El fabricante europeo Solaris junto con la compañía líder en el Sector de gases industriales y medicinales Carburos Metálicos, muestran sus soluciones para movilidad urbana basadas en hidrógeno renovable en Tarragona
Uno de los objetivos ha sido explicar la facilidad de uso y la seguridad de esta tecnología, destinada a descarbonizar el Sector del transporte urbano
Carburos Metálicos forma parte del Grupo Air Products, y Solaris por su parte al Grupo CAF con sede en Guipúzcoa, mostraron ayer por la mañana en Tarragona el potencial del hidrógeno renovable cómo estrategia para alcanzar un sistema de transporte público urbano sin emisiones, mediante un autobús de pila de combustible alimentada por hidrógeno.
Esta jornada ha contado con la asistencia y participación del alcalde de Tarragona, Pau Ricomà; el presidente de la EMT, Jordi Fortuny; la delegada del Govern de la Generalitat, Teresa Pallarès; el subdelegado del Gobierno, Joan Sabaté; autoridades locales, instituciones, así como entidades sociales del territorio entre otros asistentes que han estado acompañados por el director general de Carburos Metálicos, Miquel Lope y por el director general de Solaris Bus Ibérica, Kepa Mendikute.
Las compañías han participado en una prueba de circulación y repostaje de un autobús de H2 junto a las autoridades, operadores y asociaciones del Camp de Tarragona
Ambas empresas han mostrado su potencial y madurez tecnológica como factor imprescindible en la transición energética a la que se enfrenta el país junto con la descarbonización, otro de los retos a abordar en el país. La demostración ha consistido en un recorrido interurbano con parada en las instalaciones de la EMT para realizar el repostaje en una hidrogenera portátil que ha suministrado hidrógeno renovable producido en Tarragona.
El autobús, con capacidad de 90 pasajeros, es capaz de cubrir distancias de 350 kilometro por zona urbana con una sola carga. Por otro lado, al contrario que otras tecnologías de movilidad eléctrica para el transporte público, el autobús alimentado con hidrógeno puede ser repostado completamente en tan sólo 8 minutos. Para ello, Carburos Metálicos ha ubicado en las cocheras de la EMT una hidrogenera móvil que ha permitido realizar el repostaje, dejando patente su rapidez y sencillez. Solaris, por su parte, ha cedido un autobús de fabricación en serie del modelo Urbino 12 hydrogen, con el que se ha realizado la demostración y posterior prueba de circulación.
Carburos Metálicos, presente desde hace más de 60 años en el Camp de Tarragona, apuesta de nuevo por esta zona y produce hidrógeno (H2) renovable que suministra desde este enclave. A su vez mantiene el compromiso ‘Third by 30’, para reducir sus emisiones de CO2. Solaris Bus & Coach tiene una trayectoria de 25 años dedicados al diseño y fabricación de autobuses urbanos de piso bajo integral, con un volumen de 1600 de unidades al año. Fue pionero en introducir el primer autobús eléctrico 100% hace 10 años. En 2019, lanzó al mercado la producción en serie del autobús de hidrógeno. 2021 terminará con 70 autobuses de esta tecnología circulando por algunos países de Europa, y, de momento, en 2022 ya está confirmada la fabricación de otras 100 unidades.
Un futuro limpio
Carburos Metálicos trabaja para construir un futuro más limpio por medio de tecnologías que ayuden a descarbonizar sectores de la economía como el de la movilidad. Coincidiendo con la celebración de la 26º Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático de 2021 (COP26), Air Products participa en el ‘Sustainability Innovation Forum’, que abarca cuatro áreas temáticas (Acción Climática Global, Transición, Naturaleza y Finanzas), y en el ‘Hydrogen Transition Summit’, centrado en los beneficios y los compromisos a la hora de hacer realidad la economía del hidrógeno.
Abastece también de H2 renovable la hidrogenera ubicadada en Madrid, y ha llegado a participar con una hidrogenera y el suministro de H2 en la prueba que el Ayuntamiento de Oviedo ha realizado este año para establecer la primera línea urbana de autobús propulsada por H2 renovable.
“Desde Solaris, con el modelo Urbino 12 hydrogen, ofrecemos una solución de transporte de cero emisiones, silencioso, cómodo para los pasajeros, de calidad, tecnológicamente avanzado, con un procedimiento diario, tiempos de carga y autonomías similares al autobús convencional. Una solución de futuro, pero ahora. En 2022 tendremos más de 170 unidades circulando por ciudades de Europa”, aclara Kepa Mendikute, director general de Solaris Bus Ibérica.
Cero emisiones
La Empresa Municipal de Transportes de Tarragona (EMT) está buscando soluciones de combustible verde y sostenible como modelo de futuro para su flota. En este aspecto, el hidrogeno está en las bases de la empresa para progresar, ya que en palabras del presidente Jordi Fortuny, “se trata de una opción muy interesante que permite la consecución de nuestro objetivo: lograr cero emisiones en la red de autobuses públicos municipales de Tarragona”.
Por este mismo motivo los conductores de a EMT están realizando pruebas con vehículos de hidrógeno en rutas reales, y así poder probar la conveniencia del uso de este combustible en la ciudad.
