Abril

El segmento creció un 36,2% durante el mes pasado, dejando el acumulado en +13,3 puntos

El mes pasado hablábamos de la posible responsabilidad de la Semana Santa en el descenso de las matriculaciones nacionales de remolques y semirremolques.

El cuarto mes de 2024 registró una subida del +72,7%, lo que hace que repunte también el acumulado

Nueve de centros de investigación, uno de excelencia en Níjar (Almería), una facturación por encima de 28.000 millones de euros, más de 125.000 empelados en todo el mundo y una partida de 700 millones anuales destinados a I+D.

Según datos del Instituto Nacional de Estadística (INE), más de 345 millones de pasajeros utilizaron el transporte público en el mes de abril. Esto supone un aumento del 31,4% en el número de pasajeros respecto al mismo mes de 2021. En cambio, las cifras siguen estando un 18,83% por debajo de las de 2019.

Dos de las factorías de Michelin en nuestro país cambian de manos, debido al nombramiento de sendos nuevos directores. A partir del próximo día 14 de marzo de 2022, César Moñux Chércoles pasa a ser el nuevo director de la fábrica de Vitoria, sustituyendo en el cargo a Mariano Arconada.

Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros registraron una importante caída del 91% respecto del mismo mes de 2019, hasta las 1.822 unidades. En palabras de Noemi Navas, directora de Comunicación de Anfac "el Sector necesita urgentemente un plan de choque nacional, con medidas específicas. Entre otras, medidas de estímulo para la industria".

Además deben aplazarse las obligaciones tributarias de los autónomos correspondientes al primer trimestre y que se presenten junto a las del segundo trimestre.

Según el Instituto Nacional de Estadística (INE), Más de 422,2 millones de pasajeros han utilizado el transporte público en abril, un 1,4% menos que en el mismo mes del año 2018. El transporte urbano ha disminuido un 2,3% en tasa anual, mientras que el interurbano no ha variado. Dentro del interurbano, destaca el incremento del 19% en el transporte marítimo. En el periodo agregado marzo-abril se observa un aumento del número de viajeros del 3,6% respecto al mismo periodo de 2018. La tasa de variación del número de pasajeros del transporte público del mes de abril respecto a marzo ha sido del -7,3%.

Según la patronal de concesionarios de automoción, Faconauto, el mercado se estancará este año y también el que viene, dificultando la renovación del parque.

En abril, el mercado de Vehículos Comerciales registra una caída del mercado del 13% respecto al mismo mes de 2018. Esto supone, comparativamente respecto a abril de 2018, 2.452 unidades menos matriculadas este año.

España y Francia vienen trabajando en el seno del Grupo de Trabajo Hispano-francés sobre autopistas ferroviarias.

En abril de 2018, las matriculaciones de vehículos comerciales nuevos en la Unión Europea registraron un sólido crecimiento (+9,6%) después de haber disminuido durante el mes de marzo. En Reino Unido, la demanda se mantuvo más o menos estable, y aumentó en otros mercados europeos clave: España (+22%) y Alemania (+14,5%) experimentaron el crecimiento porcentual más alto, junto al mercado francés e italiano, que registraron incrementos más modestos (+6,9% y +1,3%) respectivamente).

El uso del transporte público en España descendió un 4,3 % en abril de 2025 en comparación con el mismo mes del año anterior, según los datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística (INE). Esta bajada se enmarca en un contexto general de retroceso en casi todos los modos de transporte, aunque con variaciones relevantes entre ellos. En particular, el transporte en autobús, tanto en ámbito urbano como interurbano y especial, muestra comportamientos diversos según el tipo de servicio y la comunidad autónoma.

