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Fiat y Peugeot se renuevan en el segmento de los vehículos comerciales con sus nuevas versiones del Ducato y el Boxer

Las dos casas destacan la "eficiencia y la robustez" como marcas distintivas de sus modelos comerciales ligeros

jueves 24 de abril de 2014, 02:00h

Según Peugeot el segmento de los comerciales ligeros le supone la venta de aproximadamente 500.000 vehículos anuales en Europa. El Boxer de Peugeot va por su tercera generación; el Ducato de Fiat por su quinta. Los modelos se empezaran a comercializar en España a partir del segundo trimestre de 2014.

Las gamas de motor para el Boxer son el 2.2 HDi FAP 110, el 2.2 HDi FAP 130, el 2.2 HDi FAP 150 y el 3.0 HDi FAP 180. Foto Peugeot.
Las gamas de motor para el Boxer son el 2.2 HDi FAP 110, el 2.2 HDi FAP 130, el 2.2 HDi FAP 150 y el 3.0 HDi FAP 180. Foto Peugeot.

En las próximas semanas Fiat y Peugeot tienen previsto presentar sus modelos Ducato y Boxer, respectivamente, mejorados con nuevas prestaciones, motores y un concepto de fabricación nuevo. Peugeot no ha querido mojarse y ha dicho que lo hará en los próximos meses; Fiat ya ha confirmado la fecha de presentación: el próximo 12 de mayo en el Centro Experimental de Balocco (Vercelli, Italia).

El Boxer de Peugeot

Peugeot ya ha adelantado que su nuevo Boxer podrá equiparse con seis motores de última generación con FAP y que cumplen la normativa Euro 5 de emisiones. Las gamas de motor para el Boxer, ha dicho Peugeot, son el 2.2 HDi FAP 110, el 2.2 HDi FAP 130, el 2.2 HDi FAP 150 y el 3.0 HDi FAP 180.

La marca también ha anunciado que en los motores 2.2 HDi de 130 y 150 incluyen la tecnología Stop&Start. Además, sobre la base de las tres distancias entre ejes (3 m, 3,45 m y 4,04 m), las versiones furgón cerrado o acristalado se declinan en cuatro longitudes (L1, L2, L3 y L4) y tres alturas (H1, H2 y H3) para un total de ocho carrocerías que van de los ocho a 17 metros cúbicos.

En cuanto a sus capacidades de carga, se han aumentado dado que la anchura útil del Boxer es de 1,87 metros (1,42 en los pasos de rueda) y el umbral de carga de entre 493 y 602 milímetros. Equipado con los motores 2.2 HDi, el nuevo Peugeot Boxer logra un ahorro de consumo de hasta 1,3 l/100 km (equivalentes a 34 gr. de CO2/km) en la versión L3H2 2.2 HDi 130 en relación a la versión anterior.

“Después de la renovación completa de su gama de turismos, Peugeot completa la de los vehículos comerciales. Con el nuevo Peugeot Boxer, la Marca propone a los profesionales una opción que da respuesta a sus necesidades y a sus exigencias”, dijo el Director General de Peugeot, Maxime Picat.

El nuevo Ducato de Fiat

En el caso del Ducato de Fiat, el modelo lleva montado un Euro 5+ en cuatro gamas: 2.0 MultiJet de 115 CV y 280 Nm de par máximo (cambio de 5 velocidades); 2.3 MultiJet de 130 CV y 320 Nm de par máximo (cambio de 6 velocidades); 2.3 MultiJet de 150 CV y 350 Nm de par máximo (cambio de 6 velocidades) y 3.0 MultiJet de 180 CV y 400 Nm de par máximo (cambio de 6 velocidades).

En todos los motores MultiJet 2.3 y 3.0 está disponible el cambio Comfort Matic, con una configuración mejorada para adaptarse a las diferentes condiciones de marcha y misiones del vehículo.

El nuevo Ducato, informó el fabricante, presente tres ambientes (Classic, Tecno y Lounge). El nuevo Ducato además cuenta con una buena masa máxima admisible (hasta 4,4 tn) y una capacidad de carga que llega hasta los 2.100 kilos.