Avanza

La División de Larga Distancia de la compañía de movilidad Avanza ha implementado los nuevos horarios que ofrecerá a sus clientes en las diferentes rutas que opera por España de cara a este verano. Así en las rutas que conecta Salamanca con el Aeropuerto de Madrid, la compañía ha activado dos nuevas rutas adicionales en ambos sentidos: una diaria a las 15:00 desde Salamanca y a las 19:00 desde el Aeropuerto; y una adicional en fin de semana a las 07:00 desde Salamanca y a las 13:00 desde el Aeropuerto.

Dbus ha recibido a una delegación del Grupo Avanza en sus instalaciones de San Sebastián. Los representantes han conocido los últimos avances en Cocheras y las aplicaciones tecnológicas instaladas en la flota de autobuses.

La Estación Sur de Autobuses de Madrid ha dado un nuevo paso al frente en cuanto a su estrategia de sostenibilidad, con la colocación de 720 paneles fotovoltaicos en su cubierta.

La compañía de movilidad Avanza Bus se ha unido al Black Friday, ofreciendo descuentos y sorteos en sus billetes de bus desde el 26 hasta el 29 de noviembre, con el objetivo de visibilizar los viajes de cara a la temporada navideña.

La compañía de movilidad Avanza presenta un nuevo servicio de cobro por bizum a las agencias de congresos y reuniones, al que se accede a través de un enlace personal, que te dirige al pago de los servicios donde irá incluida la fecha de la reserva y el importe.

Avanza reinicia desde el próximo lunes 28 de junio los servicios de Larga Distancia que conectan el aeropuerto de Madrid, Adolfo Suarez Madrid-Barajas y las comunidades de Extremadura y Levante.
Con esta reapertura de rutas, la empresa de movilidad facilitará la comunicación de pasajeros de poblaciones como Navalmoral, Trujillo, Cáceres, Mérida, Badajoz, Lisboa, Valencia, Castellón, Salamanca y Zamora con el aeropuerto de la capital.

El Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG), Avanza, primer operador privado de España de transporte urbano y metropolitano en autobús, y Vitrasa, empresa concesionaria del transporte urbano de Vigo -perteneciente a Avanza- colaborarán en la creación de una Unidad Conjunta de Innovación que tiene por objetivo desarrollar líneas de investigación comunes en el ámbito de la movilidad inteligente.

Este es un gran reto hacía la movilidad del futuro, una movilidad sostenible, conectada, segura y autónoma

Un proyecto pionero dado que implica poner en circulación un vehículo tamaño estándar en situación de tráfico real en una ciudad.
Este primer autobús autónomo es fruto del Proyecto AutoMOST financiado por el CDTI, a través del programa CIEN en el que ha participado Avanza como operador junto con 11 socios entre los que se encuentra el Grupo lrizar a través de lrizar e-mobility y Datik. El proyecto también ha contado con la participación de la Universidad Politécnica de Madrid, lnsia, CEIT-IK4 y la Universidad de Vigo. Es un proyecto piloto en l+D+i que comenzó hace cuatro años y que, en este 2021, ha finalizado cumpliendo los plazos previstos.
Este proyecto pionero tiene dos características que marcan un hito diferenciador: la capacidad para transportar a pasajeros e interacción con vehículos, peatones e infraestructuras, en condiciones reales en la ciudad de Málaga.
El autobús empleará un sistema de posicionamiento y guiado de alta precisión y estará conectado a un centro de control desde el que se podrán indicar instrucciones concretas a cada unidad, así como llevar a cabo su monitorización y conocer su itinerario en tiempo real.

Recientemente AutoMOST ha sido galardonado con el Premio al Desarrollo Industrial en ITS concedido por la Sociedad de Sistemas de Transporte Inteligente {ITTS) en su capítulo español. AutoMOST supondrá la implementación de sistemas de control compartido (Dual Mode) para futuros vehículos automatizados que permitan la operación de servicios de manera más eficiente y flexible, en un contexto de infraestructuras inteligentes y conectadas.
Málaga se ha convertido de esta manera en la primera ciudad en Europa en contar con un autobús autónomo circulando por sus calles.
Este es un gran reto hacía la movilidad del futuro, una movilidad sostenible, conectada, segura y autónoma donde lrizar será un actor fundamental en esta transformación.

United H2 Limited (UHL), destacada empresa del sector del hidrógeno, ha dado nuevos pasos en su camino hacia una cotización planificada, centrándose así en mejorar el valor para los accionistas mediante iniciativas de expansión estratégica.

Una coalición compuesta por la Asociación Internacional de Transporte Público (UITP) y otras 43 organizaciones de transporte europeas ha reavivado su campaña para intentar fortalecer el apoyo financiero para la infraestructura del transporte público en toda Europa. En concreto, su objetivo es convencer tanto al Consejo como al Parlamento Europeo para aumentar el presupuesto asignado al Mecanismo de Conexión de Europa (CEF) para el transporte en la próxima revisión del Marco Financiero Plurianual.