Las matriculaciones de vehículos industriales en abril de 2025 reflejan un comportamiento muy desigual por comunidades autónomas, marcando una clara brecha territorial en el sector. Mientras algunas regiones como la Región de Murcia (+1066%), la Comunidad Valenciana (+80,8%) y Canarias (+42,9%) muestran una recuperación notable impulsada por planes autonómicos de ayuda y reposición de flota, otras como Castilla y León (-50,6%), La Rioja (-59%) o Aragón (-31,5%) registran fuertes caídas. Esta disparidad evidencia el peso de las políticas regionales en la evolución del mercado industrial y la necesidad de medidas homogéneas para reactivar la renovación del parque móvil profesional en todo el país.

A partir del próximo sábado 7 de junio, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) reforzará las líneas de autobús V29 (Diagonal Mar – Roquetes) y D20 (Pg. Marítim – Ernest Lluch) los fines de semana y festivos del verano. El objetivo es facilitar el acceso al frente marítimo y evitar aglomeraciones en los desplazamientos de ida y vuelta a las playas en los días de mayor afluencia.

El mercado de vehículos industriales cierra abril con un balance negativo, al registrar una caída del 25,4% en las matriculaciones respecto al mismo mes de 2024. Este descenso afecta a todos los subsegmentos —desde los industriales ligeros hasta los tractocamiones— y refleja una clara ralentización en la renovación de flotas por parte del transporte profesional. Solo los microbuses escapan a la tendencia, con cifras estables y un repunte del 22% en lo que va de año. La falta de estímulos efectivos, unida a la transición energética aún incipiente, está lastrando la inversión del sector en nuevas unidades, pese a la necesidad urgente de modernizar el parque móvil y reducir emisiones.

Cada vez son más los profesionales que se atreven a romper moldes y apostar por una doble vida laboral. Ya no es extraño encontrar a alguien que, tras cumplir su jornada como asalariado, emprende su propio camino como autónomo. Este fenómeno, conocido como pluriactividad, crece con fuerza en España y está transformando silenciosamente el panorama del empleo. En apenas cinco años, más de 85.000 personas se han sumado a esta modalidad que les permite diversificar ingresos, explorar nuevas vocaciones o simplemente asegurar cierta estabilidad en tiempos de incertidumbre. Una tendencia que habla de flexibilidad, pero también de esfuerzo, valentía y adaptación a un mercado cada vez más exigente y cambiante. ¿Quién dijo que no se puede estar en dos frentes a la vez y salir fortalecido?

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha participado este martes en el acto de clausura del curso de formación de 121 nuevos conductores de autobús de la Empresa Municipal de Transportes (EMT), celebrado en el Centro de Operaciones de Sanchinarro. Acompañado por el director gerente de EMT, Alfonso Sánchez, el regidor ha dado la bienvenida a los nuevos profesionales, subrayando que se integran en “una empresa pública y municipal que es un orgullo para la ciudad y para los madrileños”.

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) tuvo un papel fundamental durante la crisis provocada por el apagón eléctrico del pasado 28 de abril, asegurando el transporte público y evitando que ningún ciudadano quedara sin opciones de movilidad.

El apagón eléctrico del 28 de abril dejó al descubierto la vulnerabilidad de las empresas españolas, donde solo una de cada cuatro contaba con un plan de contingencia eficaz para hacer frente a la crisis. Según una encuesta del Centro Español de Logística (CEL), el 65% de las empresas sufrió interrupciones severas en su operativa y más del 40% experimentó pérdidas superiores al 30% de su facturación diaria. Ramón García, director general del CEL, advierte que estos resultados evidencian la necesidad urgente de que las compañías cuenten con planes de contingencia bien definidos y actualizados, capaces de garantizar la continuidad del negocio incluso en situaciones críticas.

El Grupo InPost ha cerrado el primer trimestre de 2025 con un sólido desempeño, destacando un volumen de 272 millones de paquetes, lo que representa un incremento interanual del 12% y supera ampliamente el crecimiento del ecommerce en sus principales mercados. La compañía prevé un crecimiento interanual cercano al 20% para el segundo trimestre de 2025, impulsado por su continua expansión internacional y la consolidación de nuevas adquisiciones estratégicas.

