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Fenadismer requiere a Hacienda mantener el sistema de módulos para transportistas autónomos de menor tamaño

miércoles 11 de marzo de 2015, 01:00h

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha bosquejado una proposición en la que solicita el mantenimiento del régimen de módulos para los transportistas autónomos de menor dimensión y el establecimiento de compensaciones para el resto de transportistas que deban tributar por estimación directa.

La petición se ha realizado con ocasión de la tramitación por parte del Ministerio de Hacienda del proyecto de Real Decreto por el que se modifica el Reglamento del impuesto sobre la renta de las personas físicas, en el que se plantea la práctica eliminación del régimen de módulos en el Sector del transporte de mercancías por carretera a partir de 2016.

Fenadismer fundamenta su idea en que el nuevo límite de exclusión del sistema de módulos, establecido en 75.000 euros, significa en la práctica reducir a una cuarta parte el límite actualmente en vigor (300.000 euros), por lo que exclusivamente los titulares de un único vehículo de transporte ligero y que realicen una actividad de ámbito local podrían continuar acogidos a dicho régimen, ya que el resto de transportistas autónomos titulares de un vehículo serán excluidos por sobrepasar dicho límite.

Hay que valorar que sólo los costes de explotación de un vehículo tipo de transporte de carga general (esto es, el carburante, la amortización, los seguros, el mantenimiento y otros) supone en torno a 130.000 euros, como establece el Observatorio de Costes de explotación que publica semestralmente el Ministerio de Fomento. A diferencia de los empresarios autónomos de otros sectores de actividad, en los que la materia prima necesaria para desarrollar su actividad tiene un coste muy bajo, por lo que en la práctica les permitirá a muchos de ellos permanecer en el régimen de módulos al no superar los citados 75.000 euros de facturación, por el contrario en el caso del transporte de mercancías casi la totalidad de los empresarios autónomos se verán obligados a abandonar dicho sistema, ya que su facturación anual es superior a la citada cantidad por los altos costes de explotación de su actividad, aunque en el presente, no obtengan casi beneficio empresarial.

Debe recordarse que una medida compensatoria idéntica a la planteada por Fenadismer fue aprobada por las Juntas Generales de las Haciendas forales vascas en 2014 para compensar a los transportistas de dicha comunidad por el cambio de régimen de tributación de estimación objetiva a estimación directa simplificada, lo que fue aprobado con el apoyo de los principales grupos parlamentarios (PNV, PP y PSE).