La euroviñeta es un sistema de peaje establecido para el uso de determinadas infraestructuras viarias aplicable a los vehículos pesados de más de 12 toneladas
La segunda fase se circunscribe a los vehículos pesados de mercancías categoría Euro 5 y superior, donde el incremento de tarifas se producirá a partir de enero de 2020. La euroviñeta es un sistema de peaje establecido para el uso de determinadas infraestructuras viarias aplicable a los vehículos pesados de más de 12 toneladas en las carreteras de aquellos países en los que se encuentra implantada, como se ha dicho anteriormente Dinamarca, Luxemburgo, Holanda y Suecia. En su origen, la euroviñeta se implantó por razones medioambientales y con el fin de poder hacer frente a los costes derivados del uso de las infraestructuras viarias, razón por la cual, el importe de las tarifas establecidas varían en función del nivel de emisiones del vehículo y el número de ejes.
Adecuación
La Euroviñeta puede adquirirse con validez anual, mensual, semanal o diaria, en función de las necesidades de las empresas transportistas. Respecto a la modificación de las tarifas, los incrementos son de entre el 10 y el 50%, respecto a las anteriormente vigentes. Tras 20 años de existencia y funcionamiento de la euroviñeta, estas actualizaciones de tarifas, según se ha señalado por los países en que se aplica,
obedecen a una adecuación que permita tener en cuenta de forma más eficiente las cuestiones medioambientales, de forma que cuanto menos contaminante sea el camión, el incremento de la tarifa será menor.