Symbio

El consorcio Symbio, formado por Michelin, Stellantis y Forvia, acaba de inaugurar las instalaciones de SymphonHy, su primera gigafactoría de pilas de combustible, ubicada en Francia, con la que aportará una solución más sostenible a sus clientes.

El Grupo Stellantis ha confirmado la conclusión de la operación de compra del 33,3% de Symbio, entidad especializada en movilidad de hidrógeno sin emisiones.

Stellantis Pro One está ampliando su capacidad de producción de vehículos de pila de combustible de hidrógeno, ofreciendo vans de tamaño medio y grande en Francia y Polonia. Esta expansión fortalece la posición de Stellantis como líder en el mercado europeo de vehículos comerciales de cero emisiones. La tecnología de pila de combustible permite una autonomía de hasta 400 km y tiempos de repostaje cortos. Stellantis ofrecerá ocho versiones de vans propulsadas por hidrógeno, consolidando su compromiso con la tecnología y la sostenibilidad.

Nueve de centros de investigación, uno de excelencia en Níjar (Almería), una facturación por encima de 28.000 millones de euros, más de 125.000 empelados en todo el mundo y una partida de 700 millones anuales destinados a I+D.

Stellantis y Controlled Thermal Resources (CTR) han anunciado una inversión de 100 millones por parte de Stellantis. Esta tiene como objetivo avanzar en el desarrollo del proyecto Hell's Kitchen de CTR, un proyecto geotérmico con capacidad para producir anualmente hasta 300.000 toneladas métricas de carbonato de litio, con el que se pueden construir baterías verdes.

Con el Capital Markets Day del Grupo, Florent Menegaux, Presidente, Yves Chapot, Gerente y Director Financiero, con el Comité Ejecutivo, han presentado Michelin In Motion, la estrategia “Todo Sostenible” de Michelin para 2030

Tras lanzar su cuarto vehículo comercial eléctrico Master Z.E. en 2018, el Grupo Renault se propone electrificar el conjunto de su gama de furgones de aquí a 2022. Valiéndose de su experiencia, de su liderazgo y atento a las tecnologías y al mercado, el Grupo Renault completa su oferta de vehículos comerciales con Master Z.E. Hydrogen y Kangoo Z.E. Hydrogen.

Michelin y Faurecia han acordado la formación de una empresa conjunta para reunir todas las actividades relacionadas con la tecnología de pila de combustible que hasta ahora desarrollaban ambas empresas de manera independiente.

Renault Trucks participa en la 21ª Conferencia de Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP 21), que se está celebrando en París del 30 de noviembre al 11 de diciembre, y donde se van a presentar dos innovaciones pioneras en el mundo del transporte. La primera es un vehículo Maxity 100% eléctrico con pila de hidrógeno, actualmente en pruebas para La Poste; y la segunda es un Renault Trucks D, también 100% eléctrico, protagonista del actual proyecto de prueba en condiciones reales de trabajo, por la empresa Speed Distribution Logistique en sus operaciones con Guerlain.

Renault Trucks pondrá en marcha, en colaboración con La Poste y por primera vez en Europa, un camión eléctrico con un prolongador de autonomía que funciona con hidrógeno. El Maxity Eléctrico duplica la autonomía a 200 kilómetros y será probado durante un año en Dole (Francia).