Faurecia y Michelin seguirán siendo accionistas, con una participación del 33,3% cada una, con el objetivo común de "descarbonizar el sector de la movilidad" mediante el uso de pilas de combustible de hidrógeno, tanto en Europa como en Estados Unidos.
Se espera que la transacción se cierre en el tercer trimestre de 2023
"La adquisición de una participación igualitaria en Symbio fortalecerá nuestra posición de liderazgo en el campo de los vehículos impulsados por hidrógeno y apoyará nuestra producción de furgonetas de pila de combustible en Francia, además de complementar perfectamente nuestra creciente cartera de modelos eléctricos de batería", según las palabras de Carlos Tavares, director general de Stellantis, quien añade que, en el marco de su estrategia 'Dare Forward 2030', el Grupo "avanza para alcanzar un balance neutro en emisiones de carbono en 2038, considerando todas las soluciones tecnológicas a nuestro alcance para combatir el calentamiento global. En este sentido, las pilas de combustible de hidrógeno son esenciales y Symbio se convertirá en un actor importante en esta lucha para proteger a las generaciones futuras".
Por su parte, Patrick Koller, director general de Faurecia, considera que esta transacción "reforzará las capacidades actuales de Symbio y proporcionará un impulso adicional a nuestra empresa conjunta. Symbio está ahora perfectamente equipada para desarrollar y reforzar su liderazgo fuera de Europa a medida que la industria del automóvil acelera sus estrategias de emisiones cero".
Un acelerador
Y desde Michelin, su presidente Florent Menegaux, declara que "la entrada de Stellantis en el capital de Symbio es un enorme acelerador del desarrollo de nuestra filial conjunta. Este acuerdo también demuestra la importancia de la tecnología de la pila de combustible de hidrógeno para el éxito de la electrificación del sector de la movilidad, en particular para un uso profesional. Stellantis ya es un socio de elección y, a partir de ahora, será un actor clave junto a nosotros en el futuro. Por último, esta transacción refuerza la convicción que Michelin tiene desde hace tiempo de que el hidrógeno será una de las soluciones clave para la descarbonización".
Michelin lo tiene claro
El objetivo de la marca a corto y medio plazo se basa en estos
tres pilares
Symbio tiene previsto producir 50.000 pilas de combustible al año hasta 2025 a través de su gigafactoría de última generación de Saint-Fons, cuya entrada en funcionamiento está prevista para el segundo semestre de 2023. Del mismo modo, desde el año pasado está desarrollando el proyecto HyMotive, para situar su capacidad de producción anual total en Francia en 100.000 sistemas para 2028, con la creación de 1.000 puestos de trabajo en el país.
