Boxer

Los resultados de la marca Peugeot a nivel internacional han sido muy positivos al cierre del ejercicio 2021. Sus matriculaciones aumentaron un 5% en su conjunto (por encima de los 1,2 millones de unidades), aunque esa cifra se dispara hasta el 12% si nos referimos únicamente a los vehículos comerciales ligeros.

Peugeot ha organizado una nueva edición de los 'Días Peugeot Profesional'. De esta manera, la red de concesionarios de la compañía francesa está preparada para dar a conocer — del 15 al 30 de octubre — cada modelo de su gama a empresas y profesionales. En esta ocasión, tendrán un protagonismo especial las versiones eléctricas de los vehículos comerciales, que acaban de lanzarse en el mercado español, como son los Peugeot e-Expert, e-Traveller y e-Boxer.

Ofrece dos niveles de autonomía con hasta 340 kilómetros en ciclo de homologación WLTP

El Peugeot Boxer incorpora una nueva gama de motores diésel 2.0 BlueHDi, diseñada y producida por el Grupo PSA. Presente desde 2013 en las berlinas y SUV de Peugeot, la tecnología BlueHDi permite tratar hasta un 90% de las emisiones de NOx y el 99,9% de las partículas, incluso las más finas. Reconocida como la opción más eficaz del mercado para tratar las emisiones diésel, permite, además, optimizar el consumo y las emisiones de CO2. Al mismo tiempo, el Peugeot Boxer amplía su oferta de equipamientos modernos y eficientes, pensados para hacer más fácil la vida de los profesionales y los amantes de las autocaravanas.

Según Peugeot el segmento de los comerciales ligeros le supone la venta de aproximadamente 500.000 vehículos anuales en Europa. El Boxer de Peugeot va por su tercera generación; el Ducato de Fiat por su quinta. Los modelos se empezaran a comercializar en España a partir del segundo trimestre de 2014.

Stellantis Pro One presentó su estrategia de marca, destacando su amplia oferta de furgones compactos, medianos y grandes en Europa. Se mencionaron nuevas soluciones de movilidad, como el Citroën MyAmi Cargo, la presencia de Vauxhall en Reino Unido y la próxima llegada de RAM al mercado europeo. Se resaltaron las novedades comunes en todas las gamas, como los sistemas de seguridad ADAS y las baterías de segunda generación.

Ayer mismo publicábamos la presentación de Stellantis Pro One, la nueva estrategia adoptada por la unidad de negocio de Vehículos Comerciales para consolidar su liderazgo internacional en el segmento.

La planta italiana de Sevel de Stellantis acaba de fabricar su unidad número siete millones, después de 40 años de actividad.

Stellantis encabeza también firmemente el mercado español de vehículos comerciales, con 5.614 matriculaciones en los dos primeros meses del año y una cuota del 34%.Además, también ofrece alternativas 100% eléctricas en los segmentos principales del mercado, con las mismas cualidades que las versiones térmicas.

Los profesionales tienen clara su elección y la marca gala ha demostrado los motivos en Madrid, en la presentación de sus vehículos comerciales

Peugeot presenta y hace probar a la prensa sus novedades comerciales, también las eléctricas

Peugeot, uno de los primeros con gama completa de comerciales eléctricos en Europa

Peugeot ofrece en exclusiva a los profesionales

Tras crear su primer turismo en 1890, Armand Peugeot tardó menos de un lustro en desarrollar su primer vehículo comercial, el Type 13, pensado para el reparto de mercancías y paquetería. En sus más de 125 años de experiencia en materia de vehículos comerciales, Peugeot ha estado en vanguardia con camiones, furgones y furgonetas que han asegurado tanto el abastecimiento de productos básicos como servicios esenciales como bomberos, ambulancias o fuerzas de seguridad.

El fabricante, según declara, ha tenido en cuenta que "la mayoría de profesionales realiza menos de 300 km diarios, lanzar una versión 100% eléctrica del Peugeot Expert se había convertido en una necesidad". Este hecho se ve reforzado por las restricciones de acceso a los centros urbanos de las principales ciudades, cada vez más limitados para los vehículos térmicos y que, en determinados casos, se permite únicamente a los modelos 100% eléctricos.

