Neumaticos

La familia de neumáticos Conti EcoPlus es una opción confiable para los operadores de flotas que buscan minimizar el coste y reducir las emisiones de CO2. Diseñados para ofrecer un verdadero ahorro de combustible y garantizar un alto kilometraje, estos neumáticos de camión de Continental para el transporte de larga distancia son una excelente opción para una logística más sostenible.

El Grupo Volkswagen ha elegido los nuevos neumáticos all-season, para todo tiempo, Vredestein Quatrac como equipo original del nuevo Caddy. El acuerdo implica que los neumáticos Quatrac, en medida 205/65R15 99H XL, se instalarán de serie en determinadas versiones Caddy producidas en la planta de Volkswagen de Poznan, Polonia.

Según los datos obtenidos por la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (ADINE), las importaciones españolas de neumáticos destinados a los camiones aumentaron un 12% en 2021 respecto al ejercicio anterior. Sin embargo, si se comparan con 2019, las importaciones de estos componentes han experimentado un descenso del 10,9%.

Continental ha presentado su nueva generación de sistema de gestión de neumáticos ContiConnect. Se trata de ContiConnect 2.0, que pondrá en marcha una infraestructura necesaria para la gestión digital integral de neumáticos del futuro.

Si se compara con el mismo período de 2019, las importaciones de camión acumulan un descenso de un 14%, con unas 58.500 unidades menos importadas.

Pirelli, proveedor histórico de neumáticos para cualquier tipo de vehículo, está celebrando nada menos que su primer siglo y medio de vida. 150 años que dio el pistoletazo de salida en Milán hace muy pocos días, con un evento en el que se repasó una historia de éxito a lo largo de tres siglos distintos.

TNU (Tratamiento Neumáticos Usados) y Greenval Technologies empresa aragonesa, pionera en la valorización y recuperación de residuos a través de la pirólisis de neumáticos fuera de uso (NFU) (tecnología propia co-desarrollada con el CSIC -Consejo Superior de Investigaciones Científicas-) han firmado un convenio a través del cual TNU va proveer de materia prima, concretamente chips de NFU a sus plantas de pirólisis.

Un neumático sin aire capaz de resistir las condiciones extremas a las que se enfrenta un vehículo destinado a la exploración en la superficie de la Luna. Nada más y nada menos.

Según los datos obtenidos por la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (Adine), emitidos por la Agencia Tributaria a cierre de octubre de 2021.

Continental Tires España, tras el cierre del año y a pesar de la pandemia, ha conseguido un comportamiento positivo en 2021, con la evolución del mercado de reemplazo, recuperando los niveles anteriores a la pandemia.

Los 150 años de historia de Continental están marcados por grandes hitos de la compañía. Continental comenzó a producir en 1871, y en 1928 fue la primera compañía en fabricar un neumático para tractor en Europa. "Al principio, Continental fabricaba piezas de caucho para cascos. Eran herraduras para caballos que tenían un revestimiento de goma para dar más agarre en superficies húmedas o heladas", explica Hans Dietrich, que ha trabajado para Continental durante más de 50 años.

Los neumáticos son el primer y único contacto del vehículo con la carretera. Si no están en perfecto estado de mantenimiento e inflado, las repercusiones en seguridad y en costes pueden ser varias.

La industria del transporte y la logística en Europa y Norteamérica afronta una fuerte presión por el aumento de costes operativos y los riesgos económicos, según el estudio “El Futuro de las Flotas” elaborado por Dataforce para Continental. La encuesta, realizada a 850 gestores de flotas de Francia, Reino Unido, Alemania y Estados Unidos, revela que el 76% considera que el incremento de gastos es su mayor reto y el 46% identifica amenazas derivadas de crisis, conflictos y cadenas de suministro frágiles.

La empresa pública de transporte De Lijn, operadora en la región flamenca de Bélgica, ha anunciado la compra de 100 nuevos autobuses articulados 100% eléctricos al fabricante Iveco Bus. Esta adquisición forma parte del acuerdo marco firmado en 2023 y se suma a los 141 vehículos E-WAY de 18 metros que ya están en fase de entrega.

Confebus ha elaborado un informe con propuestas concretas para la mejora del Observatorio de Costes del transporte discrecional de viajeros en autocar, tras haber recabado la opinión de sus organizaciones y empresas asociadas mediante un cuestionario específico. Este documento ya ha sido presentado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, con el objetivo de actualizar y adaptar esta herramienta a la realidad actual del sector.

El presidente de la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (Astic), Marcos Basante, ha lanzado este jueves un mensaje contundente tras la celebración de la asamblea general de la asociación: "Los problemas del sector no solo no se solucionan, sino que van a más". Entre los principales retos identificados, Basante ha puesto el foco en la falta de conductores, el incremento disparado de costes operativos, la incertidumbre normativa en torno a la transición energética y el impacto de una posible reducción de la jornada laboral.

EIT Urban Mobility, una iniciativa del Instituto Europeo de Innovación y Tecnología (EIT), organismo de la Unión Europea, participará activamente en la UITP Global Public Transport Summit 2025, donde coorganizará varias sesiones clave centradas en la innovación y el futuro de la movilidad urbana sostenible.

Hankook ha iniciado la ampliación de su centro de producción en Rácalmás (Hungría) con el objetivo de fortalecer su capacidad en el segmento de neumáticos para autobuses. La nueva línea de producción, que estará operativa en 2027, tendrá una capacidad de hasta 800.000 unidades anuales y se centrará en productos de alto rendimiento diseñados para distintas aplicaciones del transporte de pasajeros.

VDL ha anunciado que suministrará y se encargará del mantenimiento de 42 autobuses Low Entry R-NET para la concesión de Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (HWGO) en los Países Bajos. Esta concesión, adjudicada a Transdev, estará vigente desde diciembre de 2025 hasta diciembre de 2038. Actualmente, Transdev opera en la región bajo la marca Connexxion. La incorporación de estos vehículos forma parte de la estrategia de la compañía para avanzar hacia un sistema de transporte de cero emisiones.

En Mobility Move 2025, la conferencia sobre autobuses eléctricos con feria asociada organizada por la Asociación Alemana de Empresas de Transporte (VDV), Daimler Buses presentará sus soluciones sostenibles para la electromovilidad actual y futura. El evento, que se celebrará en Berlín del 1 al 3 de abril, reunirá a expertos del sector del transporte de toda Alemania para intercambiar conocimientos sobre los últimos avances en movilidad eléctrica.