Financiacion

El Comité Ejecutivo de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha acordado presentar una propuesta a la futura Ley de Movilidad Sostenible y Financiación del Transporte en la que se incorporan las principales necesidades del transporte de mercancías por carretera.

Iveco, para aliviar el daño económico causado por la emergencia sanitaria actual, ha tomado una serie de medidas en apoyo a sus clientes quienes, en esta complicada situación, no pueden quedarse en casa. Por ello, la marca pone a su disposición la tarjeta Iveco, que facilita la financiación sin coste del mantenimiento y reparación del vehículo en los 100 talleres que prestan servicio 24h localizados en las 50 provincias de España que conforman la Red de Iveco España.

Fue en agosto de 2019 cuando Iberaval y la Confederación Española de Transportede Mercancías (CETM) se unieron para ofrecer a las empresas de transporte de mercancías una solución financiera que se adapta a las necesidades detesorería del sector.

Joan Ribó se ha reunido con los municipios que impulsan con Valencia la creación de un fondo estatal para financiar el transporte público.

El pasado miércoles 23 de enero tuvo lugar en el hotel Novotel de O'Donell, Madrid, una jornada organizada por Ascabús para tratar dos de los temas que más preocupan en estos momentos al Sector: el sistema concesional español y la nueva Ley de Financiación del Transporte Urbano, que se prevé que entre en vigor en 2019.

La Asociación de Transportes Públicos Urbanos y Metropolitanos (Atuc) reunirá el próximo 30 de enero a los principales partidos políticos para debatir en torno a las claves de su Ley de Financiación, que esperan para el primer trimestre de este año, ya que a finales de septiembre se aprobó la propuesta en la Comisión de Fomento para su puesta en marcha en el plazo de seis meses.

La propuesta, cuya materialización permitiría al sistema contar con 300 millones más al año, fue aprobada recientemente por unanimidad de todos los grupos políticos, salvo el PNV, en la Comisión de Fomento.

España se incorpora al proyecto europeo C-Roads (Carreteras conectadas), se trata en realidad de un paquete de varios proyectos impulsados y cofinanciado al 50% por la Unión Europea, con un presupuesto total de 17,9 millones de euros. C-Roads pretende asentar las bases del uso de los sistemas inteligentes de transporte cooperativos y sistemas de conducción autónoma, incluyendo el vehículo autónomo, y garantizar la interoperabilidad de estos sistemas a lo largo de toda Europa, con el objetivo final de mejorar la seguridad vial.

España se incorpora al proyecto europeo C-Roads (Carreteras conectadas), se trata en realidad de un paquete de varios proyectos impulsados y cofinanciado al 50% por la Unión Europea, con un presupuesto total de 17,9 millones de euros. C-Roads pretende asentar las bases del uso de los sistemas inteligentes de transporte cooperativos y sistemas de conducción autónoma, incluyendo el vehículo autónomo, y garantizar la interoperabilidad de estos sistemas a lo largo de toda Europa, con el objetivo final de mejorar la seguridad vial.

OnTruck, la principal plataforma de logística a la demanda creada en España, que conecta directamente a empresas con transportistas profesionales, ha anunciado una ronda de financiación Serie A de 10 millones de dólares. La operación, liderada por Atomico, con sede en Londres, ha contado también con la participación del grupo inversor Idinvest y un gran grupo energético. En la ronda, que destaca por su amplia base de inversores (abarca cuatro grandes mercados europeos), también se incluye a los inversores existentes Point Nine Capital, La Famiglia y Samaipata Ventures.

El Banco Europeo de Inversiones (BEI) ha aprobado la financiación para la renovación de la flota de autobuses de la Empresa Municipal de Transportes de Palma (EMT). De este modo, el BEI aportará el 50% del presupuesto previsto mientras que el 50% restante se hará a través de entidades financieras privadas. El visto bueno del BEI permitirá iniciar el proceso de renovación de la flota con la adquisición de 95 nuevos autobuses en tres años.

El transporte público vuelve a ganar terreno al hilo de la incipiente recuperación económica. Si bien entre 2008 y 2014 el uso de los medios de transporte colectivo cayó en paralelo a la subida del paro en España, la mejora económica ha acercado de nuevo a los viajeros al autobús, metro y tren. Es por ello que la Asociación de Empresas Gestoras de Transportes Colectivos Urbanos (Atuc) reclama que las inversiones en transporte público vuelvan paulatinamente a niveles precrisis en paralelo a la evolución de los datos de empleo, para garantizar un mejor servicio a la demanda creciente de usuarios y adaptarlo a las nuevas necesidades de movilidad.

