Flotas

En un momento clave para el transporte por carretera, Faconauto lanza un mensaje claro: modernizar las flotas no puede esperar más. La organización reclama un plan estructural dotado de 300 millones de euros y advierte de la caída en las matriculaciones de vehículos pesados. El contexto no es fácil. Las matriculaciones de camiones pesados han caído un 14,9 % hasta mayo y se prevé cerrar 2025 con un descenso anual del 9,6 %. Factores como la incertidumbre tecnológica, el aumento de los costes operativos o la falta de conductores (más de 20.000 vacantes sin cubrir) están tensionando al Sector.

La nueva ley de la UE para descarbonizar flotas de empresas busca acelerar la electrificación del parque automovilístico, representando el 60% de ventas en Europa. Con objetivos ambiciosos, se prevén 2 millones de vehículos eléctricos vendidos para 2030, mejorando la competitividad y el mercado de segunda mano.Según el análisis de Transport & Environment (T&E), si se implementan objetivos de electrificación ambiciosos para las flotas corporativas, se podrían garantizar más de 2 millones de ventas de vehículos eléctricos en 2030, ayudando a los fabricantes europeos a cumplir con sus metas de reducción de emisiones y a consolidar su competitividad en el mercado global.

Daimler Buses España ha compartido con NEXOTRANS sus objetivos estratégicos para este año, destacando la apuesta por la electrificación, la digitalización y la optimización de la gestión de flotas. La compañía se enfoca en electrificación, digitalización y gestión de flotas para mantener su liderazgo en el mercado. En 2025, busca expandir su oferta de vehículos eléctricos y mejorar servicios digitales. También enfrenta desafíos como la disponibilidad de componentes y aboga por mayor apoyo gubernamental para el transporte sostenible.

La industria del transporte y la logística en Europa y Norteamérica afronta una fuerte presión por el aumento de costes operativos y los riesgos económicos, según el estudio “El Futuro de las Flotas” elaborado por Dataforce para Continental. La encuesta, realizada a 850 gestores de flotas de Francia, Reino Unido, Alemania y Estados Unidos, revela que el 76% considera que el incremento de gastos es su mayor reto y el 46% identifica amenazas derivadas de crisis, conflictos y cadenas de suministro frágiles.

El Gobierno de la Región de Murcia ha destinado 24 millones de euros en ayudas para que las empresas de transporte de viajeros y mercancías renueven sus flotas, dentro del programa de transformación financiado con fondos europeos. El objetivo es avanzar hacia un modelo de transporte más eficiente, menos contaminante y más sostenible.

Alexander Dennis ha anunciado el lanzamiento de AD Repower, un programa de electrificación de autobuses diésel en colaboración con la firma de ingeniería KleanDrive. Esta iniciativa permitirá eliminar las emisiones del tubo de escape y alargar la vida útil de flotas existentes, complementando la oferta de nuevos autobuses eléctricos del fabricante.

La transición hacia una movilidad corporativa más sostenible en España avanza, pero parece que lo hace con el freno de mano puesto. Pese a que más de la mitad de los gestores de flotas (57%) planea electrificar sus vehículos, una gran parte de las compañías reconoce que no cuenta con la información necesaria para dar el paso. De hecho, el 59% admite no sentirse bien informado sobre las oportunidades de la movilidad eléctrica, una brecha que en España es 16 puntos mayor que en la media europea y que impide que este proceso se lleve a cabo de forma eficaz.

La Xunta de Galicia pondrá en marcha por primera vez una línea de ayudas dotada con un millón de euros para impulsar la incorporación de nuevos conductores profesionales al mercado laboral y combatir la escasez de personal en el transporte de mercancías y viajeros por carretera. La medida, anunciada por el presidente Alfonso Rueda, cubrirá parte de los costes de cursos para obtener el Certificado de Aptitud Profesional (CAP), así como de los permisos de conducción de las clases C y D, necesarios para manejar vehículos pesados y autobuses.

Solutrans centrará su próxima edición en los vehículos comerciales ligeros, un segmento en crecimiento que ya representa cerca del 20% de las matriculaciones en Francia. Un total de 15 fabricantes internacionales, entre los que destacan Renault PRO, Ford, Kia, Volkswagen y Stellantis, han confirmado su participación para presentar las últimas innovaciones en movilidad profesional.

Geotab ha celebrado su 25º aniversario consolidada como una de las mayores empresas del mundo en telemática de vehículos conectados, con una trayectoria marcada por la innovación tecnológica, el crecimiento global y un compromiso firme con la sostenibilidad y la seguridad. Lo que comenzó como una startup de dos personas es hoy una compañía con alrededor de cinco millones de vehículos conectados bajo suscripción, más de 50.000 clientes y un equipo internacional de 2.700 empleados.

El Gobierno vasco ha puesto en marcha una nueva convocatoria de ayudas destinadas al sector del transporte con el objetivo de mejorar la seguridad vial y fomentar una competencia leal. A través del Departamento de Movilidad Sostenible, se abre hasta el 6 de octubre el plazo para solicitar subvenciones dirigidas a la instalación de tacógrafos inteligentes de segunda generación, entre otras tecnologías aplicadas al transporte público de mercancías y personas.

La empresa de transporte Disfrimur ha marcado un nuevo hito en la movilidad sostenible al convertirse en la primera compañía española en matricular y operar el nuevo Mercedes-Benz eActros 600, el camión 100% eléctrico diseñado para rutas de larga distancia.

Stellantis continúa fortaleciendo su posición en la movilidad eléctrica en España, destacando especialmente en el segmento de vehículos comerciales 100% eléctricos, donde ha logrado una cuota del 31% en los siete primeros meses de 2025, consolidando su liderazgo en este mercado en crecimiento.

