energias alternativas

La primera edición del Foro Nissan de la Movilidad Sostenible, celebrado ayer en Madrid, ha revelado, entre otros asuntos que el nuevo plan de impulso de vehículos de energías alternativas del Gobierno, el Plan Movea, podría alcanzar los 17 millones de euros.

El Ministerio de Industria, Energía y Turismo presentó la Estrategia de Impulso del Vehículo con Energías Alternativas (VEA) en España 2014-2020, lo que se conoce como “vehículos verdes”, tal y como ha señalado la secretaria general de Industria, Begoña Cristeto, que ha inaugurado el acto.

Hoy 26 de mayo entra en vigor la Directiva europea 2015/719, publicada en el Diario Oficial de la Unión Europea el 6 de mayo, por la que se modifica parcialmente la vigente Directiva 96/53 sobre dimensiones y pesos máximos autorizados. La nueva directiva no aborda algunas propuestas que se debaten actualmente.

En el Reino Unido ya circula Bio-Bus, el primer medio de transporte impulsado por combustible hecho con desperdicios de comida y con desechos orgánicos. Los ingenieros encargados del proyecto creen que podría proporcionar una manera sostenible de abastecimiento de combustible para el transporte público, logrando un importante triunfo en la reducción de emisiones en zonas y ciudades contaminadas.

La consejera de Fomento de Castilla-La Mancha, Marta García de la Calzada, ha anunciado que en 2014 "vamos a crear una nueva línea de ayuda de ahorro y eficiencia energética en el sector del transporte para fomentar la adquisición o transformación de vehículos –turismos, industriales o comerciales-, para incrementar el parque de vehículos que utilizan energías alternativas".

La propuesta tiene por objeto la resolución de un problema: las estaciones de servicio no se construyen porque no hay suficientes vehículos, mientras que los consumidores no compran los vehículos porque no hay estaciones. De ahí que la propuesta prevé una cobertura mínima de  infraestructuras para repostar

La Comisión Europea ha aprobado el desarrollo del proyecto Life Landfill Biofuel con un presupuesto global de 4,67 millones de euros, de los cuales financia el 55%, que transformará el biogás de vertedero en biometano. El objetivo es demostrar el rendimiento técnico de un sistema rentable para la obtención de biometano y su uso como combustible en vehículos. El biometano se usará en un camión de recogida de residuos de Iveco, propiedad de la compañía FCC y en tres turismos Seat. La duración del proyecto es de cuatro años y, una vez finalizado este tiempo, se replicará en otros vertederos de FCC.

Desde la asociación española de fabricantes de automóviles y camiones (Anfac) se ha valorado positivamente la puesta en marcha del nuevo plan Movalt. El plan ha sido aprobado por el ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital y va destinado a vehículos alternativos e infraestructuras de recarga. Cuenta con un presupuesto de 35 millones de euros para llevar a cabo las medidas necesarias.

La nueva Transit Custom híbrida eléctrica enchufable (Phev), diseñada para funcionar exclusivamente mediante energía eléctrica en la mayoría de trayectos urbanos (con la consiguiente mejora de la calidad del aire urbano) ha debutado en el evento Cenex Low Carbon Vehicle 2017 en Millbrook (Reino Unido). El vehículo se presenta por primera vez antes de las pruebas de 20 Ford Transit híbridas eléctricas enchufables en la ciudad de Londres durante un año que comenzará a finales de 2017. En ellas se investigará cómo pueden las furgonetas híbridas eléctricas contribuir al objetivo de un aire más limpio en las ciudades así como una mayor productividad en un entorno laboral más duro.