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El fabricante de vehículos industriales MAN Truck & Bus alcanzó un volumen total de entregas de 116.000 unidades en 2023, lo que se traduce en un crecimiento del 37% respecto al ejercicio anterior.

MAN Truck & Bus ha iniciado las ventas del primer camión eléctrico pesado de su historia, del que ya ha recibido 600 pedidos. Las previsiones que maneja la marca apuntan a que las primeras 200 unidades llegarán a una serie de clientes seleccionados a partir de 2024, antes de que la producción en la planta de MAN en Múnich comience a incrementar su volumen a partir del año siguiente, a medida que aumenten los pedidos.

El próximo 1 de agosto se producirá un cambio importante en el Sector, con la obligatoriedad de que todos los vehículos de nueva matriculación monten un tacógrafo inteligente de segunda generación.

El jurado internacional del Red Dot Design Award 2023 le ha designado como ganador en la categoría de ‘Diseño de producto’.

El proveedor internacional de servicios de logística Duvenbeck se ha fijado la fecha de 2026 para comenzar a realizar las operaciones que lleva a cabo para Volkswagen Group Logistics con camiones MAN

Esta inversión ayudará a proporcionar capacidad adicional, mayor seguridad y mejor eficiencia al sector del transporte por camión.

El nuevo Kangoo Furgón E-TECH Eléctrico se presentará al público en el salón SOLUTRANS de Lyon (Francia), del 16 al 20 de noviembre

Indcar continúa la ruta del nuevo Next, el cual este mes viajará de nuevo a Alemania para asistir a dos importantes eventos: la RDA expo y los ProBus Open Days. La primera parada tendrá lugar los días 10 y 11 de abril en Friedrichshafen para participar en la RDA Expo. Allí el vehículo estará disponible para ver y probar en el stand de nuestro distribuidor oficial ProBus.

ZF y Hella han sellado una alianza estratégica, de forma que los proveedores de automoción se beneficiarán de esta cooperación en materia de tecnología de sensores, en particular para los sistemas de cámaras frontales, de imágenes y sistemas de radar. ZF reforzará aún más su cartera como proveedor de sistemas de asistencia y funciones de conducción autónoma, mientras que Hella impulsará el desarrollo tecnológico y se beneficiará del acceso a un mercado más amplio con sus principales tecnologías.

ZF Friedrichshafen AG, a través de su filial ZF International BV, ha anunciado que ha reducido su participación en Haldex al 20,11% y tiene intención de aceptar la oferta de Knorr-Bremse de 125 coronas suecas (12,8 euros) por acción en efectivo por toda su participación restante. ZF tenía anteriormente un 21,67% en Haldex y, como tal, es el mayor accionista de esa compañía.

ZF Friedrichshafen presentó la pasada semana en Aldenhoven (Alemania) sus últimas innovaciones en el segmento de autobuses urbanos, entre ellas ZF-EcoLife que realiza la función de parada y arranque.

Con la interconexión y la transferencia de tecnologías, productos o funciones, ZF hace que los vehículos industriales vean, piensen y actúen, tal y como presentó en su último encuentro global celebrado el 29 de junio en Aldenhoven (Alemania).

La compañía ZF Friedrichshafen está de celebración y es que en este septiembre de 2015 cumple nada más y nada menos que 100 años de historia. Para festejar el aniversario se celebró un evento al que asistieron alrededor de 1.500 invitados. En el acto el CEO de ZF Dr.Sommer hacía estas declaraciones sobre la compañía, “nuestro objetivo es combinar inteligentemente la mecánica, la electrónica y los grandes datos”.

ZF Friedrichshafen, especialista en transmisión y tecnología del chasis, y TRW Automotive Holdings Corp. (NYSE: TRW) han anunciado que han completado la transacción en la que ZF adquiere con éxito a TRW, la cual será la nueva división de tecnología de seguridad activa y pasiva.