La cifra positiva de noviembre en los industriales (31,7% en su conjunto) posibilita que el porcentaje del acumulado anual se sitúe en un 8,8%, mantiendo una tendencia al alza en la segunda mitad del año y mejorando en casi tres puntos el acumulado del mes de octubre.
Si bien los camiones ligeros nuevamente han vuelto a registrar una significativa caída (-15,1%), el resto de segmentos ha cosechado buenos resultados. Los camiones medios han crecido un 10,9%, respecto a noviembre de 2009, mientras que los camiones pesados lo han hecho un 42,7%, un porcentaje impulsado sobremanera por las tractoras (61,2%), que han compensado el tímido crecimiento de los rígidos de carretera (5,4%) y el leve descenso de los rígidos de obras (-3,7%).
Así, transcurridos 11 meses de 2010, en España se han registrado 13.134 matriculaciones de vehículos industriales: 1.524 correspondientes a camiones ligeros, 2.428 medios y 9.182 pesados, entre rígidos de carretera (2.059), rígidos de obras (932 y tractoras (6.191).
Volviendo al acumulado anual, los camiones pesados presentan un ritmo del 20,5% de crecimiento respecto al mismo periodo del año anterior, siendo, dentro de este segmento, únicamente los rígidos de carretera los que permanecen en cifras negativas, con un retroceso del 2,9%. Las tractoras se mantenien a la cabeza, con un alza del 31,1%, respecto al acumulado de los 11 primeros meses de 2009, mientras que los rígidos de obras reflejan un aumento del 20,3%.
13.134 unidades
En lo referente a los segmentos medio y ligero, el acumulado permanece en negativo: -8,3% y -15,6%, respectivamente. En conjunto, y a expensas del último mes del año, se han matriculado en España 13.134 vehículos industriales, correspondiente a un crecimiento del 8,8% mencionado respecto al mismo periodo de 2009.