manifiesto

La Comisión Europea ha informado al Europarlamento en seguimiento del expediente 1256/2017 abierto a raíz del manifiesto presentado por Conepa, solicitando una regulación clara y unos mecanismos de control adecuados para garantizar la libre competencia en el mercado de la reparación y mantenimiento de vehículos.

Desde la organización ACEA han hecho público un manifiesto con el que defender su posición con respecto a los camiones y autobuses de cero emisiones. Este se centra en la premisa de que los responsables políticos europeos deben tener en cuenta que los camiones y autobuses no son simplemente coches más grandes, sino que cumplen usos diferentes y están siempre en movimiento, y por tanto la normativa debe adaptarse a estas características

La Federación Empresarial Catalana de Autotransporte de Viajeros ha compartido propuestas para garantizar el buen funcionamiento del transporte público en autobús. Reclaman una ampliación presupuestaria, la atracción de talento, un plan de inversión en infraestructuras, incremento de ayudas a la transformación de flotas y subvenciones al transporte discrecional. También piden acelerar la implantación del sistema tarifario y diseñar nuevos servicios de transporte a demanda. El autobús es el modo de transporte con mayor crecimiento en la Región Metropolitana de Girona.

España busca posicionarse a la vanguardia de nuevos modelos de movilidad sostenibles y eficientes. En el segundo desayuno de prensa de la Plataforma Tecnológica de Automoción y Movilidad - Move2Future (M2F), se presentaron las tecnologías de automoción "Made in Spain" que contribuirán a la descarbonización del transporte, como los combustibles neutros en carbono y los vehículos propulsados por energías alternativas. Se destacó la importancia de invertir en estas tecnologías para mantener la competitividad y promover el empleo cualificado en España.

La ley propone reconocer la movilidad como un derecho social, avanzar hacia la descarbonización del sector

El Parlamento Europeo ha dado un paso hacia la aprobación de los objetivos de reducción de emisiones de CO2 para vehículos pesados. Sin embargo, se necesita aumentar la inversión en tecnología y desarrollo para lograr la descarbonización hasta 2040. Además, se destaca la falta de infraestructura de recarga y repostaje adecuada para estos vehículos en España.

En un esfuerzo conjunto, UGT y CCOO han anunciado su determinación de movilizarse nuevamente para demandar la anticipación de la edad de jubilación para los conductores profesionales.

En el desayuno de prensa "Camino a la autonomía estratégica" se presentaron las innovaciones en tecnología automotriz "Made in Spain" para lograr vehículos más sostenibles y seguros. Se destacó la importancia de invertir en tecnologías neutras en carbono, como los combustibles sintéticos y el hidrógeno, para alcanzar la descarbonización del transporte. También se resaltó la necesidad de desarrollar una red de suministro y repostaje adecuada para que estos combustibles sean competitivos en el mercado.

La primera Cumbre de la Posventa del V.I. en Madrid reunió a más de 130 profesionales y empresarios del sector del aftermarket del vehículo industrial. Se destacó la importancia de este sector en España, que brinda servicios a autónomos y empresas de transporte. Se abordaron los desafíos y la necesidad de adaptarse a la nueva movilidad sostenible. AERVI presentó sus resultados y servicios, y se resaltó la labor de vigilancia normativa. También se habló sobre la realidad actual del cliente del taller y el crecimiento del sector. La jornada concluyó con una mesa redonda y se animó a las empresas a vincularse con AERVI para beneficiar al Sector.

La segunda edición del evento reunió a 2.322 profesionales en busca de soluciones en envase, embalaje, automatización, almacenaje, logística y transporte. Empresas como Coca-Cola e Iberdrola compartieron su experiencia en sostenibilidad.

La Alianza de Auxilio en carretera ha mantenido una reunión con los responsables del ramo de autos de la Unión Española de Entidades Aseguradoras y Reaseguradoras (Unespa), en la que se han abordado principalmente los problemas derivados de la asistencia en carretera a los vehículos eléctricos.

