Fórmula 1

La competición sigue trabajando para alcanzar las cero emisiones en 2030, y confía en que estos vehículos permitan una reducción del 60% de su huella de carbono

Como Socio Logístico global, DHL está garantizando una entrega de 1.160 toneladas de equipamiento para el Gran Premio de la F1 de España en Barcelona.

Iveco, proveedor oficial de camiones del equipo Alfa Romeo Racing el pasado 20 de marzo en Hinwil (Suiza) hizo entrega de 12 camiones Stralis y una furgoneta Daily en una ceremonia presidida por Axel Kruse, director de Operaciones de Sauber Motorsport AG y Thomas Rücker, director de Iveco Suiza.

Las competiciones de coches de carreras son un verdadero campo de pruebas para las empresas automovilísticas, donde desarrollan nuevas tecnologías que más tarde implantan con éxito en la automoción comercial. Con esta voluntad, el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) ha apoyado el desarrollo de un vehículo eléctrico de Formula Student que está liderando el equipo de estudiantes universitarios EUETIB @e-Tech Racing. Esta es una asociación sin ánimo de lucro formada por un equipo de estudiantes universitarios de ingeniería de la EUETIB, que pertenece a la Escuela Industrial de Barcelona y a la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC).

Varios Renault Trucks T con un motor Euro 6 DTI 13 de 520 CV Fuel Eco, se ocuparán del transporte de los monoplazas y motorhomes en los grandes premios europeos.

Por cuarto año consecutivo, Nissan ofrecerá sus vehículos comerciales ligeros (LCV) y servicios relacionados al Infiniti Red Bull Racing Formula One Team.Con la llegada del campeonato a los Grandes Premios europeos, Nissan apoyará al equipo de Fórmula 1 con una flota de vehículos Primastar, asegurando que el transporte del personal del equipo no sea un quebradero de cabeza para así mantenerse concentrados en las carreras.

Al mismo tiempo que da comienzo la temporada europea de Fórmula 1, con el Gran Premio de España en Montmeló, la escudería Sauber F1 Team ha renovado su confianza en Renault Trucks por cuarto año consecutivo. A finales de abril, el equipo suizo recibió cuatro vehículos Renault Trucks T High.

Ni una sola rueda podría girar en la Fórmula Uno sin la logística. Ni los coches, ni los motores ni el combustible, incluso los monos de los pilotos podrían llegar a los lugares donde se celebran las carreras en todo el mundo, ni siquiera en la carrera del pasado 12 de mayo en Montmeló.

Ni una sola rueda podría girar en la Fórmula Uno sin la logística. Ni los coches, ni los motores ni el combustible, incluso los monos de los pilotos podrían llegar a los lugares donde se celebran las carreras en todo el mundo, ni siquiera en la carrera del pasado 12 de mayo en Montmeló.