controles

Sólo en una semana, más de 2.454 conductores han sido denunciados por los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil por conducir habiendo consumido alcohol o drogas. De ellos 448 por positivos de drogas y 2.006 por alcohol. En total se han realizado 197.492 pruebas.

Desde la puesta en marcha, el pasado viernes, del Plan Integral de vigilancia en carreteras convencionales, los agentes de Tráfico de la Guardia Civil han tramitado 14.289 denuncias por infracciones relacionadas con los principales riesgos de accidentes, de las cuales unas 8.197 han sido por velocidad superior a la permitida.

La empresa de transporte de viajeros por carretera Alsa informa que durante los últimos 12 meses ha realizado 1.000 controles de alcohol y drogas entre su plantilla de conductores, todos ellos con resultado negativo. Estos controles son de carácter voluntario y se realizan de forma aleatoria.

El exceso de velocidad, el no uso de cinturón de seguridad y el inadecuado mantenimiento del vehículo son tres de las infracciones más comunes que los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han constatado entre los más de 600.000 vehículos controlados durante los siete días de campaña de vigilancia de la conducción en carreteras convencionales, que la Dirección General de Tráfico ha realizado del 20 al 26 de octubre y en la que se ha denunciado a 34.672 conductores.

El 26% de los fallecidos en accidente de tráfico durante el verano, ocupantes de turismos y el 30% de los ocupantes de furgonetas, no hacían uso del cinturón de seguridad en el momento del accidente. Este porcentaje lleva a la DGT a poner en marcha una nueva campaña de vigilancia. del uso del cinturón de seguridad y los sistemas de retención infantil.

Sólo en una semana más de 2.500 conductores han sido denunciados por los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil por conducir habiendo consumido alcohol o drogas. De ellos 309 por positivos a drogas y 2.244 por alcohol. En total se han realizado 201.193 pruebas.

Los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han incrementado durante dos días los controles a los conductores de furgonetas y furgones. Los resultados han arrojado que el exceso de velocidad es la infracción más cometida entre estos conductores, y que 15 de ellos dieron positivo a alcohol o drogas.

El binomio alcohol/drogas y conducción es uno de los aspectos de la Seguridad Vial que más preocupa en la Unión Europea y en especial a España, más si cabe tras conocerse el último informe realizado por DGT y en el que 12 de cada 100 conductores presentaron consumos recientes de drogas y/o alcohol, en el momento en el que se les realizaron los controles.

Parte importante de los accidentes de tráfico mortales están relacionada con el consumo de una o más sustancias psicotrópicas, como son el alcohol y las drogas. Concretamente en nuestro país, el consumo de estas sustancias está detrás de casi una cuarta parte de los fallecidos en accidente de tráfico, señala el último estudio de la DGT.

Los agentes municipales están colaborando con la DGT en una campaña de control para evitar el sobrepeso en las cargas y verificar la idoneidad de los vehículos que llevan alimentos perecederos por la capital. Superar en más del 100% el peso máximo autorizado o transportar alimentos frescos en vehículos inadecuados son las infracciones más graves.

Cinco accidentes con tres víctimas mortales, cada uno, se han registrado desde el 1 de marzo en carreteras convencionales de Valencia, Zaragoza, Madrid,  Zamora y Granada. Por este motivo la DGT ha dado instrucciones a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil para que se intensifiquen los controles en estas vías.

El Congreso de los Diputados ha aprobado ayer la  Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. Con esta aprobación, finaliza la tramitación parlamentaria para posteriormente ser publicada en el Boletín Oficial del Estado. Una vez publicada, la Ley entrará en vigor en un mes, a contar desde el día siguiente a su publicación oficial.

Fenebús mantuvo el pasado día 11 una reunión con responsables del Grupo Parlamentario de Convergència i Unió a quienes encargó la presentación de dos enmiendas referidas respectivamente a la obligación de las empresas de establecer controles de drogas y alcohol a sus conductores y el derecho de los operadores de ser informados por la Administración de la retirada total de puntos en los conductores profesionales.

La directora de Tráfico del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco, Garbiñe Sáez Molinuevo, junto con el director de Coordinación y Seguridad, Rodrigo Gartzia, y el Jefe Central de Tráfico de la Ertzaintza, Iñigo Ibarra, han presentado recientemente el calendario de vigilancia y control que se desarrollará durante este año.

Michelin Connected Fleet ha desarrollado Smart Predictive Tire, una solución que digitaliza la gestión de neumáticos de flotas. Mediante la monitorización en tiempo real de presión, temperatura y desgaste, y el uso de algoritmos predictivos, se puede predecir la vida útil de cada neumático. Esto permite planificar el mantenimiento y minimizar el tiempo de parada de los vehículos, mejorando la eficiencia y seguridad de las operaciones.