Para asegurar el éxito de su estrategia en materia de Vehículos Comerciales Ligeros, Groupe PSA necesita una mayor capacidad de producción. La convergencia de los Vehículos Comerciales Ligeros de Opel/Vauxhall sobre las plataformas de Groupe PSA permite optimizar la eficiencia. Un plan de alto rendimiento adaptará la factoría de Gliwice a la producción de vehículos comerciales. «Acoger la producción de vehículos comerciales grandes es un paso importante para el futuro de la planta de Gliwice y un gran desafío para alcanzar los mejores niveles de eficiencia y calidad para satisfacer a los clientes profesionales. Vamos a demostrar en los próximos años nuestra agilidad para adaptar nuestros procesos a la producción de este tipo de vehículos y ponernos a la altura de la confianza que se nos concede», afirma Andrzej Korpak, director de la fábrica de Groupe PSA de Gliwice.

En el primer trimestre del año, Grupo PSA se afianza como líder del mercado de vehículos comerciales ligeros con un 36,2% del mercado lo que supone que uno de cada tres vehículos comerciales vendidos en España son de Grupo PSA, de los cuales, Citroën Berlingo y Peugeot Partner son ambos fabricados en una de las tres factorías del Grupo en España, en concreto en el Centro de Vigo, contribuyendo con un 23,4% al mercado de vehículos comerciales.

Dos de las marcas del Groupe PSA, Citroën y Peugeot, lideran el mercado de vehículos comerciales en el acumulado del año 2017 con una cuota de mercado del 15,4% y 15,1% respectivamente. Respecto al año anterior, estos resultados suponen una progresión del 26,7% para Citroën y de un 20,6% para Peugeot, respecto a un mercado de vehículos comerciales que crece un 15,5%.

La gama Peugeot ha sido la elegida por Redyser para renovar su flota de vehículos. Los profesionales de esta empresa de transporte tendrán vehículos respetuosos con el medio ambiente y pensados para ser un compañero de trabajo fiable.

Peugeot cerró el ejercicio 2016 en primera posición en el mercado de comerciales, con 24.955 matriculaciones que representan un 14,4% de penetración y el Partner como modelo más vendido en España (fabricado en Vigo). Ahora, la marca se enfrenta a 2017 desde una base sólida, afianzada por el lanzamiento de nuevos modelos como los nuevos Peugeot Expert y Traveller.

Peugeot ha cerrado 2016 como líder en el mercado español de vehículos comerciales, con 24.955 matriculaciones y un 14,4% de cuota. "Estos resultados habrían sido imposibles sin una gama de modelos polivalente y competitiva, que sabe adaptarse a las necesidades tanto de grandes flotas como de pymes y autónomos", indican desde la marca, añadiendo que la gama de transformados será una de las más impulsadas durante este año que comienza.

Peugeot España colaborará con la revista de moda infantil y tendencias, Petit Style, en la organización de los desfiles de moda infantil más esperados por el gran público: los Petit Style Walking. La marca automovilística cederá de esta manera diversos modelos a la organización tanto para el traslado de personas, destacando el 508 SW, como para transporte de mercancías, donde el Boxer será protagonista destacado.

La Fundación PSA apoya a Avanza ONG en la compra de un Citroën Jumpy para fines solidarios y de ayuda a las actividades de dicha asociación creada en 2002.

La marca estrena gama para Ford Transit. Incluye 700 nuevos productos que amplían programa de recambios para furgonetas y permiten sustituir más de 3.400 referencias del fabricante.

Del 13 al 29 de septiembre de 2016, Diesel Technic presentó sus numerosas novedades en su gama de servicios y en sus marcas de producto DT Spare Parts y Siegel Automotive bajo el lema ‘Aftermarket 4.0 – Upgrade now!’. Una vez más, Automechanika Frankfurt e IAA de Hannover demostraron ser plataformas ideales para diálogar con los socios distribuidores y sus clientes. Visitantes de todo el mundo se informaron con gran interés sobre las vanguardistas novedades del proveedor integral líder en recambios para vehículos industriales.

“En un mercado en el que las empresas y los profesionales son los actores dominantes, el Partner debe convencer día a día a una clientela exigente de que es una herramienta de trabajo fiable, que ofrece altas prestaciones”, señala el fabricante. “Y lo consigue, como demuestran 10.021 unidades matriculadas y una penetración del 11,4%. Estas cifras representan un aumento del 29,3% respecto a los seis primeros meses de 2015, un ritmo de progresión que dobla al del mercado, que ha crecido un 13,8% respecto al periodo enero-junio del año pasado”.