El Observatorio Europeo de Seguridad Vial acaba de hacer público un nuevo informe en el que pone de manifiesto que la distracción del conductor es “un reto clave para la seguridad vial y un factor de riesgo importante en el tráfico”.

Al menos, las relacionadas con las necesidades de la movilidad eléctrica, como queda de manifiesto en un estudio elaborado por May López para OBS trata de exponer la situación en la que nos encontramos en nuestro país al respecto de la electrificación.

El informe es del año 2022, pero tiene gran vigencia, lo que debería llevar a una reflexión. Porque en el documento ‘State Climate Action 2022’, elaborado conjuntamente por Bezos Earth Fund, Climate Action Tracker, Climate Analytics, ClimateWorks Foundation, NewClimate Institute, el grupo de Alto Nivel de las Naciones Unidas para el Cambio Climático y el Instituto de Recursos Mundiales, queda de manifiesto que los avances en aspectos como las infraestructuras de recarga no van a la velocidad que se necesita.

La sede de la CEOE fue escenario, en la mañana del viernes, de una jornada sobre la descarbonización del transporte pesado.

La Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (Acea) ha hecho público su manifiesto y la hoja de ruta consiguiente para alcanzar un “ecosistema de movilidad competitivo”.

El pasado 25 de noviembre, se llevó a cabo un acto de concienciación en TMB bajo el lema "Ni una menos", con motivo del día contra la violencia machista. En colaboración con la Plataforma Unitaria contra las violencias de género, el acto tuvo lugar en el vestíbulo de la estación de metro de Universidad. Gerardo Lertxundi, consejero delegado de TMB, destacó la importancia de este tipo de eventos y recordó el compromiso de la entidad en la lucha contra las violencias machistas. Durante el acto, la Plataforma Unitaria contra las violencias de género dio lectura al manifiesto, donde denunciaron los feminicidios como la forma más extrema de la violencia machista y resaltaron la necesidad de dar visibilidad a esta problemática. Además, se llevó a cabo una teatralización a cargo de la compañía Nus. En resumen, el acto celebrado por TMB y la Plataforma Unitaria contra las violencias de género buscó concienciar sobre la violencia machista y destacar la importancia de combatirla.

El Parlamento Europeo tiene mañana una cita muy importante para el Sector, dado que debate el reglamento de emisiones de CO₂ para vehículos pesados.

“El Transporte y la movilidad son elementos fundamentales dentro de las sociedades actuales. Conectan a las personas con los servicios básicos, dinamizan los entornos, actúan como motores de crecimiento económico, creación de empleo, etc. Las situaciones disruptivas vividas en los últimos años, como la pandemia o la guerra de Ucrania, han supuesto un gran impacto en este Sector, poniendo de relieve la necesidad de contar con un transporte más resiliente.

Palletways Iberia ha realizado un estudio para conocer la opinión de los gerentes de sus depots y continuar implementado novedades que garanticen la máxima calidad del servicio. En él, los consultados han valorado muy positivamente la actividad realizada en sus negocios con la empresa, asegurando que esperan incrementar en un corto periodo de tiempo el volumen de transporte a través de la red internacional.

“Certificar y reconocer el trabajo bien hecho”. Estos son los dos objetivos que MAN Truck & Bus Iberia persigue con la iniciativa ‘MAN Top Bodybuilder Spain’, con la que estrecha la colaboración que lleva tiempo desarrollando con seis de los principales carroceros nacionales.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) presentó ayer, en uno de los espacios de debate incluidos dentro del Congreso Global Mobility Call (GMC) que se celebra en Madrid, los resultados del proyecto de apoyo estructural de la Comisión Europea a España, que definen las bases de los mecanismos de gobernanza para la futura creación del Sistema Nacional de Movilidad. En el evento, que ha sido clausurado por la secretaria general de Transportes y Movilidad de Mitma, María José Rallo, y que ha contado con la participación de la Dirección General de Reformas Estructurales de la Comisión Europea (DG REFORM), de personal técnico del Ministerio y de EY y Ricardo, en representación del sector empresarial, se han puesto de manifiesto los resultados del estudio, una vez culminado el proyecto de apoyo técnico.

