Cifras

El dato relativo al tercer mes del año indica que se rozaron los 463 millones de pasajeros

Alfredo Ibáñez nació en Madrid hace 56 años. Es licenciado en Ciencias económicas y empresariales por la Universidad Complutense de Madrid y trabajó durante dos años en el Departamento de Servicios Operativos Internos del Ayuntamiento de Madrid, antes de incorporarse en 1996 al Grupo Ruiz.

Según las cifras obtenida por ADINE y publicadas por la Agencia Tributaria hasta febrero de 2022, las importaciones de neumáticos asiáticos del segmento consumer aumentaron un 12,9% respecto al año anterior. Del mismo modo, las importaciones de neumáticos de camión acumularon hasta el mes de marzo un crecimiento del 58,5%.

El transporte urbano aumentó un 42,7% en tasa anual y el interurbano un 52,9%. Dentro de este último destaca el incremento del 234,5% en el transporte aéreo. Además, la tasa de variación del número de pasajeros del transporte público del mes de febrero respecto a enero ha sido del 12,5%. Sin embargo, los datos del INE también reflejan que en febrero de 2022 hubo menos de viajeros en todos los modos de transporte respecto a enero de 2019, siendo la caída general de viajeros del autobús de un 22,7%, con una pérdida de casi 54 millones de viajeros.

Según publicó el INE la semana pasada, más de 216,1 millones de pasajeros utilizaron el transporte público en agosto, un 27,8% más que en el mismo mes del año 2020. El transporte urbano aumentó un 24,5% en tasa anual y el interurbano un 27,8%. Dentro del interurbano, destaca el incremento del 57,7% en el transporte el aéreo.

En los cinco primeros meses de 2021 el número de viajeros ha aumentado un 7,2% respecto al mismo periodo del año anterior.

Según publicó el INE la semana pasada, más de 276,0 millones de pasajeros utilizaron el transporte público en marzo, un 31,6% más que en el mismo mes del año 2020 y primer mes de la pandemia. Sin embargo, esta cifra dista mucho de los datos de 2019, previos a la crisis sanitaria, cuando en el mismo mes se registraron 455,6 millones de viajeros, casi 180 millones más que en 2021.

El mercado de vehículos sigue a la baja en el mes de abril comparadas con el mismo mes de 2019, cerrando uno de los peores cuatrimestres desde los últimos años de la crisis económica. En concreto, las matriculaciones de turismos y todoterrenos registran una fuerte caída en abril respecto del mismo mes de 2019, con un descenso de las ventas del 34,2%, hasta las 78.595 unidades. El acumulado del año registra una caída del 39,3%, hasta las 264.655 unidades, respecto del mismo periodo de hace dos años. La pandemia, la incertidumbre sobre la vacunación y las sucesivas olas, la falta de turismo, la crisis económica y la subida del Impuesto de matriculación siguen haciendo mella en el mercado.

Según publicó el INE la semana pasada, más de 228,1 millones de pasajeros utilizaron el transporte público en febrero, un 47,5% menos que en el mismo mes del año 2020. Además, en los dos primeros meses de 2021 el número de viajeros se ha reducido casi a la mitad (-49,3%) respecto al mismo periodo del año pasado.

La Alianza Renault-Nissan ha presentado unas cifras récord en sinergias de 3.800 millones de euros en 2014,  superando los 2.870 millones de euros del año anterior. Las áreas de Compras, Ingeniería y Fabricación han sido las mayores contribuyentes.

El grupo Volkswagen consolidó en 2014 su crecimiento a pesar de la debilidad mostrada por ciertos mercados emergentes, la volatilidad de las tasas de cambio y la incertidumbre global de la economía. Martin Winterkorn, presidente del Consejo de Dirección del grupo Volkswagen, presentaba en Berlín los últimos resultados de la compañía.