Peugeot propone poder conocer cada modelo de primera mano y testar su capacidad en los “4 Días Peugeot Profesional”, en la que, además, podrán disfrutar de precios especiales y un descuento adicional de 2.000 € si se financia a través de PSA Financial Service Spain, EFC, S.A. Toda la gama de vehículos para empresas y profesionales de la marca estará visible en cada punto de venta, donde el cliente podrá ser asesorado por un equipo de expertos que resolverá todas sus dudas.

La gama comercial de Peugeot es una de las más fiables del mercado y también una de las preferidas por los clientes, como demuestra su liderazgo en ventas durante el pasado mes de enero.

La Fundación PSA Peugeot Citroën ha donado 20.000 euros al Rotary Club de Madrid para apoyar la compra de dos Citroën Nemo. El destino de estos dos vehículos comerciales es el Proyecto ALPAN, desarrollado desde 1998 por esta organización y que consiste en la distribución de alimentos, en forma de menús completos formados por primer y segundo platos y postre, a cuatro comedores sociales de la capital de España.

El último fin de semana de noviembre suele ser sinónimo de zafarrancho de combate para la Fundación Banco de Alimentos de Madrid. Bajo el lema 'El hambre que no se ve', en esas fechas se realiza la Gran Recogida de Alimentos, que llega a su tercera edición. En esta campaña, está previsto que participen 20.000 personas voluntarias, repartidas por 1.100 puntos de donación situados en supermercados, edificios públicos, centros educativos, etc. de la Comunidad de Madrid.

Su declinación Combi permite el transporte de mercancías y deja un espacio confortable para acoger de cinco a nueve pasajeros. Además sus motores ofrecen el rendimiento necesario para mover de 900 a 1.100 kilos de carga útil. El modelo está disponible desde un precio de 16.400 euros.

Peugeot cuenta con una gama de 150 versiones susceptibles de acogerse al plan PIMA Aire 4, 50 turismos y 100 vehículos comerciales. La marca dispone de una completa oferta dirigida a profesionales y que se caracteriza, además de por su polivalencia y dinamismo, por su eficiencia medioambiental.

Hertz ha ampliado su red de furgonetas en España, pasando en el último año de 16 a 42 oficinas en las que estos vehículos están disponibles. Con modelos como el Volkswagen Caddy o Crafter, Mercedes Vito, Citroën Jumpy o el  Peugeot Boxer, la división de furgonetas de la multinacional ahora está presente en nueve comunidades autónomas.

Peugeot ha presentado la nueva versión de WebStore Pro, el sitio digital de venta a profesionales que recoge las mejores ofertas en stock de la marca. Su objetivo es que los clientes puedan "acceder a los precios más competitivos en vehículos comerciales disponibles y adquirirlos de forma inmediata", según explican desde la compañía.

Según la marca los buenos resultados de 2013 se deben a la amplitud de una gama que han comercializado centrándose por separado en particulares, pymes y grandes empresas. El Bipper Tepee es un nuevo concepto desarrollado por la marca en esta línea, un "ludovolumen" polivanlente y cómodo.

Fiat Group Automobiles y PSA Peugeot Citroën han anunciado su intención de prolongar hasta 2019 la joint venture SevelSud para la producción de vehículos comerciales ligeros en Italia. En la fábrica SevelSud en Val di Sangro se producen los modelos Fiat Ducato, Peugeot Boxer y Citroën Jumper.

La colaboración entre la Diputación Foral de Bizkaia, Iberdrola y AIC Automotive Inteligence Center ha hecho posible la incorporación de vehículos de tracción exclusivamente eléctrica a Bizkaibus; una iniciativa que evitará la emisión de 15 toneladas de C02 cada año. La primera unidad se presentó el pasado viernes.

La compañía Serrat Bus ha renovado su confianza en el carrocero gerundense Indcar, mediante la adquisición de un nuevo vehículo para su flota. El modelo elegido es una Strada Peugeot Boxer con motor de 3.000 cc y 160 CV de potencia. Indcar fabrica múltiples carrocerías sobre este bastidor.