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Sólo en una semana, más de 2.454 conductores han sido denunciados por los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil por conducir habiendo consumido alcohol o drogas. De ellos 448 por positivos de drogas y 2.006 por alcohol. En total se han realizado 197.492 pruebas.

Sólo en una semana, más de 2.454 conductores han sido denunciados por los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil por conducir habiendo consumido alcohol o drogas. De ellos 448 por positivos de drogas y 2.006 por alcohol. En total se han realizado 197.492 pruebas.

Desde la puesta en marcha, el pasado viernes, del Plan Integral de vigilancia en carreteras convencionales, los agentes de Tráfico de la Guardia Civil han tramitado 14.289 denuncias por infracciones relacionadas con los principales riesgos de accidentes, de las cuales unas 8.197 han sido por velocidad superior a la permitida.

La empresa de transporte de viajeros por carretera Alsa informa que durante los últimos 12 meses ha realizado 1.000 controles de alcohol y drogas entre su plantilla de conductores, todos ellos con resultado negativo. Estos controles son de carácter voluntario y se realizan de forma aleatoria.

El exceso de velocidad, el no uso de cinturón de seguridad y el inadecuado mantenimiento del vehículo son tres de las infracciones más comunes que los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han constatado entre los más de 600.000 vehículos controlados durante los siete días de campaña de vigilancia de la conducción en carreteras convencionales, que la Dirección General de Tráfico ha realizado del 20 al 26 de octubre y en la que se ha denunciado a 34.672 conductores.

El 26% de los fallecidos en accidente de tráfico durante el verano, ocupantes de turismos y el 30% de los ocupantes de furgonetas, no hacían uso del cinturón de seguridad en el momento del accidente. Este porcentaje lleva a la DGT a poner en marcha una nueva campaña de vigilancia. del uso del cinturón de seguridad y los sistemas de retención infantil.

Sólo en una semana más de 2.500 conductores han sido denunciados por los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil por conducir habiendo consumido alcohol o drogas. De ellos 309 por positivos a drogas y 2.244 por alcohol. En total se han realizado 201.193 pruebas.

Los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han incrementado durante dos días los controles a los conductores de furgonetas y furgones. Los resultados han arrojado que el exceso de velocidad es la infracción más cometida entre estos conductores, y que 15 de ellos dieron positivo a alcohol o drogas.

El binomio alcohol/drogas y conducción es uno de los aspectos de la Seguridad Vial que más preocupa en la Unión Europea y en especial a España, más si cabe tras conocerse el último informe realizado por DGT y en el que 12 de cada 100 conductores presentaron consumos recientes de drogas y/o alcohol, en el momento en el que se les realizaron los controles.

Parte importante de los accidentes de tráfico mortales están relacionada con el consumo de una o más sustancias psicotrópicas, como son el alcohol y las drogas. Concretamente en nuestro país, el consumo de estas sustancias está detrás de casi una cuarta parte de los fallecidos en accidente de tráfico, señala el último estudio de la DGT.

Los agentes municipales están colaborando con la DGT en una campaña de control para evitar el sobrepeso en las cargas y verificar la idoneidad de los vehículos que llevan alimentos perecederos por la capital. Superar en más del 100% el peso máximo autorizado o transportar alimentos frescos en vehículos inadecuados son las infracciones más graves.

Cinco accidentes con tres víctimas mortales, cada uno, se han registrado desde el 1 de marzo en carreteras convencionales de Valencia, Zaragoza, Madrid,  Zamora y Granada. Por este motivo la DGT ha dado instrucciones a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil para que se intensifiquen los controles en estas vías.

El Congreso de los Diputados ha aprobado ayer la  Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. Con esta aprobación, finaliza la tramitación parlamentaria para posteriormente ser publicada en el Boletín Oficial del Estado. Una vez publicada, la Ley entrará en vigor en un mes, a contar desde el día siguiente a su publicación oficial.

Fenebús mantuvo el pasado día 11 una reunión con responsables del Grupo Parlamentario de Convergència i Unió a quienes encargó la presentación de dos enmiendas referidas respectivamente a la obligación de las empresas de establecer controles de drogas y alcohol a sus conductores y el derecho de los operadores de ser informados por la Administración de la retirada total de puntos en los conductores profesionales.

La Dirección General de Transportes (DGT) de la Comunidad de Madrid ha presentado el Plan de Inspección de Transportes para 2025 y el balance de actuaciones del plan correspondiente a 2024 ante las asociaciones integrantes del Comité Madrileño de Transportes por Carretera.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha una campaña de control y supervisión de autobuses con el objetivo de garantizar la seguridad en las carreteras. La iniciativa se enmarca en la operación europea Truck&Bus, promovida por la asociación RoadPol, y se desarrollará entre el 17 y el 23 de febrero en toda la red viaria nacional.

La Dirección General de Tráfico llevó a cabo el pasado mes de enero, entre los días 20 y 24, una edición de la campaña de vigilancia y control centrada en los vehículos dedicados al transporte escolar y de menores, con el fin de comprobar que éstos cumplen la normativa establecida para este tipo de transportes. Durante los cinco días que duró la campaña, 3.190 vehículos fueron controlados por los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y, de ellos, el 45,1% (1.441 vehículos) fue sancionado con un total de 2.756 denuncias formuladas.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) lamenta la falta de acuerdo tras la mediación en el SIMA, debido a que UGT se negó a firmar la solicitud para reducir la edad de jubilación de los conductores. Esto frena mejoras en seguridad y condiciones laborales en el sector. “Lamentamos profundamente que UGT haya decidido no cumplir con el compromiso adquirido en el SIMA, bloqueando avances esenciales para el sector”, han señalado desde la CETM.