El presidente de Fandabus, Valeriano Díaz Revilla, en su balance sobre la situación del sector del transporte se ha congratulado de poder celebrar una Asamblea Anual después de tres años por fin “sin hablar del Covid, de la pérdida de viajeros y la ruina que ello ha supuesto”. En este sentido, ha explicado que el 2022 fue un año de recuperación económica general, especialmente en el sector turístico y que el 2023 está siendo el año en el que “estamos recuperando las cifras de viajeros previas a la pandemia, gracias en parte, a la política de descuentos del Gobierno y de la Junta de Andalucía”.

Su incidencia en la calidad del aire y en la salud de los ciudadanos se pone de manifiesto en el estudio ‘Movilidad Eléctrica en España: Situación actual, objetivos y retos a abordar’, elaborado por May López, directora de Desarrollo de la plataforma Empresas por la Movilidad Sostenible y profesora de OBS Business School.

“En el marco del Plan, la Ley de Materias Primas Críticas y la Ley de Industria Neta Cero son medidas sectoriales clave para impulsar la competitividad de Europa.

El ‘Estudio sobre la dimensión social del futuro sistema de transporte de la UE en relación con los usuarios y pasajeros’, elaborado por Steer para la Comisión Europea, plantea entre los retos a resolver lo antes posible el de proporcionar orientación consolidada en un conjunto de herramientas prácticas.

UNO y el Zaragoza Logistics Center han llevado a cabo un informe que sitúa a nuestro país en el quinto puesto del continente en materia logística

Andreas Cornet, Ruth Heuss, Patrick Schaufuss y Andreas Tschiesner firman un trabajo para la consultora McKinsey en el que analizan los pasos que debería dar la industria de la automoción europea para mantener su competitividad a nivel global.

“También proponemos utilizar el instrumento H2Global para apoyar un enfoque de Equipo Europa en el marco del Banco Europeo del Hidrógeno.

PcComponentes, el ecommerce español líder en tecnología, ha realizado un Estudio sobre la Atención al Cliente en ecommerce . Con él, la compañía, ha querido conocer más sobre la percepción que los españoles tienen de este servicio a la hora de realizar sus compras online. Entre los principales datos del estudio, destaca que el 75,2% de los consumidores considera imprescindible un buen servicio de atención al cliente para confiar en un ecommerce.

El Centro Común de Investigación (JRC) ha publicado un informe sobre "Tendencias pospandémicas en la movilidad urbana", firmado por Panayotis Christidis, María Vega Gonzalo, Giulia Ulpiani y Nadja Vetters.

El informe State of Customer Engagement Report de Twilio se basa en una encuesta realizada a más de 4700 líderes B2C de sectores clave de todo el mundo, además de una encuesta paralela a más de 6000 consumidores globales. También incorpora datos de la propia plataforma de compromiso con el cliente de Twilio, incluido Twilio Segment, la plataforma de datos de clientes (CDP) líder en cuota de mercado en 2021 según IDC.

La conselleira de Infraestructuras e Mobilidade, Ethel Vázquez, ha puesto en valor el Plan de Transporte Público de Galicia, que realiza 2,3 millones de expediciones cada año y consiguió en 2022 una puntuación de un ocho en el nivel de satisfacción de los usuarios. La semana pasada, Vázquez Mourelle respondió en el Pleno do Parlamento una interpelación sobre lo transporte público por carretera de titularidad autonómica, en la que subrayó tres aspectos fundamentales de la política del Gobierno: el interés del Ejecutivo gallego en su buen funcionamiento; que los viajeros estén satisfechos con el servicio que se les presta y se conviertan en usuarios recurrentes; y que las concesionarias cumplan escrupulosamente las condiciones establecidas en el contrato.