"Nuestro ID. Buzz fue un gran éxito en 2022, no solo aquí, sino en todo el mundo", declaró Lars Krause, miembro del Comité Ejecutivo de Marketing y Ventas de Volkswagen Vehículos Comerciales. "Estamos muy contentos con el lanzamiento de nuestro primer Bulli totalmente eléctrico en Hannover. Nuestra meta ahora es seguir aumentando la fabricación de todos los modelos y entregarlos a nuestros clientes y seguidores". Krause prosiguió: "Ya lo hemos logrado durante los últimos meses y desde septiembre hemos incrementado significativamente las entregas a nuestros usuarios. En noviembre y diciembre, enviamos un 30% más de vehículos que en el mismo periodo del año pasado".
ID Buzz supera las expectativas
Durante el año pasado, Volkswagen entregó un total de 7.500 vehículos eléctricos, duplicando la cifra de 3.600 del año anterior. El ID. Buzz fue el modelo más vendido y marca un hito en el camino hacia el objetivo de que el 55% de las ventas sean vehículos BEV para principios de la próxima década, según explicó Lars Krause. Esta es una base fundamental dentro de la estrategia GRIP 2030.
El mercado alemán está aumentando a pesar de la tendencia general
Durante el 2022, la producción y entregas a los clientes estuvieron influenciadas por la guerra en Ucrania y las incertidumbres en la cadena de suministro. Volkswagen Vehículos Comerciales entregó un total de 328.600 vehículos, lo que representa una disminución del 8,6% en comparación con el año anterior. Los 407.400 pedidos superaron el número de vehículos entregados, demostrando la lealtad de los clientes hacia la marca y el alto interés por su gama actual de productos.
A pesar de la tendencia a la baja para 2022, un mercado fue capaz de incrementar tanto el número de unidades entregadas como el volumen de pedidos: en Alemania, Volkswagen Vehículos Comerciales logró elevar sus unidades entregadas en 8.3%, llegando a 98.400. Esto hace que este país sea el más fuerte para la marca. Al mismo tiempo, los pedidos recibieron un incremento del 8.8%, superando los 137.400, cifra récord desde 2015. Lars Krause dijo: "¡El equipo de ventas en Alemania dirigido por Mathias Busse hizo todo bien durante el último año! Con la ayuda de nuestros concesionarios y nuestros equipos de producción, obtuvimos un gran resultado en cuanto a las unidades entregadas y establecimos un nuevo récord en cuanto al volumen de ventas".
Entregas categorizadas por productos
En 2022, se fabricaron 10.800 ID. Buzz. Estos vehículos se encuentran disponibles en los concesionarios de los principales mercados desde mediados de noviembre, y ya se han entregado 6.000 unidades a sus compradores.
La gama T de la marca California 6.1 fue el modelo más vendido con 142.600 unidades entregadas a los clientes, lo que representa un aumento del 12,1% en comparación con el año anterior (21.600).
En el verano de 2022, el nuevo Amarok3 fue presentado al mundo y ya se puede comprar en algunos mercados. Para ese año, 39.800 unidades del Amarok fueron entregadas a los clientes, incluyendo las primeras del nuevo modelo lanzado al final del año.
El número de Caddy entregados disminuyó un 5,2%, alcanzando las 80.700 unidades.
El número de Crafters para el año 2022 fue de 59.400 unidades, frente a las 62.300 del año anterior.
El ID.Buzz cuenta con una producción de 6.000 unidades.
La Gama T ha disminuido un 14,3%, alcanzando un total de 142.600.
El precio de Amarok ha disminuido en un 12,2%, siendo ahora de 39.800.
Caddy vendió 80.700 unidades, lo que representa una disminución del 5,2%.
Los Crafter sufrieron una caída del 4,6% alcanzando un total de 59.400.
Los modelos eléctricos aumentaron un 109%, llegando a 7.500.
Cantidades de productos distribuidos por región
En Europa Occidental, se entregaron 235.300 vehículos a los clientes durante el año anterior (248.700). Alemania fue el mercado más fuerte para Volkswagen Vehículos Comerciales con 98.400 unidades entregadas (+8,3%). La cartera de pedidos también aumentó un 8,8%, alcanzando 137.400 unidades, superando así el récord de 2015.
En Europa del Este, el número de vehículos entregados fue de 22.100 en comparación con los 30.200 del año anterior. Polonia sigue siendo el mayor mercado individual, con 7.900 unidades entregadas (en comparación con las 9.100 del año anterior).
En México, el único lugar en Norteamérica donde se vende la marca, las ventas aumentaron un 38%, hasta alcanzar 6.400 unidades.
En América del Sur, el rendimiento de la marca fue estable durante el año pasado. Se entregaron 32.200 vehículos, una disminución del 2,2% en comparación con el año anterior. El principal mercado fue Argentina, con 21.205 unidades vendidas, un incremento del 13,5%. Brasil ocupó el segundo lugar con 6.005 vehículos (7.900 en el año previo).
La región Asia/Pacífico experimentó una disminución de 13.000 vehículos en 2021, después de un año fuerte. Australia fue el mercado más sólido con 8.100 unidades, comparado con los 12.500 del año anterior.
En África, las entregas de vehículos aumentaron a 7.300 (9.000 en el año anterior). El mercado individual más grande del continente, Sudáfrica, recibió 5.200 unidades, igual que el año pasado.
En Oriente Medio, después de dos años con una fuerte demanda, en 2022 se redujeron los envíos a 12.300 vehículos (16.600 el año anterior). Sobre todo, en Turquía -el mayor mercado de la región- los envíos descendieron a 10.700 (14.700 el año anterior).