Con motivo de la celebración del torneo de tenis Mutua Madrid Open, la línea 180 de EMT Madrid adaptará su recorrido y horario para transportar a los aficionados a la Caja Mágica entre los días 21 de abril y 4 de mayo. El primer día del torneo, 21 de abril, los autobuses circularán, exclusivamente, entre Legazpi (nodo 3644) y la Caja Mágica (nodo 5083) desde las 9:30 hasta las 23:00 con un intervalo de paso de 20 minutos.

UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, ha expresado su "profundo rechazo" al anuncio realizado este jueves por la ministra de Trabajo, Yolanda Díaz, sobre la aprobación inminente de la reducción de la jornada laboral a 37,5 horas semanales, prevista para el próximo 29 de abril en Consejo de Ministros.

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha valorado positivamente los efectos del refuerzo implementado hace cuatro semanas en dos tramos de la línea V19 durante los fines de semana. La medida ha permitido reducir un 40% las situaciones de saturación a bordo, incluso con un incremento del 25% en las validaciones.

El transporte urbano en autobús de Salamanca ha registrado una cifra sin precedentes al alcanzar el pasado 30 de abril un total de 60.881 pasajeros, el mayor número de usuarios en un solo día de toda su historia, exceptuando el Día Sin Coches, cuando el servicio es gratuito. Este nuevo hito supera el anterior máximo alcanzado el 13 de septiembre de 2024, con 60.791 viajeros.

El comercio electrónico español sufrió un colapso el lunes, con un apagón digital que redujo las ventas un 71% y causó pérdidas de más de 400.000 euros en 10 horas. Las plataformas enfrentan retrasos logísticos, afectando la confianza del cliente y la imagen internacional de España como exportador. Se requieren medidas preventivas urgentes.

A pesar del apagón eléctrico en la península ibérica, la DGT mantendrá las restricciones a camiones durante el puente del 1 de mayo, generando críticas del sector del transporte. La CETM denuncia que esta decisión es injusta y afecta el suministro esencial, pidiendo una rectificación urgente.Según Fenadismer, la DGT solo ha levantado las restricciones para el transporte de mercancías peligrosas, vehículos de grandes dimensiones y otros recogidos en el anexo V de la resolución vigente, excluyendo al grueso de los camiones de mercancías. Esta flexibilización se aplicará solo el 1 y 2 de mayo, y no afectará a la Comunidad de Madrid, donde se mantienen las prohibiciones de circulación en franjas horarias concretas.

El Ministerio de Transportes ha flexibilizado los tiempos de conducción y descanso para transportistas afectados por el apagón eléctrico en la península ibérica. La medida, vigente el 29 y 30 de abril, busca facilitar la recuperación del transporte de mercancías y pasajeros, afectado por la crisis energética.La resolución firmada por el Ministerio permite ampliar los márgenes habituales establecidos en la normativa del tacógrafo. En concreto, el límite de conducción diaria pasa de 9 a 11 horas, el tiempo de conducción ininterrumpida se amplía de 4 horas y 30 minutos a 5 horas y 30 minutos, y el descanso diario obligatorio se reduce de 11 a 9 horas.

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) suspenderá temporalmente el servicio de sus seis líneas universitarias entre el 14 y el 21 de abril, coincidiendo con el periodo no lectivo de Semana Santa. Las rutas afectadas son: A (Moncloa-Somosaguas), E (Conde de Casal-Sierra Guadalupe), F (Cuatro Caminos-Ciudad Universitaria), G (Moncloa-Ciudad Universitaria), H (Aluche-Somosaguas) y U (Avenida Séneca-Paraninfo). El servicio habitual se retomará el martes 22 de abril.

MAN Truck & Bus ha cerrado el primer trimestre de 2025 con una caída del 8% en la venta de autobuses, al pasar de 1.492 unidades comercializadas en el mismo periodo de 2024 a 1.381 en el presente ejercicio. La compañía, perteneciente al grupo Traton, atribuye esta disminución a la menor demanda registrada en la región EU27+3, en un contexto general de desaceleración en las entregas de vehículos industriales.