mujeres conductoras

El último informe de IRU sobre la escasez de conductores en 2023, publicado hace muy pocos días, incida que ya son “más de tres millones de puestos de conductor de camión están sin cubrir, el 7% del total”, dato que se extrae tras haber analizado la actividad en 36 países.

La Asociación de Mujeres Transportistas de Canarias celebra el Día Internacional de la Mujer con la visita a la exposición conmemorativa, titulada La revolución de la mujer en el transporte, instalada en el hall del Intercambiador de Santa Cruz de Tenerife, que pone en valor el papel del colectivo en el ámbito de la movilidad. Ayer, en su sexta edición, las casi 100 mujeres que forman parte de la asociación se reúnen para intercambiar experiencias, reivindicar la importancia de su labor en el Sector del transporte y unir lazos entre las participantes, que vienen de todas las islas del archipiélago.

El camión es un mundo mayoritariamente masculino. Se sitúa en España, con 250.000 conductores de este tipo de vehículos, de los cuales 5.000 son mujeres. La situación no es mejor en otras partes de Europa, es parecida: Italia 7% y Alemania 5%, los dos países con mayor proporción de mujeres

La conducción de autobuses es un mercado laboral accesible a las mujeres, según ha puesto de manifiesto las representantes de la Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (Anetra), en la reunión mantenida con el Instituto de las Mujeres, donde han planteado su decisión de apoyar cualquier iniciativa que en ese sentido se adopte desde ese organismo autónomo.

En 2021 MAN Truck & Bus Iberia iniciaba su apuesta por la diversidad poniendo en marcha el proyecto ‘WoMAN’. Mediante este programa se incentiva la visibilidad de las mujeres en el sector del transporte de mercancías por carretera. A la vez que se abre la puerta a un programa de 10 becas que cubren el 70% del coste de la formación y las tasas para que las mujeres obtengan el permiso de conducir (C o E) y el CAP; con un seguimiento personalizado y una formación de conducción real en camiones MAN de última generación. Además el programa ha contado con una formación ProfiDrive para mujeres ya conductoras profesionales, con el fin de mejorar su eficien-cia de conducción en la carretera.

La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha subrayado el liderazgo femenino en sectores tan masculinizados como el del transporte o la construcción, así como en disciplinas como la ingeniería, la producción industrial o en tecnologías de la información y la comunicación. Durante su intervención en la III Jornada Mujeres y Liderazgo organizada por la consultora 50&50 GL y la CEOE, la responsable de Mitma ha remarcado que, más allá del género, una líder o un líder lo son por sus capacidades individuales. Al respecto, ha dicho que, a su juicio, mujeres líderes son las que han roto los viejos esquemas de un sector tan masculinizado como es la construcción.

En esa época, (1991) pocas mujeres en España tenían el carnet de autobús. Esto no detuvo a Ángeles, que siempre le gusto conducir todo tipo de vehículos y su sueño era dedicarse a ello. Cuando descubrió que Grupo Ruiz buscaba personal en Ourense (Galicia) se presentó inmediatamente; “Nunca dijeron que buscaban específicamente a conductores hombres, a quien se presente, se le hará una prueba y si vale, sin problema”, afirma ella, indicando que el grupo nunca le puso ninguna pega a la hora de contratarla.

El papel de la mujer trabajadora en el sector del transporte en autobús mantiene la tendencia creciente iniciada en la última década. De acuerdo con los últimos datos publicados por la Dirección General de Tráfico, en los últimos cinco años (2014- 2019) la expedición de permisos para conducir autobuses (permiso D) ha aumentado un 89,65% entre las mujeres.

Dbus ha participado en la jornada ‘La movilidad con perspectiva de género’, organizada en Bilbao por el Instituto Vasco de la Mujer-Emakunde y la Dirección de Planificación del Transporte del Gobierno Vasco.