Desde ayer y hasta el próximo viernes 24, la Dirección General de Tráfico, ha puesto en marcha una nueva campaña especial de vigilancia y control centrada en el transporte escolar dada la importancia que tiene la seguridad vial en el transporte de viajeros en general, siendo más trascendente aún en el vinculado al ámbito escolar.

La CETM convocó dos reuniones sobre asuntos laborales del transporte, pero no se lograron acuerdos. UGT se negó a firmar una solicitud para adelantar la jubilación de conductores hasta que se publique un nuevo Real Decreto, lo que frustró avances previos y complicó la implementación de medidas de seguridad en el sector.La segunda reunión tenía como objetivo firmar la solicitud para iniciar el procedimiento de reconocimiento de coeficientes reductores que permitan adelantar la edad de jubilación de los conductores profesionales.

La Dirección General de Tráfico ha llevado a cabo este mes de noviembre, entre los días 18 y 22, una de sus habituales campañas de vigilancia y control centrada en esta ocasión en los vehículos dedicados al transporte escolar y de menores, con el fin de comprobar que éstos cumplen la normativa establecida para este tipo de transportes. Durante los cinco días que duró la campaña, 3.797 vehículos fueron controlados por los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y, de ellos, el 48,7% (1.852 vehículos) fue sancionado con un total de 3.334 denuncias formuladas.

Desde ayer y hasta el próximo viernes 22 de noviembre, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha una campaña especial de control y vigilancia centrada en el transporte escolar. La iniciativa busca reforzar la seguridad vial en este tipo de transporte, considerado especialmente crítico por la protección de los menores que utiliza este servicio.

Desde ayer y hasta el 3 de noviembre, la Ertzaintza está llevando a cabo una campaña intensiva de vigilancia y control de camiones y autobuses en el País Vasco, centrada en verificar las condiciones técnicas de estos vehículos y prevenir accidentes en las carreteras vascas. El objetivo de esta iniciativa es asegurar el cumplimiento de las normativas que regulan la circulación de vehículos pesados en las vías públicas.

Tras horas de negociación, la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) y los sindicatos CCOO y UGT han alcanzado un acuerdo en el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA), lo que ha permitido desconvocar la huelga que tenían prevista los trabajadores del sector del transporte de mercancías por carretera en España. El acuerdo se centra en varios aspectos clave para mejorar las condiciones laborales y de seguridad de los conductores, así como en una serie de solicitudes a las administraciones públicas para reformar la normativa vigente en el sector.

El Ministerio de Transportes dotó a la Guardia Civil con 30 dispositivos DSRC para supervisar tacógrafos inteligentes a distancia, mejorando el control de infracciones. A partir de 2024, se implementarán tacógrafos de segunda generación, optimizando el cruce de fronteras y la gestión del tiempo de trabajo, en el marco del Plan de Recuperación del Gobierno.

España ha perdido en el mes de julio, según los datos medios de afiliación al RETA, una media de 160 autónomos cada día de julio. Así, nuestro país ha pasado de 3.386.432 autónomos en junio de 2024 a 3.381.485 autónomos en julio de 2024, lo que supone un descenso de 4.947 autónomos y una pérdida del 0,1%.

La empresa Avanza ha ganado el contrato de transporte público en Estepona, con mejoras como refuerzo de líneas y reducción de tiempos de espera. Se prepara un contrato a diez años. Nuevas rutas y mayor frecuencia benefician a los usuarios. Se implementará un sistema de información en la flota. El Ayuntamiento realizará controles para garantizar calidad.

El Reglamento (UE) 2024/1258 modifica las normas de descanso en el transporte de pasajeros, permitiendo dividir el descanso de 45 minutos en dos períodos y flexibilizando el periodo de descanso semanal. Se deben presentar hojas de ruta como justificación hasta que se implementen los controles en carretera.

Iveco ha anunciado el lanzamiento de Iveco Certified Pre-Owned, su nueva marca destinada a la comercialización de sus vehículos seminuevos, que pretende servir como culminación de la apuesta de la marca por este tipo de modelos. Iveco ha sido pionera en este mercado en Europa tanto en vehículos diésel como de gas natural, y busca así acelerar la renovación de flotas ofreciendo productos de calidad y sostenibles.

El Reglamento (UE) 2024/1258 modifica los requisitos mínimos sobre pausas y períodos de descanso en el transporte discrecional de viajeros. Se permite dividir el descanso de 45 minutos en dos intervalos, se introduce flexibilidad en la regla de los 12 días y se estudiará la digitalización de la hoja de ruta.

Las Asociaciones de transportistas recibieron ayer mismo por parte del Ministerio de Transporte los resultados del Plan Nacional de Inspección realizado en el sector del transporte de mercancías por carretera durante el pasado año 2023.

Michelin Connected Fleet ha desarrollado Smart Predictive Tire, una solución que digitaliza la gestión de neumáticos de flotas. Mediante la monitorización en tiempo real de presión, temperatura y desgaste, y el uso de algoritmos predictivos, se puede predecir la vida útil de cada neumático. Esto permite planificar el mantenimiento y minimizar el tiempo de parada de los vehículos, mejorando la eficiencia y seguridad de las operaciones.