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Uno de los asuntos más candentes es el de los megacamiones. El día 22 hay reunión con la DGT

Ovidio de la Roza, presidente de CETM, celebró ayer la ya tradicional rueda de prensa en la víspera de la Asamblea General de la Confederación, que tiene lugar hoy en Madrid.

''Intuimos que se pretende que sea el empresario el responsable de cualquier incidencia que pudiera producirse'', aseguran

El Comité Ejecutivo de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (Cetm) ha analizado la puesta en funcionamiento de los conjuntos de configuración euro-modular (megatrailers) de 25,25 metros de largo y 60 toneladas de MMA por las carreteras españolas.

La mañana del lunes 4 de abril, dos camiones cisterna perteneciente a la empresa manchega Transportes Félix, afiliada a la CETM, fueron atacadas en la A9 en Le Boulou (Francia).

Quiere dejar constancia de su preocupación y malestar por las declaraciones realizadas por Aecoc

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), quiere dejar constancia de su preocupación y malestar por las declaraciones realizadas por Aecoc, aprovechando la reciente aprobación de los megacamiones, para volver a presionar al Gobierno y a la opinión pública con el objetivo de que se amplíe la capacidad máxima de carga en el transporte de mercancías por carretera de 40 a 44 toneladas.

ANÁLISIS DE PESOS Y DIMENSIONES

Analiza la modificación del Anexo IX del Reglamento General de Vehículos

El CNTC ha acordado rechazar la propuesta de ampliar hasta 4’50 metros la altura máxima de los vehículos, así como el aumento de la longitud de los vehículos articulados hasta los 20’55 metros, pero ha aceptado las pruebas piloto con el megatrailer de 25’25 metros y 60 toneladas de MMA.

Pide una prórroga hasta septiembre para analizar la propuesta del Consejo Superior de Tráfico

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ya ha anunciado que se opone frontalmente al Proyecto de Orden por la que el Consejo Superior de Tráfico pretende modificar el Anexo del Reglamento General de Vehículos, El organismo de Tráfico presentó el lunes el plan para modificar la normativa a las distintas organizaciones del sector del transporte, para que, en un plazo de diez días aportaran su propio análisis de la propuesta.

La Confederación también denuncia un nuevo ataque perpetrado en Francia contra un camión español

Ante la propuesta realizada el 23 de julio por Maria van der Hoeven, directora ejecutiva de la Agencia Internacional de la Energía (AIE), de subir los impuestos sobre los carburantes, la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha decidido realizar algunas matizaciones.

Hasta catorce organizaciones empresariales, pertenecientes a la CEOE (Confederación Española de Organizaciones Empresariales), se han puesto de acuerdo para pedir al Gobierno la autorización inmediata del aumento de las capacidades de carga hasta las 44 toneladas, como medida de mejora de competitividad de toda la economía española en su conjunto.

Se trata únicamente de ampliar el número de días entre descansos semanales de los seis actuales hasta nueve

La propuesta de las organizaciones empresariales no supone, en ningún caso, aumentar los tiempos de conducción o disminuir los períodos de descanso de los conductores.

FALLO DEL TRIBUNAL

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) hace una valoración positiva de la sentencia

Una vez terminada la redacción del fallo, El Tribunal Supremo dictó el pasado 18 de febrero una sentencia estimando el recurso contencioso administrativo interpuesto por esas empresas contra el Acuerdo del Consejo de Ministros de 27 de febrero de 2015, que se anula, por no ser conforme con el ordenamiento jurídico. La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) hace una valoración positiva de la sentencia

Ha presentado un compendio de 25 medidas a los partidos que contienden el próximo 20-D

Fiscalidad, contratos de transporte y ayudas al abandono y a la formación. Estas son las principales prioridades de la CETM de cara a las próximas elecciones del 20-D, incluidas dentro de un documento que apunta 25 medidas que favorecerían la eficiencia y competitividad del Sector.

Pide una prórroga hasta septiembre para analizar la propuesta del Consejo Superior de Tráfico

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ya ha anunciado que se opone frontalmente al Proyecto de Orden por la que el Consejo Superior de Tráfico pretende modificar el Anexo del Reglamento General de Vehículos, El organismo de Tráfico presentó el lunes el plan para modificar la normativa a las distintas organizaciones del sector del transporte, para que, en un plazo de diez días aportaran su propio análisis de la propuesta.

Pide una prórroga hasta septiembre para analizar la propuesta del Consejo Superior de Tráfico

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ya ha anunciado que se opone frontalmente al Proyecto de Orden por la que el Consejo Superior de Tráfico pretende modificar el Anexo del Reglamento General de Vehículos, El organismo de Tráfico presentó el lunes el plan para modificar la normativa a las distintas organizaciones del sector del transporte, para que, en un plazo de diez días aportaran su propio análisis de la propuesta.

Hasta catorce organizaciones empresariales, pertenecientes a la CEOE (Confederación Española de Organizaciones Empresariales), se han puesto de acuerdo para pedir al Gobierno la autorización inmediata del aumento de las capacidades de carga hasta las 44 toneladas, como medida de mejora de competitividad de toda la economía española en su conjunto.

POSIBLES CAMBIOS NORMATIVOS

La Confederación opina que la medida afectaría gravemente a la viabilidad de las empresas de Transporte

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), quiere dejar constancia de su preocupación sobre la presión que está recibiendo el Gobierno, desde el ámbito de ciertos sectores empresariales, para que se amplíe la capacidad máxima de carga en el transporte de mercancías por carretera de 40 a 44 toneladas.