Mientras el mercado español de turismos mantiene un crecimiento sostenido, los vehículos industriales y los autobuses continúan en terreno negativo, marcando un retroceso en julio que consolida la tendencia a la baja en lo que va de año.

Dachser, proveedor de servicios logísticos, ha recibido las primeras siete unidades del Mercedes-Benz eActros 600, parte de un pedido total de 15 camiones eléctricos de largo recorrido. Estos vehículos, entregados en la planta de Wörth am Rhein, se integrarán en rutas de larga distancia en su red de carga general, concretamente en los centros logísticos de Hamburgo, Karlsruhe, Dortmund y Friburgo. Las ocho unidades restantes se incorporarán progresivamente en los próximos meses.

El Departamento de Transporte del Reino Unido (DfT) ha publicado un resumen de las respuestas recibidas en la consulta pública sobre el fin de la venta de nuevos autobuses con emisiones no nulas (non-ZEBs) en Inglaterra. Esta consulta, que se llevó a cabo durante ocho semanas y concluyó a principios de 2025, forma parte del proyecto de ley Bus Services, que incluye la intención de prohibir el registro de estos vehículos para servicios locales a partir de 2030, siendo esta fecha la más temprana propuesta, aunque todavía no definitiva.

El proceso de renovación del Comité Nacional del Transporte por Carretera ha reactivado un viejo debate dentro del sector: la necesidad urgente de garantizar una representación más justa, plural y transparente. Cuatro federaciones —Fenadismer, Fetransa, Feintra y Fitrans— han alzado la voz para exigir al Ministerio de Transportes que el nuevo reparto de representatividad no repita errores del pasado, donde el sistema benefició desproporcionadamente a unas pocas organizaciones en perjuicio del conjunto del tejido empresarial, especialmente de los transportistas autónomos y pequeñas empresas. Las entidades denuncian que el modelo actual no respeta el principio de “una empresa, un voto”, y reclaman una reforma que impida que las grandes flotas afiliadas a varias asociaciones inflen artificialmente los datos de representatividad.

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El Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) incorporará 23 líneas adicionales a su red interurbana, alcanzando un total de 487 líneas que conectarán los 179 municipios de la región. Esta ampliación se ha producido tras recibir más de 1.700 escritos con 9.500 alegaciones durante el proceso de participación ciudadana, lo que ha sido valorado como un éxito por la entidad.

El transporte público por carretera en Asturias ha registrado un aumento del 8% en el número de viajeros durante el primer semestre del año, en comparación con el mismo periodo de 2024. Este repunte se atribuye en gran medida al uso creciente de la tarjeta Conecta, que se ha convertido en el principal motor de este crecimiento.

La patronal UNO Logística ha mostrado su satisfacción por la aprobación definitiva de la circulación de camiones de hasta 44 toneladas y 4,5 metros de altura, una medida largamente reivindicada por el sector y que se considera clave para reforzar la competitividad y eficiencia del transporte en España.

La industria del automóvil en Europa se enfrenta a una encrucijada decisiva. Un nuevo estudio del grupo ecologista Transport & Environment (T&E) advierte que el futuro del sector pasa, sin rodeos, por mantener los objetivos de cero emisiones para 2035 y reforzar con urgencia las políticas industriales y de demanda. Si la Unión Europea apuesta por este camino, podría no solo recuperar el nivel de producción que tuvo tras la crisis de 2008, sino también preservar miles de empleos y atraer inversiones clave en baterías y recarga. Pero si duda o da pasos atrás, el coste económico y laboral podría ser catastrófico. La pregunta ya no es si hay que avanzar hacia la movilidad limpia, sino si Europa está dispuesta a liderar esa transformación

El autobús bajo demanda se consolida como pieza clave de la movilidad rural en Castilla-La Mancha con el anuncio de una ampliación del modelo de Transporte Sensible a la Demanda (TSD) durante los años 2025 y 2026. Así lo ha comunicado el consejero de Fomento, Nacho Hernando, quien también ha presentado junto a la Universidad de Castilla-La Mancha (UCLM) una nueva Cátedra institucional sobre este sistema, orientada a investigar y mejorar su aplicación.

En un momento clave para la transformación del modelo productivo y energético de España, el sector del vehículo industrial se enfrenta al desafío de no quedar rezagado en la carrera hacia una movilidad descarbonizada. Aunque la electrificación avanza en algunos segmentos del mercado, como el de turismos o autobuses, la realidad del transporte pesado —clave para la logística, el comercio y la vertebración del territorio— sigue mostrando importantes brechas estructurales. Conscientes de ello, ANFAC, el Gobierno y Sernauto han puesto en marcha el Plan Auto España 2030-2035, una hoja de ruta conjunta que aspira a situar al país como líder en la movilidad cero emisiones también en el ámbito industrial.

La Plataforma para los Combustibles Renovables cumple cuatro años consolidándose como un actor fundamental en la transición energética española, destacando el potencial inmediato de estos combustibles para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) sin necesidad de cambiar infraestructuras o flotas vehiculares.

Correos continúa avanzando en su compromiso con la movilidad sostenible con la incorporación en 2025 de 800 motos eléctricas Cargo Pro de NUUK, certificadas en ciberseguridad, junto a 250 furgonetas eléctricas Renault Kangoo E-Tech y 313 furgones híbridos enchufables. Gracias a estas incorporaciones, la empresa alcanzará los 4.000 vehículos ECO, lo que representará un 25% de su flota de reparto.

La Región de Murcia ha confirmado que mantendrá hasta el 31 de diciembre el descuento del 20% en los abonos multiviaje para el transporte interurbano de su competencia. La medida, que seguirá vigente desde el 1 de julio, busca fomentar un transporte público más accesible y sostenible, según ha informado el director general de Movilidad y Transportes, José Antonio Verdú.