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Suministra estos camiones eco-friendly a los italianos para descarbonizar la logística

El eTruckathon de E.ON presentó doce camiones eléctricos y demostró la viabilidad de la movilidad eléctrica en el transporte pesado. MAN Truck & Bus mostró su modelo eTGX, mientras que empresas logísticas participaron con sus vehículos eléctricos. Se planea instalar 170 estaciones de carga en Europa para apoyar esta transición.

Tras la introducción de los vehículos de transporte regional eléctricos de batería hace siete meses, Scania ve un interés en fuerte aumento por estas soluciones: "Sabemos que con nuestra amplia gama de vehículos electrificados podemos ofrecer soluciones sostenibles de emisiones cero a nuestros clientes. El número de pedidos es una señal de que el mercado está más que preparado para asumir la electrificación", dice Fredrik Allard, Jefe de Electrificación de Scania.

La apuesta de Iveco por el gas natural es decidida y constante. Lleva décadas convencido de que es una solución para todo tipo de aplicaciones, y se afana en demostrarlo. De hecho, son muchas las ocasiones en las que ha recordado al Sector que, actualmente, es la única alternativa disponible para la larga distancia.

El fabricante Solaris pretende reforzar su posición en el mercado noruego, con la firma de dos contratos para la entrega de 57 autobuses en dos ciudades de Noruega. Por una parte, la ciudad de Vestfold recibirá un total de 11 autobuses híbridos, mientras que la ciudad de Oslo, adquirirá 46 autobuses de piso bajo.

Solaris ha nombrado a Van Tilburg-Bastianen Groep BV para actuar como un vendedor independiente de sus vehículos, cubriendo el servicio de Venta y Post-Venta en los Países Bajos. Solaris ofrecerá su gama completa de autobuses interurbanos en el mercado holandés, incluyendo los autobuses diesel, de GNC, híbridos y eléctricos.

Castellón de la Plana se convierte en otra ciudad española que ha vuelto a apostar por el sistema de transporte del trolebús, que ahora ha comprado a la empresa Solaris. El contrato, de 3,5 millones de euros, pone en marcha la entrega de seis unidades Trollino. El fabricante Solaris ha informado que entregará las nuevas unidades a finales de año.

Castellón de la Plana, la única ciudad española que ha vuelto a introducir un sistema de trolebuses, ha apostado por nuevos trolebuses Solaris. El contrato de 3,5 millones de euros firmado con Vía Reservada cubre el pedido de seis Trollino, los cuales serán entregados a finales de este año.

Titulado en ingeniería mecánica, Gruber comenzó su carrera en 1994 en Madrid, en la empresa de ingeniería ambiental Assesa, como jefe de oficina técnica. En 1995, se unió al departamento de ventas de Carl Zeiss Industrial Metrology, ascendiendo más tarde al cargo de jefe de ventas para el mercado español.

La empresa Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) presentó el pasado día 4 de septiembre, en sus cocheras de Horta, los 47 O 530 Citaro de Mercedes-Benz, de una adquisión total de 53 vehículos, que también han incluido seis articulados. De los 47 vehículos presentados, 42 son Euro 4 y las restantes cinco unidades son Euro 5.