Logista Libros, el mayor distribuidor independiente de libros en España, estima un aumento del 30 % en los pedidos con motivo de la 84ª edición de la Feria del Libro de Madrid, que se celebra este año en el Parque de El Retiro. La implantación de ejemplares en la apertura de casetas, uno de los indicadores más relevantes para editores y libreros, rondará los 80.000 libros, reflejando así unas perspectivas optimistas para el sector.

Confebus ha presentado sus aportaciones a la consulta pública previa abierta por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible sobre la futura Orden que regulará las ayudas para ampliar y mejorar la oferta de los servicios de transporte colectivo terrestre de pasajeros. Estas subvenciones están recogidas en el Real Decreto-Ley 1/2025, de 28 de enero, que contempla el paquete de medidas urgentes en materia económica, de transporte, de Seguridad Social y de atención a situaciones de vulnerabilidad.

Guaguas Municipales ha incorporado este miércoles a 26 nuevos conductores a su plantilla, en el marco del refuerzo progresivo del servicio de transporte público en Las Palmas de Gran Canaria. Estas incorporaciones se suman a los 83 profesionales ya contratados en el último semestre, todos ellos procedentes de la bolsa de trabajo conformada por los 206 aspirantes mejor valorados en el último proceso selectivo, al que se presentaron más de 770 candidatos.

CTT Express, filial española del Grupo ibérico CTT, ha presentado los avances más relevantes de su estrategia ambiental durante 2024, reforzando su compromiso con un modelo de negocio más sostenible y alineado con los principios de la economía circular.

Mientras Europa avanza a paso firme hacia la electrificación de su parque móvil, España sigue mostrando signos de estancamiento, especialmente en el sector empresarial, que debería ser uno de los motores de esta transformación. A diferencia de lo que ocurre en países como Portugal, Francia o Alemania, donde los incentivos fiscales han impulsado una adopción significativa de vehículos eléctricos (VE) por parte de las empresas, en el caso español ocurre lo contrario: el canal particular supera en adopción eléctrica al corporativo, un fenómeno poco habitual en el contexto europeo. El informe GTG 2025, elaborado por Transport & Environment, evidencia que la falta de una estrategia fiscal diferenciada para el ámbito empresarial no solo ralentiza la transición ecológica, sino que también supone una oportunidad perdida para acelerar el cambio tecnológico.

En un momento en el que la falta de conductores amenaza con colapsar parte del engranaje logístico del país, el sector del transporte por carretera vuelve a alzar la voz. No es la primera vez que lo hace, pero ahora lo hace con más urgencia. Fenadismer y el resto de asociaciones que forman parte del Comité Nacional de Transporte por Carretera piden al Ministerio de Transportes que dé un paso más allá y abra de verdad las puertas a quienes quieren subirse a la cabina de un camión, pero no pueden permitírselo. Las ayudas actuales no son suficientes, y eso, en cifras reales, significa que miles de puestos siguen vacantes mientras la demanda no deja de crecer. El mensaje es claro: si no facilitamos la entrada, no habrá relevo generacional. Y sin conductores, no hay transporte.

La empresa toledana Ángel Turyorteso ha recibido recientemente una nueva unidad del modelo HD13 de Temsa, consolidando así su apuesta por este vehículo con cuatro unidades en circulación en las carreteras de la provincia. La entrega fue realizada por José Ramón Menéndez, area manager, en representación de la compañía suministradora.

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha participado este martes en el acto de clausura del curso de formación de 121 nuevos conductores de autobús de la Empresa Municipal de Transportes (EMT), celebrado en el Centro de Operaciones de Sanchinarro. Acompañado por el director gerente de EMT, Alfonso Sánchez, el regidor ha dado la bienvenida a los nuevos profesionales, subrayando que se integran en “una empresa pública y municipal que es un orgullo para la ciudad y para los madrileños”.

CTT Express, la filial de paquetería urgente del Grupo CTT, ha registrado un aumento del 23% en la facturación de su división durante el primer trimestre del año, consolidando así una sólida tendencia de crecimiento sostenido en el ámbito ibérico. Este resultado se ha visto impulsado por el auge del comercio electrónico, la apuesta por soluciones logísticas ágiles y eficientes y una continua modernización de su red de distribución.

