EQV

Mercedes-Benz Vans acaba de publicar sus resultados del ejercicio 2022, en el que “a pesar de los continuos retos globales en las áreas de suministro de piezas y logística”, alcanzó la cifra de 411.000 matriculaciones en todo el mundo, un 4% más respecto al año anterior.

Mercedes-Benz Vans subraya una vez más su afirmación de ser el proveedor líder de eVans en el primer trimestre. Un total de 2.700 furgonetas alimentadas por baterías de la marca con la estrella de tres puntas fueron entregadas a los clientes (+133%). En el segmento de furgonetas medianas de posición privada, las entregas de EQV aumentaron un 103 % en los tres primeros meses del año.

En los últimos años, Mercedes-Benz Vans se ha introducido poco a poco en el mercado de autocaravanas con su compacta familia de autocaravanas Marco Polo, siendo a su vez un gran proveedor de vehículos básicos para fabricantes de autocaravanas de todo el mundo.

El evento contará con la presencia de Andrés Orejón, CEO de Mercedes Benz

La propulsión eléctrica es y será el camino hacia las cero emisiones en la distribución urbana. Así al menos lo considera Mercedes-Benz Vans, que desde el año 2019 está electrificando su gama de furgonetas.

Desde finales del pasado mes de septiembre ya se pueden ver por la calles españolas el nuevo Mercedes-Benz EQV que, fabricado en Vitoria, es el primer monovolumen eléctrico premium de Mercedes y el primer EQ de Mercedes-Benz Vans. El EQV combina la versatilidad de la Clase V con los beneficios que le aporta su condición de cero emisiones locales.

El EQV es un verdadero espectáculo destacado de las furgonetas Mercedes-Benz y combina movilidad libre de emisiones con una salida de conducción impresionante, sin mencionar la gran funcionalidad y un diseño estético. Entre sus características técnicas se encuentran un rango de 405 kilómetros y carga rápida de la batería de alto voltaje (del 10 al 80% en menos de 45 minutos). Además, el Mercedes-Benz EQV ofrece niveles máximos de confort en el interior, sin mencionar su flexibilidad. Por otro lado, la batería de iones de litio se instala en el piso inferior del vehículo para garantizar que todo el espacio interior esté disponible para los usuarios.

Mercedes-Benz Vans presentó el Concept EQV como un estudio en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2019. Ahora la versión en serie del Mercedes-Benz EQV está celebrando su debut.

En el Salón del Automóvil de Ginebra a principios de marzo, se presentó al público el primer MPV premium completamente eléctrico del mundo. Con la Concept EQV, Mercedes-Benz mostró cómo puede ser el futuro localmente libre de emisiones en este segmento.

Mercedes-Benz Vans desarrolló ayer en Madrid una detallada explicación de dos de sus nuevas gamas para el segmento del transporte de mercancías: la Vito y la Sprinter, recientemente renovadas, que además incluyen versiones eléctricas.

"Nuestra ambición es ofrecer las furgonetas y los servicios más deseados. Para ello, debemos ser altamente innovadores y competitivos en todos los ámbitos. Al mismo tiempo, debemos salvaguardar nuestro negocio a largo plazo, para lo que un factor clave es el reajuste de nuestra red de producción europea", ha declarado Mathias Geisen, director de Mercedes-Benz Vans.

Furgonetas de última milla libres de emisiones locales, que producen su propia electricidad verde y que pueden mejorar activamente la calidad del aire en las ciudades: ya en 2021, con la plataforma tecnológica Sustaineer (SustainABILITY PIONeer), Mercedes-Benz Vans dio un adelanto concreto de cómo podría ser la sostenibilidad en el tráfico de reparto urbano del futuro.

El pasado día 11 constituyó un importante hito en el devenir de la planta de Mercedes-Benz en Vitoria, pues ese día salió de su línea de montaje el vehículo número 1.000.000 de la actual generación de la furgoneta Vito y el monovolumen Clase V. Concretamente, se trató de un EQV eléctrico destinado al mercado alemán.

La presentación ha incluido las características y funcionalidades de estas 'e-furgonetas'

Resalta la importancia de la Vito y recuerda que aún dependemos de diésel de última generación

El pasado mes de octubre se cumplieron 25 años desde que comenzara la producción de la furgoneta Vito en la planta de Mercedes-Benz de Vitoria. La primera generación de esta furgoneta no solo marcó el inicio de una nueva era en los vehículos comerciales ligeros de la marca de la estrella, sino que la planta de la capital vasca también experimentó un proceso de modernización que supuso un aumento de la capacidad de producción anual a 80.000 unidades.

Ante la cancelación de la feria IAA de Vehículos Comerciales prevista para este mes, donde las principales marcas de todo el mundo iban a presentar sus novedades, Mercedes-Benz Vans quiere hacer llegar sus productos a todos los profesionales del Sector a través de los medios de comunicación. Como principal novedad de la marca está la electrificación de todos sus modelos.

Mercedes-Benz Vans y Amazon anuncian el mayor pedido de vehículos eléctricos de Mercedes-Benz hasta la fecha

Ha sido el modelo de éxito de Mercedes-Benz Vans durante 25 años y es un buque insignia en el negocio de las furgonetas desde 1995.

Mercedes-Benz da otro importante paso en su camino hacia la movilidad neutra en emisiones de CO₂. El fabricante de automóviles exclusivos, con sede en Stuttgart, inicia una asociación estratégica a largo plazo con el fabricante chino de celdas de batería Farasis Energy (Ganzhou) Co., Ltd., que incluye una participación en el capital de la empresa. Este movimiento representa otro hito importante hacia el objetivo de ser neutrales en emisiones de CO₂ “Ambition2039” de Mercedes-Benz.

Mercedes-Benz ha intensificado aún más su contacto con el cliente en el segundo trimestre, utilizando numerosos servicios y herramientas digitales. La alta flexibilidad de sus distribuidores globales, la atractiva cartera de productos y la fortaleza de la marca Mercedes-Benz se reflejaron en sus ventas de automóviles: en junio, las entregas globales volvieron a estar ligeramente por encima del nivel del año anterior (+ 0.6%). Desde principios de año, Mercedes-Benz logró un mejor desarrollo que el mercado general de automóviles de lujo en algunos mercados europeos y en su mercado interno en Alemania. En los Estados Unidos, la compañía tomó la posición de liderazgo entre las marcas de automóviles de lujo en términos de ventas de unidades en el primer semestre del año. En la región de Asia-Pacífico, la marca con sede en Stuttgart con la estrella de tres puntas logró un nuevo récord de ventas de abril a junio.

“Nuestra sede central en Alcobendas está ya abierta y, poco a poco, vamos volviendo a la normalidad. Para nosotros, el teletrabajo estaba ya instaurado, pues mantenemos mucho contacto con Alemania, pero hemos aprovechado para estructurar todo un poco más, tanto los procesos como los horarios”. Así se expresa el CEO de Mercedes-Benz Vans España, Andrés Orejón, a preguntas de NEXOTRANS.com.

Se inicia la comercialización de la eVito, la versión 100% eléctrica de la furgoneta Vito y estará disponible con carrocería furgón y Tourer con dos tamaños de carrocería.

El evento, que llega su décima edición, tendrá lugar en Barcelona los próximos 8 y 9 de Junio. En el paseo de Maria Cristina se podrán ver expuestos durante el sábado 8 de junio los vehículos antiguos. Allí los visitantes podrán ver y resolver sus dudas del Minibus Eléctrico Strada e-city Low Entry.