La ciudad finlandesa de Tampere contará con el primer autobús autónomo del país. Karsan ha anunciado que el e-Atak está listo para llegar a las carreteras del país nórdico, marcando un nuevo hito para la empresa y para los vehículos sin conductor destinados al transporte público.

La ciudad levantina cuenta ahora en su flota con un 20% de autobuses sin emisiones, mientras que otro 25% son híbridos.

La tercera edición de Busworld Southeast Asia se llevará a cabo en Yakarta, Indonesia, del 15 al 17 de mayo de 2024. El evento destacará las últimas innovaciones en el mercado indonesio de autobuses, incluyendo la electrificación del transporte y la colaboración entre los principales carroceros y operadores. Además, se llevará a cabo una conferencia sobre la electrificación de las flotas de autobuses, con la participación de líderes mundiales del transporte.

Durante 2023, España instaló 11.173 nuevos puntos de recarga para vehículos eléctricos, aunque a un ritmo más lento que la media europea. La penetración de vehículos eléctricos en el mercado español fue del 12%, por debajo del promedio europeo del 22,3%. Se instó al gobierno a implementar medidas para acelerar las ventas de vehículos eléctricos y mantener la competitividad en la industria automotriz. Las ventas de vehículos electrificados aumentaron un 47% en comparación con el año anterior, representando el 11% del mercado total. Los autobuses urbanos y los comerciales ligeros electrificados tuvieron una mayor adopción que los vehículos industriales.

Solo un 3% de los puestos de conductor de transporte de mercancías en España está ocupado por mujeres. Desde Astic consideran que este es un problema que no va a resolverse sin incentivos por parte de las empresas y administraciones.

Un estudio revela que Rumanía es el país más peligroso para conducir en Europa, con 85,81 muertes por cada millón de habitantes en 2022, mientras que Noruega es el país más seguro con solo 21,38 muertes por millón.

La edad media de los parques de camiones españoles continúa creciendo. Según datos de Aeca-ITV, estos han alcanzado en nuestro países una media de 17,2 años de edad, creciendo un 17% en los últimos seis años para convertirse en el vehículo que más ha envejecido en esta periodo de tiempo.

El Bus del Vino Somontano ofrecerá en 2024 11 itinerarios con diversas experiencias, como catas de vino y aceite, visitas turísticas y baños en el Salinar de Naval, ofrecidas a un precio especial durante el mes de febrero.

En noviembre de 2021, la provincia de Jiangsu anunció su plan de construir 100 estaciones de repostaje de hidrógeno (HRS) para 2025, aumentando su objetivo desde la meta de 50 estaciones establecida en septiembre de 2019. El municipio de Chongqing también elevó su objetivo para 2025 a 30 estaciones en junio de 2022, frente a las 15 HRS previstas en marzo de 2020. Además, la provincia de Hebei aumentó su objetivo de agosto de 2019 de 50 estaciones HRS para 2025 a un total de 100 estaciones en julio de 2021.

El Volvo FH Aero es el más reciente integrante de la reconocida línea de camiones FH de Volvo. Este camión cuenta con un diseño aerodinámico y características innovadoras que lo posicionan como líder en eficiencia energética. Disponible en cuatro variantes, incluyendo una versión de biocombustible y la galardonada versión eléctrica. El Volvo FH Aero ofrece a los transportistas una combinación única de eficiencia energética, diseño aerodinámico y tecnología innovadora. Con su amplio rango de variantes y su capacidad para reducir el consumo energético y las emisiones, se destaca como opción sostenible en la industria del transporte.

El informe ‘Perspectivas del Transporte ITF’, actualizado después de dos años, refleja las actuales tendencias del Sector y realiza una previsión a corto plazo sobre su desarrollo a nivel mundial.

Seguramente, todo el mundo conoce la marca LEVC por ser la responsable de los históricos y únicos taxis de la ciudad de Londres.

Ha trabajado en empresas como Groupe CAT, DHL Supply Chain o XPO Logistics

Avanza Zaragoza está trabajando para que su flota de vehículos sea cada vez más segura. La empresa ha confirmado que el 20% de los vehículos que circulan por la ciudad usan ya la tecnología Mobileye Shield, que permiten detectar la presencia de viandantes o bicicletas cerca del vehículo y alertar al conductor, y ha asegurado a su vez que su objetivo es que esta cifra continúe aumentando para mejorar la circulación de la capital aragonesa.

La ‘Visión 2050’ es la estrategia que debería seguir el Transporte a nivel mundial para colaborar en que la temperatura del planeta no se incremente en 2ºC a mediados de este siglo.

En la última sesión del pleno municipal de A Coruña, la ciudad ha decidido solicitar a la Xunta de Galicia la creación de un Consorcio Metropolitano de Transportes, que tendría como objetivo mejorar las conexiones con los municipios del área metropolitana. Pese a la negativa del Partido Poputar, el BNG instó al gobierno autonómica a acordar con todos los municipios de la comarca la puerta en marcha de dicho proyecto, así como a responsabilizarse de sus competencias en la materia ofreciendo un servicio de transporte por autobús adaptado a las necesidades de la población y no solo a los intereses de las empresas.

