-Benz. Su director general en el mercado español, Andrés Orejón, analiza para NEXOTRANS.com esos resultados, adelantando lo que podemos esperar de la marca para este mismo año.

El evento contará con la presencia de Andrés Orejón, CEO de Mercedes Benz

La propulsión eléctrica es y será el camino hacia las cero emisiones en la distribución urbana. Así al menos lo considera Mercedes-Benz Vans, que desde el año 2019 está electrificando su gama de furgonetas.

Mediante la iniciativa estratégica adVANce, Mercedes-Benz Vans pretende evolucionar de fabricante a proveedor de soluciones cabales y desarrollar soluciones a medida para cubrir las demandas más diversas de sus clientes. Siguiendo este camino, ha lanzado la nueva marca de servicios Mercedes PRO. Este nuevo servicio hace posible una integración de numerosos campos de servicios y de movilidad y eleva a un nivel desconocido la atención a sus clientes profesionales.

Mercedes-Benz Madrid presentó la nueva imágen de su Centro de Vehículos Industriales de Pinto, con motivo de la obtención del certificado de excelencia internacional Van ProCenter, otorgado por Mercedes-Benz España. Se trata de una acreditación que reconoce la calidad del Centro.