El Régimen Especial de Trabajadores Autónomos (RETA) ha comenzado 2025 con un crecimiento de 15.433 nuevos autónomos, alcanzando un total de 3.402.198 trabajadores por cuenta propia en España. Los sectores de transporte y comercio, tradicionalmente motores del empleo autónomo, muestran una tendencia negativa con pérdidas de 2.776 y 2.762 autónomos respectivamente, mientras que actividades como construcción, hostelería y educación destacan por su dinamismo. La Federación Nacional de Asociaciones de Trabajadores Autónomos (ATA) alerta de que las cifras positivas esconden una realidad preocupante: la destrucción de empleo en las pequeñas empresas y el retroceso de sectores clave.

Pick&Pack for Food Industry 2025, el único evento en España dedicado al packaging y la logística para la industria alimentaria, ha puesto el broche de oro a su nueva edición con la celebración del Operations & Logistics Summit, un foro que ha llevado sobre la mesa cómo la innovación tecnológica está redefiniendo el suministro en el sector agroalimentario a escala global. Uno de los temas centrales de debate a lo largo de las diferentes sesiones ha sido el futuro de los plásticos en la cadena alimentaria. Los expertos citados en el encuentro han analizado algunas de las soluciones emergentes, como los bioplásticos y las tecnologías de reciclaje avanzado, que permiten conjugar la funcionalidad de los plásticos con la urgencia de reducir su impacto ambiental.

Las matriculaciones de vehículos industriales en abril de 2025 reflejan un comportamiento muy desigual por comunidades autónomas, marcando una clara brecha territorial en el sector. Mientras algunas regiones como la Región de Murcia (+1066%), la Comunidad Valenciana (+80,8%) y Canarias (+42,9%) muestran una recuperación notable impulsada por planes autonómicos de ayuda y reposición de flota, otras como Castilla y León (-50,6%), La Rioja (-59%) o Aragón (-31,5%) registran fuertes caídas. Esta disparidad evidencia el peso de las políticas regionales en la evolución del mercado industrial y la necesidad de medidas homogéneas para reactivar la renovación del parque móvil profesional en todo el país.

El mercado de vehículos industriales cierra abril con un balance negativo, al registrar una caída del 25,4% en las matriculaciones respecto al mismo mes de 2024. Este descenso afecta a todos los subsegmentos —desde los industriales ligeros hasta los tractocamiones— y refleja una clara ralentización en la renovación de flotas por parte del transporte profesional. Solo los microbuses escapan a la tendencia, con cifras estables y un repunte del 22% en lo que va de año. La falta de estímulos efectivos, unida a la transición energética aún incipiente, está lastrando la inversión del sector en nuevas unidades, pese a la necesidad urgente de modernizar el parque móvil y reducir emisiones.

El Consejo de Gobierno del Cabildo de Tenerife ha aprobado esta semana la licitación del contrato para la conservación y mejora de las 2.251 paradas de guaguas de la isla. Esta actuación supondrá una inversión total de 3,7 millones de euros y representa un paso clave dentro de la estrategia insular para modernizar el transporte público y mejorar la experiencia de los usuarios.

GXO Logistics ha arrancado el año con fuerza. La compañía ha anunciado unos ingresos de 3.000 millones de dólares en el primer trimestre de 2025, lo que supone un crecimiento interanual del 21 %. A pesar de registrar unas pérdidas netas de 95 millones de dólares, la empresa ha mejorado su EBITDA ajustado hasta los 163 millones, y reafirma sus previsiones de crecimiento para el conjunto del año.

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha valorado positivamente los efectos del refuerzo implementado hace cuatro semanas en dos tramos de la línea V19 durante los fines de semana. La medida ha permitido reducir un 40% las situaciones de saturación a bordo, incluso con un incremento del 25% en las validaciones.