Los costes de los autobuses por hora y por kilómetro han crecido
Desde la asociación señalan que este problema se vuelve aún más grave teniendo en cuenta los crecientes costes de su actividad. Manuel Gutiérrez, su presidente asegura que "sacar un autobús a la calle se ha disparado de forma notable", una afirmación que está respaldada por el hecho de que el coste de tener en la calle durante un hora un autobús estándar de 55 plazas ha pasado de los 59,57 euros de 2021 a los 67,41 en la actualidad.
Las empresas de la provincia de Sevilla continúa esperando las ayudas de la Junta de Andalucía al transporte discrecional, anunciadas en marzo de 2022 pero que siguen sin llegar, como tampoco lo han hecho las del Ministerio de Transportes destinadas a renovar lsa flotas. "Tampoco sabemos nada de estas ayudas que aliviarían a los empresarios a la hora de renovar flotas y adaptarse a las nuevas exigencias medioambientales que rigen ahora los mercados" recordó Gutiérrez.
De igual manera, los costes por kilómetro han pasado de 1,43 euros a 1,61 en apenas dos años, una cifra que incluye gasto de personal, seguros, mantenimiento y combustible. Esta acumulación de datos deja, como asegura Gutiérrez, con "poco margen de maniobra al el sector, que continua en una situación crítica, y que se verá muy perjudicado con los aumentos de combustibles y la finalización de los descuentos".