En el marco del 'Foro de las Ciudades', jornada de carácter bianual que se celebra en Madrid, sobre la gestión urbana y el futuro sostenible de las ciudades y que acoge a empresas, asociaciones y administraciones de todo el panorama nacional, Antoni Poveda, vicepresidente de Movilidad y Transporte del Área Metropolitana de Barcelona (AMB), ha reclamado de nuevo al gobierno central una ley estatal de financiación del transporte público. Esta solución tiene que permitir blindar y estabilizar las aportaciones de Madrid, para que no dependan de los cambios de gobierno y, a la vez, permitir potenciar la red metropolitana de transporte y apostar, todavía más, por modelos de movilidad más sostenible.

Una ley de financiación del transporte público permitiría ahorrar hasta 300 millones de euros al año a las arcas públicas gracias a la ordenación racional de los recursos que se le asignan. Esta cantidad es el 6% del coste del sistema de transporte, cifrado en 5.000 millones de euros, y provendría de una mejor gestión de las inversiones y de los flujos de fondos que permiten el funcionamiento del sistema, según la estimación de la Asociación de Empresas Gestoras de los Transportes Urbanos Colectivos, Atuc. De hecho, este dinero se reintegraría en el propio sistema para ofrecer un mejor servicio.

La modernización del transporte público en Vitoria-Gasteiz da un paso más con la inminente activación del pago mediante tarjeta bancaria y dispositivos móviles en los autobuses urbanos. La compañía municipal Tuvisa ya está realizando pruebas técnicas en distintos vehículos para poner en marcha este nuevo sistema, que facilitará el acceso al servicio y reducirá el uso de efectivo a bordo.

Viajar entre el centro de Madrid y su periferia será más caro a partir del próximo mes. La Comunidad de Madrid ha aprobado un nuevo precio para los autobuses interurbanos que circulan por su territorio, una medida adoptada por el Consorcio Regional de Transportes que supondrá un incremento del coste por trayecto, especialmente en aquellas zonas más frecuentadas por los usuarios habituales.

EIT Urban Mobility, una iniciativa del Instituto Europeo de Innovación y Tecnología (EIT), organismo de la Unión Europea, participará activamente en la UITP Global Public Transport Summit 2025, donde coorganizará varias sesiones clave centradas en la innovación y el futuro de la movilidad urbana sostenible.

Confebus ha presentado sus aportaciones a la consulta pública previa abierta por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible sobre la futura Orden que regulará las ayudas para ampliar y mejorar la oferta de los servicios de transporte colectivo terrestre de pasajeros. Estas subvenciones están recogidas en el Real Decreto-Ley 1/2025, de 28 de enero, que contempla el paquete de medidas urgentes en materia económica, de transporte, de Seguridad Social y de atención a situaciones de vulnerabilidad.

Torremolinos ya tiene un reglamento de uso de transporte urbano, una ordenación de la que carecía desde 1989, cuando comenzaron a operar las dos líneas de este servicio en el municipio. En paralelo, la Administración local ha incrementado la partida presupuestaria, que ha pasado de 347.000 euros a más de 600.000 euros este año. Con esta suma, se quieren abordar mejoras, previo análisis de las paradas, itinerarios y horarios, para adaptarlos a las actuales necesidades de movilidad.

Moveme ha anunciado el lanzamiento de Movenbus, la plataforma online que permite encontrar y contratar en tiempo real autocares, con opción a compartir el pago automáticamente entre los viajeros del grupo. Esta cuenta ya con una treintena de operadores asociados en toda España y está en proceso de ampliar su red. Al igual que plataformas como Booking.com permiten a hoteles independientes llegar a clientes que no los conocían, Movenbus permite a operadores de autobús vender sus servicios a clientes nuevos, bajo una marca comercializadora potente; automatizando el proceso de presupuesto, reserva y pago.

Palletways Iberia, líder en distribución exprés de mercancía paletizada, ha reafirmado su compromiso con las causas sociales apoyando el tratamiento neurorehabilitador de 104 pacientes con Esclerosis Lateral Amiotrófica (ELA) a través de su colaboración con la asociación Adelante Castilla-La Mancha.

En un país en el que millones de personas dependen del autobús para moverse cada semana, el sistema de transporte de largo recorrido no puede permitirse seguir fallando. Rutas largas, precios altos y una red que ya no responde a las necesidades reales de quienes viajan cada día han hecho saltar las alarmas. Desde el Ministerio de Transportes, con José Antonio Santano al frente como secretario de Estado, se pone sobre la mesa un cambio profundo: una reorganización del mapa concesional que quiere darle la vuelta a todo. Porque no se trata solo de mover autobuses, se trata de mover la vida de miles de personas.

El Gobierno de Navarra ha aprobado, en su sesión de hoy, autorizar una subvención de 14.533.513,40 euros a la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona para la financiación del Transporte Urbano Comarcal (TUC).

