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gas natural licuado

Suministra estos camiones eco-friendly a los italianos para descarbonizar la logística

La compañía ofrece esta energía para el transporte profesional en cinco países del continente

OnTurtle continúa con su apuesta por el gas natural licuado (GNL) y el comprimido (GNC) como energía alternativa para el transporte profesional al ampliar su red de suministro de gas natural con la incorporación de cinco nuevas gasineras en un nuevo país: Países Bajos.

La compañía cuenta con toda su flota de gas desde que adquirió sus primeros vehículos en 2000

El grupo HAM, empresa especializada en el transporte por carretera y en productos inflamables y criogénicos, acaba de incorporar a su flota 11 nuevas unidades de gas natural licuado (GNL) de Scania. Hace casi un año, el Grupo HAM ya incorporó otros dos Scania de GNL de 410 CV, preparados para transporte ADR que recorren 15.000 kilómetros al mes subiendo al Valle de Arán.

La transportista incorporará en 2018 un total de 40 vehículos Iveco Stralis NP

La empresa de transporte por carretera de mercancías y logística, Disfrimur, fortalece su apuesta por la movilidad sostenible de la mano del Iveco Stralis Natural Power, propulsado a gas natural. Se trata del primer camión de gas natural diseñado específicamente para operaciones de larga distancia, con una autonomía de más de 1.500 kilómetros. Por ello, adquirirá, a lo largo de 2018, un total de 40 unidades de este modelo al concesionario Ginés Huertas Industriales.

Las tecnologías para vehículos pequeños son una realidad pero, para los de larga distancia, no cumplen con los requisitos

Hace casi dos años del lanzamiento de la gama Stralis NP de Iveco y solo uno desde que los primeros camiones de la marca comenzaron a funcionar con gas natural licuado (GNL). El Stralis NP está diseñado para operaciones de larga distancia, con una autonomía de hasta 1.600 km gracias a su motor y a sus dos depósitos LNG.

Garantizan una reducción de las emisiones de dióxido de carbono de hasta un 100%

En el evento Volvo Ocean Race, en Alicante, Volvo ha presentado sus nuevos camiones FM GNL y FH GNL. Disponibles con una potencia de 42 0CV o de 460 CV, prometen una reducción de emisiones de hasta el 100%. Se trata de vehículos de gran tonelaje y con una autonomía de hasta 1.000 km con un solo depósito. Además, cumplen con la normativa Euro 6 fase C. Esperan salir al mercado en la primavera de 2018.

Alemania quiere reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero hasta en un 95% en 2050

En un estudio publicado recientemente, el Ministerio de Transporte e Infraestructura Digital de Alemania reconoce al gas natural licuado como la mejor solución aplicable para el transporte de larga distancia en los próximos 10-15 años.

El Gas Natural Licuado proporciona múltiples ventajas ecológicas y de rentabilidad

A partir de 2015 Lidl Italia dispondrá de la mayor flota de vehículos industriales de gas natural del país. Se trata de 15 camiones Iveco Stralis Natural Power, propulsados por Gas Natural Licuado (GNL), que se producen en exclusiva en la planta de Madrid.

Es la primera vez que la empresa del Grupo Sursedis incorpora vehículos de gas natural licuado

Transursedis, una de las empresas de transporte del Grupo Sursedis, ha vuelto a confiar en Scania con la incorporación de cinco nuevos camiones a su flota. En esta ocasión se trata de sus primeras unidades propulsadas con gas natural licuado (GNL).

Los expertos destacan que el gas licuado es una energía limpia, eficiente y al servicio de la sociedad

Coincidiendo con el 20 aniversario de su creación, Gas Licuado, asociación que reúne a toda la cadena de valor del sector del gas licuado en España, ha celebrado en Madrid un encuentro informativo donde ha repasado la trayectoria de la asociación en las dos últimas décadas, así como los retos que tiene por delante, en un contexto marcado por la necesidad de nuevas energías que contribuyan a mejorar la calidad del aire y luchen contra el cambio climático.

El evento cuenta, por primera vez, con el patrocinio oficial de la marca automovilística Seat

Con el lema “Gas natural: ecología inteligente para la movilidad”, la Asociación Ibérica del Gas Natural para la Movilidad, Gasnam, celebra en Madrid los días 11 y 12 de abril su VI Congreso. Los contenidos de la nueva edición se presentaron el pasado 13 de marzo en Madrid. Entre los patrocinadores del evento se encuentran marcas como Seat, Enagás, Endesa, Galp, Iveco, Fenosa o Scania.

Truck One confía en Scania para incrementar su flota con ocho unidades

El operador logístico Truck One ha confiado en Scania para reforzar su flota con siete unidades Scania R450 y un G340 de gas natural licuado. Así, el operador ya cuenta con una flota fija de 37 vehículos, 24 de ellos de Scania.

A LA VENTA EN 2018

Volvo Trucks ha presentado sus nuevos camiones, Volvo FH GNL y Volvo FM GNL, de gran tonelaje Euro 6 con gas natural licuado o biogás, que saldrán a la venta durante 2018. Desde Volvo, señalan que los nuevos camiones ofrecen el mismo rendimiento, facilidad de conducción y consumo de combustible que los modelos diésel de Volvo. Además, generan entre un 20% y un 100% menos emisiones de CO2 que los camiones diésel, en función del combustible elegido. Los nuevos Volvo FH GNL y Volvo FM GNL ofrecen 420 o 460 CV para operaciones de transporte pesado regional y de largo recorrido.

La operación se ha realizado a través del concesionario oficial Iveco Bomloy en las provincias de Álava, Vizcaya y Burgos

La empresa Transportes Inlagri, con sede en la localidad alavesa de Berantevilla, ha apostado por Iveco para ampliar su flota con la adquisición de cinco nuevas unidades de su vehículo pesado Stralis propulsado por gas natural licuado (GNL) y que se produce en exclusiva en la planta de Iveco en Madrid.

La empresa presentó sus últimos avances en el campo de la sostenibilidad en la Conferencia GNL y en ECOMONDO

La compañía CNH Industrial continúa con su compromiso con la sostenibilidad participando en diversas conferencias, como la del Gas Natural Licuado o ECOMONDO. La proyección de futuro de la marca es analizar las posibilidades de esta energía en el sector del transporte y en el de la distribución.