La nueva Crafter se lanzará pronto con una actualización de software y hardware. Destaca por su rediseño completo de la cabina y la incorporación de sistemas de asistencia avanzados, como el Digital Cockpit y el freno de estacionamiento electrónico. También cuenta con una pantalla de infoentretenimiento de última generación y un sistema de control de voz en línea. Además, se incluyen sistemas estándar y opcionales de asistencia a la conducción, como el frenado de emergencia autónomo y el sistema de mantenimiento de carril.

Durante la última campaña de control de camiones y autobuses en carretera, se registró un aumento del 103,8% en el número de inspecciones en comparación con el año anterior. Se detectaron 95.833 infracciones, siendo el exceso de tiempo de conducción y las infracciones técnicas las más comunes en los camiones. Uno de cada tres camiones revisados presentaba irregularidades.

Una empresa austriaca, fabrica camiones de bomberos de doble cabina para exportar a China

La Comunidad de Madrid ha presentado su Plan de Inspección para 2024, enfocándose en diferentes tipos de transporte y destacando la importancia de eliminar conductas que distorsionen el mercado. Por su parte, Aetram propuso medidas adicionales, como aumentar el control de servicios de transporte en plataformas digitales y combatir la competencia desleal.

Atedibus ha pedido que se agilice la tramitación de las autorizaciones de transporte escolar para evitar sanciones injustas a los profesionales. En una reciente campaña de control, el 30% de los vehículos fueron multados debido a la falta de autorización por parte de la administración.

Trucksters se ha reforzado con la incorporación a su equipo directivo de Eugenio Díaz-Maroto, que ocupará el cargo de security & loss prevention manager. Llega a la compañía con la misión de definir una estrategia de seguridad alineada con la cultura empresarial, que busca no solo revolucionar el transporte sino también seguir mejorando la calidad de vida de los conductores y transformar el mercado

“En julio nos centramos en la ecologización del transporte de mercancías, en particular por carretera y ferrocarril.

TRAN, la comisión principal del expediente, ha votado a favor de las enmiendas transaccionales presentadas por su ponente que supervisa el expediente, abriendo finalmente la puerta a normas diseñadas para la profesión de conductor de autocares. Según las enmiendas propuestas, los conductores de turismo en autocar pueden, además de las reglas actuales, dividir su descanso de 45 minutos en dos descansos de al menos 15 minutos. En los viajes de seis días o más, los conductores de autocares pueden, una vez por viaje, continuar su viaje durante una hora adicional y recuperar el descanso después. También podrán realizar viajes nacionales más largos de hasta 12 días, actualmente solo posibles para viajes internacionales.

Dacser ha renovado la acreditación SQAS para los servicios de transporte en su delegación de Barcelona Norte, reafirmando su compromiso con los estándares más elevados de calidad, seguridad, prevención de riesgos laborales, medioambiente y responsabilidad social corporativa. De hecho, tras someterse a una rigurosa auditoría la compañía ha logrado un resultado del 93%, uno de los porcentajes más altos alcanzados en nuestro país.

Guaguas Municipales ha renovado su flota de vehículos con la incorporación de quince nuevas unidades articuladas, que irán destinadas a las líneas de mayor afluencia de viajeros de la red grancanaria. Con un precio de 389.900 euros por unidad, esta adquisición ha supuesto un coste de 5,85 millones, inversión que refuerza la apuesta por optimizar la productividad de la flota al tiempo que se ofrece respuesta al incremento de clientes producido por la bonificación y gratuidad del transporte público.

"Tendencias pospandémicas en la movilidad urbana". Bajo este título, un informe publicado por el Centro Común de Investigación (JRC) por Panayotis Christidis, María Vega Gonzalo, Giulia Ulpiani y Nadja Vetters analiza cómo afectó el Covid-19 al transporte, en su conjunto, y cómo se está recuperando la actividad.

El ICCT, por medio de Jan Dornoff, ha llevado a cabo una labor de comparación de los límites de emisiones propuestos para Euro 7 respeto a las cifras con las que rigen en otras latitudes del planeta.

El nuevo tacógrafo de segunda generación es ya una realidad, pero sus distintas fechas de implantación, obligaciones y funcionalidades continúan siendo motivo de confusión para muchas empresas. Con el objetivo de resolver dudas al respecto, desde Webfleet han organizado un Webinar en el que tratar de aclarar la situación para los interesados, ofreciendo la perspectiva actual y soluciones para optimizar su uso.

Desde el pasado 21 de agosto es obligatorio que todos los vehículos de nueva matriculación cuenten con un nuevo tacógrafo de segunda generación, y Continental ha sido uno de los principales responsables de que tal cosa haya sido posible. Con una producción que ha alcanzado los 18.000 tacógrafos semanales, la empresa ha sido un agente imprescindible en esta transición que, sin embargo, está lejos de haber acabado, pues ahora es el turno de que los vehículos antiguos que se dediquen al transporte internacional comiencen a sustituir sus tacógrafos antiguos por los nuevos.

