El estudio, que analiza la situación en Francia, Alemania, Reino Unido y España, destaca que el transporte de mercancías regional es fundamental para avanzar en la descarbonización del sector, ya que representa una parte significativa de los trayectos de los camiones. A pesar de que el reglamento AFIR de la Unión Europea (UE) promueve la instalación de puntos de recarga rápida a lo largo de la red RTE-T para el transporte de larga distancia, los expertos subrayan que la infraestructura de recarga en las áreas de depósito y cocheras privadas es crucial para permitir que los transportistas puedan cargar sus vehículos de manera eficiente mientras descansan o realizan labores de mantenimiento.