En un mundo donde la movilidad avanza a grandes velocidades, resulta impresionante que la movilidad escolar evolucione de manera mucho más lenta y, lo que es aún más preocupante, que no se tenga en cuenta en la planificación de las futuras ciudades inteligentes. Este estancamiento se debe principalmente a la falta de coordinación entre los diferentes actores clave, como los ministerios, los consejos de educación, los gobiernos locales, la Dirección General de Tráfico, la policía, los centros educativos, los estudiantes, las asociaciones de padres, las asociaciones vecinales, las empresas, etc.

Este estancamiento se debe, en gran medida, a la falta de coordinación entre los agentes clave -ministerios, consejerías de educación, ayuntamientos, DGT, policías, centros escolares, estudiantes, AMPAs, padres, asociaciones vecinales, empresas, etc-, que además no tienen una visión global de la normativa y soluciones que les aplica. Así lo han constatado los expertos reunidos en el Think Tank EMS sobre ‘Movilidad escolar: ¿Una asignatura pendiente?’ que Empresas por la Movilidad Sostenible ha celebrado junto a Matawan y que ha identificado más de 20 barreras que frenan el desarrollo de dicha movilidad educativa y ha planteado más de 30 propuestas de solución para su impulso, que se han recogido en un White Paper.

Scania ha suministrado al Grupo ADO Avanza un total de 15 autobuses híbridos K360, que operarán en Majadahonda como parte de los servicios designados por el Consorcio Regional de Transportes de la Comunidad de Madrid.

La Xunta de Galicia continúa avanzando en la transformación de los sistemas de transporte para ofrecer una movilidad alternativa, eficiente y respetuosa con el medioambiente. Así al menos lo ha asegurado la conselleira de Infraestructuras y Movilidad Ethel Vázquez, que en la inauguración de la jornada 'Presente y futuro de la movilidad eléctrica en Galicia', organizada por la Cámara de Comercio de A Coruña en colaboración con Iberdrola, ha subrayado la importancia de proporcionar sistemas que respondan a las necesidades de los ciudadanos a la vez que mitigan el impacto medioambiental y el ruido asociados al tráfico.

Del 7 al 10 de noviembre Avanza ha probado un nuevo modelo de bus eléctrico en las calles de Zaragoza. Se trata de un vehículo de 12 metros, 100% eléctrico, modelo Nelec del fabricante español Castrosua. Incorpora motorización BYD, con un sistema de alimentación a través de baterías de litio ferrofosfato para un total de 422kWh, que brinda hasta 400 km de autonomía. La carga de este vehículo también se realiza mediante pantógrafo invertido.

El Parlamento Europeo aprobó ayer el nuevo reglamento de emisiones de CO2 para los vehículos industriales, por un resultado de 445 votos a favor, 152 en contra y 30 abstenciones.

Hace poco más de dos semanas que el Global Mobility Call cerró sus puertas en Madrid, demostrando una vez más el interés que despierta todo lo relacionado con la movilidad, tanto en la sociedad como en los distintos estamentos administrativos.

La III Feria del Transporte de Viajeros por Carretera, ExpoBus Iberia 2023, está cada vez más cerca. El evento se celebrará del 16 al 18 de noviembre en la Feria Internacional de Galicia Abanca, y arrancará con unas jornadas técnicas durante su primer día cuyos protagonistas ya se han dado a conocer.

El presidente de Fandabus, Valeriano Díaz Revilla, en su balance sobre la situación del sector del transporte se ha congratulado de poder celebrar una Asamblea Anual después de tres años por fin “sin hablar del Covid, de la pérdida de viajeros y la ruina que ello ha supuesto”. En este sentido, ha explicado que el 2022 fue un año de recuperación económica general, especialmente en el sector turístico y que el 2023 está siendo el año en el que “estamos recuperando las cifras de viajeros previas a la pandemia, gracias en parte, a la política de descuentos del Gobierno y de la Junta de Andalucía”.

La histórica firma Ebro, que se ha reconvertido para la fabricación en España de vehículos 100% eléctricos, ha completado con éxito el cierre de su primera ronda de financiación por un importe de 20 millones de euros.

Greenpeace está impulsando la implementación de un abono único en todos el Estado español, sin restricciones horarias o geográficas, que sirva para todos los modos de transporte público. Para ello, presentó recientemente el estudio ‘Viabilidad técnica y económica de un abono único de transporte en todo el Estados español’, que analiza en uno de sus apartados algunas experiencias dentro del territorio europeo, como guía de buenas prácticas a tener en cuenta.

La segunda jornada del 9º Congreso Nacional de Empresarios de Transporte en Cisternas, celebrada ayer a las afueras de Madrid, albergó una mesa redonda de la máxima actualidad para el Sector en general: las 44 toneladas.