La revisión de la directiva comunitaria sobre pesos y dimensiones está generando muchas dudas en toda la UE que requieren ser aclaradas.

Scania ha presentado su nuevo cuadro de instrumentos digital, el Scania Smart Dash, creado para ofrecer una experiencia de conducción más inteligente y segura para sus conductores. Con él, logra crear una atmósfera segura, conectada y cómoda detrás del volante, permitiendo un control más preciso del camión y del entorno al enviar alertas en caso de que exista algún riesgo o en caso de que se solicite intervenir de alguna forma.

Esta medida ya se ha aplicado en España, que ha dado como plazo hasta el 31 de diciembre de este año.

Euro NCAP ha diseñado un nuevo sistema de controles de seguridad para todo tipo de camiones, con una doble ‘vara de medir’, en función del uso al que se vaya a dedicar el vehículo.

Euro NCAP ha diseñado un nuevo sistema de controles de seguridad para todo tipo de camiones, con una doble ‘vara de medir’, en función del uso al que se vaya a dedicar el vehículo.

Acaba de poner en marcha un servicio de lanzadera 100% eléctrico dedicado al transporte de carga área en Zaragoza.

Euro NCAP ha diseñado un nuevo sistema de controles de seguridad para todo tipo de camiones, con una doble ‘vara de medir’, en función del uso que se vaya a dedicar el vehículo.

El estudio elaborado por Capgemini, bajo el título ‘Hidrógeno bajo en carbono, un camino hacia un futuro más verde’, propone opciones para acelerar la economía del hidrógeno con tecnología e ingeniería digital.

“A finales de 2023, el mercado mundial de la automoción estará valorado en 78.618 millones de euros, con un crecimiento del 3,1%”.

“El período 2020-2023 vio una significativa volatilidad en el sector automotriz y, aunque parece estar saliendo de la crisis a corto plazo, su condición es muy inestable con cambios fundamentales que afectan a todas las áreas de la industria”.

“Nuestro paquete, adoptado hoy, incluye una Comunicación explicativa, una Directiva sobre pesos y dimensiones y dos reglamentos, uno sobre la capacidad ferroviaria y el otro sobre la contabilización de las emisiones de gases de efecto invernadero de los servicios de transporte. Estamos hablando de camiones más limpios, cálculos consistentes de emisiones de gases de efecto invernadero y más trenes en nuestras vías, incluidos trenes nocturnos populares y románticos.

El organismo llevará a cabo controles más intensivos para tratar de mejorar la seguridad en este medio

La DGT llevó a cabo el pasado mes de mayo una campaña consistente en intensificar los controles a los autobuses escolares, algo que desde el organismo se lleva haciendo de forma periódica para reforzar la vigilancia del transporte de menores. En esta ocasión, dicha campaña se saldó con un total de 1.622 vehículos sancionados, lo cual significa un aumento proporcional en relación a las pasadas ediciones

Toyota Material Handling Europe lanza dos nuevos modelos de carretillas para pasillos muy estrechos (VNA): los nuevos modelos de la serie VCE amplian la gama, ofreciendo una calidad y un rendimiento de alto nivel para adaptarse a las necesidades de cada operación. Además, el modelo revisado Toyota BT Vector VCE150A viene con un nuevo compartimento ergonómico mejorado y actualizado para el conductor, que incluye controles intuitivos y pantalla táctil interactiva en color. Esta gama de VNA puede conectarse fácilmente a la solución de gestión de flotas I_Site de Toyota.

Hoy es el día. Después de muchos meses de trabajo y desarrollo, la celebración en Birmingham del NEC, que hoy abre sus puertas, será el escenario para que HVS presente su camión de hidrógeno, con la promesa de que tendrá una autonomía de 600 km.

Hace un mes que Fenadismer puso la voz de alarma sobre una gran cantidad de tarjetas de conductor de tacógrafo emitidas de manera errónea por el Gobierno de Portugal. Esta práctica comenzó en 2019, pero su conocimiento no se ha producido hasta que, a comienzos del presente ejercicio, algunos profesionales portugueses comenzaron a recibir sanciones, dado que sus tarjetas no contaban con la pertinente homologación comunitaria E21.

Una de las instituciones relevantes de la Comisión Europea, integrada en la Dirección General para la Movilidad y el Transporte, es el Foro sobre movilidad multimodal de pasajeros (MPMF).

La posibilidad de que las empresas de transporte puedan conocer rápidamente el estado administrativo de los permisos de conducción de sus conductores asalariados fue una de las muchas novedades incluidas en la revisión de la Ley de Seguridad Vial que entró en vigor en marzo del año pasado.