La Consejería de Fomento e Infraestructuras ha adjudicado la redacción del proyecto y la ejecución de obra para la instalación de 23 puntos de recarga destinados a autobuses eléctricos en los municipios de Cartagena y Molina de Segura. La inversión asciende a 1.866.793 euros.

La Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebus) participó en el encuentro organizado por ‘Accessible EU’, el Centro Europeo de Accesibilidad liderado por Fundación ONCE, celebrado el pasado 14 de mayo en Madrid dentro de la Madrid Accessibility Week (MAW). Esta cita reunió a representantes del Gobierno, empresas tecnológicas, plataformas de comercio electrónico, entidades financieras y empresas de transporte para debatir sobre la aplicación en España de la Ley Europea de Accesibilidad, que entrará en vigor el próximo 28 de junio de 2025.

El fabricante líder de autobuses cero emisiones, Wrightbus, ha asegurado un paquete financiero de 175 millones de euros de parte de HSBC UK, con el objetivo de acelerar la producción y avanzar en la descarbonización de flotas de transporte en todo el mundo.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible reunió el pasado 8 de mayo a la Comisión de directores generales de Transporte de las comunidades autónomas, con el objetivo de avanzar en la coordinación de las políticas de movilidad en todo el territorio nacional. La sesión sirvió para perfilar los detalles del nuevo sistema de ayudas al transporte público, que se pondrá en marcha el próximo 1 de julio y estará dotado con 355 millones de euros.

Castilla y León se prepara para un cambio significativo en su modelo de transporte público con el despliegue progresivo de la gratuidad en las líneas de autobús de titularidad autonómica. A partir de este verano, y de forma escalonada según los perfiles de usuarios, la Junta iniciará la implantación de esta medida que beneficiará tanto al transporte metropolitano como a las rutas interurbanas, con previsión de completar su aplicación antes de que finalice el año.

La Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebus) celebró ayer el ‘Confebus Summit 2025’; un evento celebrado durante los pasados 26 y 27 de marzo en el vibrante corazón andaluz, donde dejó en claro que, el autobús –eje fundamental de la movilidad en España– es ahora más que nunca el protagonista de la transformación sostenible. Con más de 25 colaboradores y cerca de 250 asistentes, el Summit reunió a expertos, funcionarios y empresarios del sector del transporte. El programa estuvo cuidadosamente estructurado y abarcó desde la modernización del autobús (medio de transporte colectivo más utilizado en el país) hasta la transición energética y la financiación verde.

La Confederación Nacional de Pymes (Conpymes) advierte que el reciente apagón eléctrico en la península ibérica causará pérdidas millonarias, especialmente en el comercio. Exigen al Gobierno medidas urgentes para apoyar a las pymes y autónomos, que enfrentan un contexto adverso por reformas legislativas y otros desafíos económicos. “Aunque aún se están valorando los daños, aconsejamos a empresas y particulares que notifiquen cuanto antes los siniestros a sus aseguradoras, documentando con detalle los perjuicios sufridos”, ha recomendado Torres.

La IRU y socios de la industria piden a la UE mantener y reforzar la financiación del transporte en el próximo presupuesto, advirtiendo sobre las consecuencias de reducir fondos. Abogan por un mecanismo financiero coordinado que garantice inversiones sostenibles, conectividad y competitividad en el sector, evitando la fragmentación nacional.Esta petición se produce en un contexto de debate sobre la revisión del marco financiero plurianual de la UE, que definirá las prioridades presupuestarias del bloque en los próximos años.

La Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebus) y la escuela de negocios internacional EAE Business School han renovado su acuerdo de colaboración para el año 2025, con el objetivo de seguir fomentando la formación y cualificación profesional de los empleados del sector.

A partir de julio, entrará en vigor un nuevo régimen de subvenciones al transporte público, que reducirá las rebajas en los abonos y aplicará descuentos diferenciados por franja de edad. Además, el Ministerio de Transportes utilizará este sistema para impulsar a los ayuntamientos de más de 50.000 habitantes a cumplir con la implantación de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), un requisito legal que muchas ciudades han postergado. Aquellos municipios que no tengan una ZBE activa antes de que finalice 2025 no podrán acceder a las ayudas estatales, destinadas a subvencionar entre un 20% y un 50% el precio de los abonos de transporte.

El Gobierno de La Rioja ha dado un paso histórico al incluir por primera vez ayudas directas a la compra de vehículos para el transporte de servicio público en su Plan Estratégico de Subvenciones 2025. Estas ayudas, impulsadas a través de la Agencia de Desarrollo Económico de La Rioja (ADER), contemplan una subvención a fondo perdido del 10% del valor del vehículo para unidades nuevas destinadas al transporte de mercancías por carretera, independientemente de su sistema de propulsión, incluido el diésel.